運動大羊再次進化,YAMAHA TMAX SX Sport - 重機
By Victoria
at 2018-03-10T07:50
at 2018-03-10T07:50
Table of Contents
原文連結:http://www.supermoto8.com/articles/2685
原文內容:如果說到運動大羊,大家第一時間想到的應該都會是TMAX吧,當然現在有了國產KYMCO的AK550,但TMAX在台灣人的心目中總是有著崇高的地位,不過YAMAHA並不滿足於現況,現在他們推出了TMAX的全新車型-SX Sport,用上了更為運動話的套件,讓TMAX變身成為更凶惡的代表。
還記得2001年,YAMAHA剛推出TMAX的時候嗎?當時這輛大羊一推出之後,馬上造成市場上熱烈反應,成為了YAMAHA旗下最受歡迎以及最熱銷的產品之一,不僅擁有著速克達的方便性,同時保有相當優良的運動性能,容易上手的調性讓不少人喜愛,18年過去了,在這中間TMAX也發展到第六代車型,總共超過25萬輛的銷售讓其他品牌望塵莫及,有很重要的一點就是YAMAHA不斷在每個小細節更加精進,現在他們又再次針對運動車型加以改造,SX Sport就是要激發你的野性!
在這次的TMAX SX Sport身上,首波車型將會有黑、白兩種顏色,而動力上並沒有做出更動,僅有一些零配件的更換,雖然YAMAHA稱作這輛車為新的產品,但小編認為就是SX的稍微進化,像是新的風鏡、Akrapovic排氣管以及後排架的更動,這些小小的進化在視覺上效果真的不錯,但實際上的感受應該不大才是。
而那些原本就在SX身上的東西,在SX Sport身上也找的到,像是TC循跡控制系統、電子油門、雙騎乘模式、Keyless系統、12V車用插座、輻射卡鉗、倒叉以及My TMAX Connect,基本上舊的硬體完全沒有更動,運動性能一模一樣,而軟體部分的My TMAX Connect則可以透過藍牙將自己的智慧型手機與車輛連結,不僅可以追蹤車輛,如果將車輛借給別人使用,還可以限制他的使用條件,功能相當齊全。
TMAX SX Sport在視覺上的更動最為明顯的就是排氣管了,換上了知名品牌Akrapovic之後殺氣十足,尤其是那連結尾段的管子線條,相當亮眼且引人注目,而尾管上Akrapovic廠徽讓人相當興奮,配合著後排架變短的造型,運動化氣息更為濃烈,而前方的短風鏡也訴說著SX Sport的不一樣,一改先前長風鏡較為呆板的樣貌,採用黑化處理的短風鏡讓人不必再花心思更動,對於性能愛好者來說是一大福音阿!
在引擎規格沒有變動的情況下,TMAX還是維持著530c.c.的排氣量,擁有45hp的最大馬力,對於大羊來說也相當夠用,畢竟TMAX的本質相當優良,現在還不用做太多更動就可以吸引很多消費者,相信在SX Sport推出之後,會有更多性能愛好者注意到他,雖然定價尚未公布,但相信YAMAHA不會讓大家等太久的。
心得:新車出來了,基本上就是換歇子管、短風鏡,其他都一樣,不過TMAX真的很強,對手要加油才是,不然TMAX都不用進步就打趴大家了......
--
原文內容:如果說到運動大羊,大家第一時間想到的應該都會是TMAX吧,當然現在有了國產KYMCO的AK550,但TMAX在台灣人的心目中總是有著崇高的地位,不過YAMAHA並不滿足於現況,現在他們推出了TMAX的全新車型-SX Sport,用上了更為運動話的套件,讓TMAX變身成為更凶惡的代表。
還記得2001年,YAMAHA剛推出TMAX的時候嗎?當時這輛大羊一推出之後,馬上造成市場上熱烈反應,成為了YAMAHA旗下最受歡迎以及最熱銷的產品之一,不僅擁有著速克達的方便性,同時保有相當優良的運動性能,容易上手的調性讓不少人喜愛,18年過去了,在這中間TMAX也發展到第六代車型,總共超過25萬輛的銷售讓其他品牌望塵莫及,有很重要的一點就是YAMAHA不斷在每個小細節更加精進,現在他們又再次針對運動車型加以改造,SX Sport就是要激發你的野性!
在這次的TMAX SX Sport身上,首波車型將會有黑、白兩種顏色,而動力上並沒有做出更動,僅有一些零配件的更換,雖然YAMAHA稱作這輛車為新的產品,但小編認為就是SX的稍微進化,像是新的風鏡、Akrapovic排氣管以及後排架的更動,這些小小的進化在視覺上效果真的不錯,但實際上的感受應該不大才是。
而那些原本就在SX身上的東西,在SX Sport身上也找的到,像是TC循跡控制系統、電子油門、雙騎乘模式、Keyless系統、12V車用插座、輻射卡鉗、倒叉以及My TMAX Connect,基本上舊的硬體完全沒有更動,運動性能一模一樣,而軟體部分的My TMAX Connect則可以透過藍牙將自己的智慧型手機與車輛連結,不僅可以追蹤車輛,如果將車輛借給別人使用,還可以限制他的使用條件,功能相當齊全。
TMAX SX Sport在視覺上的更動最為明顯的就是排氣管了,換上了知名品牌Akrapovic之後殺氣十足,尤其是那連結尾段的管子線條,相當亮眼且引人注目,而尾管上Akrapovic廠徽讓人相當興奮,配合著後排架變短的造型,運動化氣息更為濃烈,而前方的短風鏡也訴說著SX Sport的不一樣,一改先前長風鏡較為呆板的樣貌,採用黑化處理的短風鏡讓人不必再花心思更動,對於性能愛好者來說是一大福音阿!
在引擎規格沒有變動的情況下,TMAX還是維持著530c.c.的排氣量,擁有45hp的最大馬力,對於大羊來說也相當夠用,畢竟TMAX的本質相當優良,現在還不用做太多更動就可以吸引很多消費者,相信在SX Sport推出之後,會有更多性能愛好者注意到他,雖然定價尚未公布,但相信YAMAHA不會讓大家等太久的。
心得:新車出來了,基本上就是換歇子管、短風鏡,其他都一樣,不過TMAX真的很強,對手要加油才是,不然TMAX都不用進步就打趴大家了......
--
Tags:
重機
All Comments
By Brianna
at 2018-03-13T21:10
at 2018-03-13T21:10
By Robert
at 2018-03-14T17:08
at 2018-03-14T17:08
By Delia
at 2018-03-17T11:40
at 2018-03-17T11:40
By Dinah
at 2018-03-20T14:21
at 2018-03-20T14:21
By Andy
at 2018-03-25T12:40
at 2018-03-25T12:40
By Rae
at 2018-03-30T00:47
at 2018-03-30T00:47
By Poppy
at 2018-04-01T07:05
at 2018-04-01T07:05
By Enid
at 2018-04-01T08:44
at 2018-04-01T08:44
By Hamiltion
at 2018-04-02T08:18
at 2018-04-02T08:18
By Ula
at 2018-04-04T09:46
at 2018-04-04T09:46
By Bennie
at 2018-04-06T01:15
at 2018-04-06T01:15
By Skylar Davis
at 2018-04-07T19:28
at 2018-04-07T19:28
Related Posts
該不該上重機
By Wallis
at 2018-03-09T22:23
at 2018-03-09T22:23
該不該上重機
By Christine
at 2018-03-09T22:15
at 2018-03-09T22:15
該不該上重機
By Emma
at 2018-03-09T21:35
at 2018-03-09T21:35
團服最後一波開放領取
By Robert
at 2018-03-09T15:21
at 2018-03-09T15:21
東京適合逛的重機店
By Dorothy
at 2018-03-08T23:17
at 2018-03-08T23:17