※ 引述《skypaper (白紙)》之銘言:
: 機車行駛途中常遇到汽車路邊臨停的狀況
: 而汽車突然開車門導致騎士受傷甚至死亡的案例也不在少數
: 看了許多水管影片
: 好像大部分的人遇到這種情況
: 都是往左邊閃居多
: 但可能要冒著被內側車道車輛追撞甚至輾過的風險
: 那麼如果是往右側撞下去的情況會比往左邊閃還要安全嗎
: 各位覺得呢
老實說,還能做出閃躲動作就不錯了,事實上那反應時間短到都是反射動作,根本無法
有什麼實質效果。
這同時受限於反應時間短、車體質量大、慣性定律的限制,就算你叫成龍還是史特龍來
跳也跳不起來的,不用示範了。
同樣的情況,有人說腳踏車摔車時把車丟出去可以讓人不要摔太遠,例如摔下山谷之類
的,那也是辦不到的。
平常騎車我都時不時要瞄一下後照鏡跟左右車的動向,所以每次看到沒後照鏡或是壞掉
歪一邊無法正常使用的人我都很佩服他們,你們都是新人類對吧?
--
: 機車行駛途中常遇到汽車路邊臨停的狀況
: 而汽車突然開車門導致騎士受傷甚至死亡的案例也不在少數
: 看了許多水管影片
: 好像大部分的人遇到這種情況
: 都是往左邊閃居多
: 但可能要冒著被內側車道車輛追撞甚至輾過的風險
: 那麼如果是往右側撞下去的情況會比往左邊閃還要安全嗎
: 各位覺得呢
老實說,還能做出閃躲動作就不錯了,事實上那反應時間短到都是反射動作,根本無法
有什麼實質效果。
這同時受限於反應時間短、車體質量大、慣性定律的限制,就算你叫成龍還是史特龍來
跳也跳不起來的,不用示範了。
同樣的情況,有人說腳踏車摔車時把車丟出去可以讓人不要摔太遠,例如摔下山谷之類
的,那也是辦不到的。
平常騎車我都時不時要瞄一下後照鏡跟左右車的動向,所以每次看到沒後照鏡或是壞掉
歪一邊無法正常使用的人我都很佩服他們,你們都是新人類對吧?
--
All Comments