遇到無人無車的紅燈會想闖嗎? - 機車

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先說我還是都乖乖停,
我就膽小。

舉個極端例子,
在新莊重新橋下的堤外道路上,
因為重新橋下有市場,
所以旁邊有塊空地就變成停車場。
整個道路配置大概長這樣:

https://i.imgur.com/Mz7Bm6T.jpg


用文字敘述的話就是一個T字道路,
停車場出入口是支道,
從旁匯入主要道路的主幹道。

我是認為這種停車場設計很爛,
長長一條道路硬要塞,
時不時就得注意有沒有車突然轉出來,
有車想要轉進停車場時,
整個車道都得停下來等他。
近期還越來越多停車場,
真的智障。

回到重點,
停車場出入口及堤外道的交叉口設有紅綠燈
而紅綠燈的目的,
就只是讓停車場進出的車輛,
可以和道路上的車輛錯開不會碰撞。
即使晚上停車場完全沒人車,
紅綠燈仍會正常運作,
所以就常看到不少駕駛/騎士,
遇到這裡紅燈時都是直接衝過去的。
論安全是基本上是無慮,
畢竟當下真的無人無車,
整個停車場空無一物也都沒有行人,
道路也十分開闊不用擔心有視野死角。
會想闖是可以理解,只是本人就是太乖了,
還是會乖乖等這三十秒的無人紅燈。

已補照片。
以上只是舉例,
個人是覺得無人紅燈某種程度真的蠻尷尬的
有時候有些紅綠燈的秒數很長,
也沒有因應時段做調整,
真的遇到就是枯等六十幾秒。
當然當下停下來等的夥伴還是佔多數,
算是令人欣慰的地方。

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All Comments

Gary avatarGary2021-07-24
你永遠不知道你認為的無人物口會不會有人衝出來 不要賭
Margaret avatarMargaret2021-07-25
並不會 該停就是要停
大半夜我家那跟死人城一樣 遇到紅燈還是會停
你永遠不知道這一念之差會不會讓你終身遺憾
Jack avatarJack2021-07-26
等啊 聽個音樂很快就過了
Selena avatarSelena2021-07-28
不會 沒人的車你會偷嗎
Hamiltion avatarHamiltion2021-07-30
我又不差那60秒 多冒那一個風險值得嗎
Elvira avatarElvira2021-08-03
不會,就算在台北,晚上的紅綠燈秒數也都很短
Doris avatarDoris2021-08-06
不會 沒差那點時間
Linda avatarLinda2021-08-10
如果看的到四周動向,確認都沒車就隨便你
Faithe avatarFaithe2021-08-12
有疑慮擔心的話就乖乖等
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-08-16
以你舉的例子,停車場晚上一台車都沒有
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-08-20
你可以確認路口不會有來車 又剛好是車流量極低的時段
你愛怎樣就怎樣 不過要有後果自行承擔的心理準備
Heather avatarHeather2021-08-21
以常經過的人而言等於是單號誌燈
David avatarDavid2021-08-21
不然說真的 在那邊空等只是浪費燃料多污染空氣製造噪
Michael avatarMichael2021-08-25
不會... 半夜遇過沒開燈的衝出來
Elma avatarElma2021-08-28
大家都遵守標誌號誌 是平時可以騎快一點的保障..
Blanche avatarBlanche2021-08-31
半夜,再加上小巷口,可能會
Audriana avatarAudriana2021-08-31
就像人生一樣啊 你永遠不知道下一秒會有什麼事情找上
門 所以該停就停
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-09-02
會闖的會在推文講嗎= = 反正機車路權社都一堆不在意行
人路權的人了,有人闖過去也是很正常的吧
Olga avatarOlga2021-09-05
我是不敢,經驗的累積
Margaret avatarMargaret2021-09-08
不會 我還是乖乖等紅燈
Sarah avatarSarah2021-09-10
你的闖如果直接衝過去 那我勸你不要
Gary avatarGary2021-09-14
還是有一堆奇怪的地方 雲林晚上紅燈100秒都沒車^_^
Harry avatarHarry2021-09-14
如果在西濱平面半夜很偏僻的地方,連房子都沒有的地方
Rebecca avatarRebecca2021-09-14
如果你想闖的話那你綠燈就要注意了ㄎ
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-09-15
我有過,會先減到10~20KMH,確認橫向沒有車
Hedy avatarHedy2021-09-17
那種地方半夜西濱應該是閃黃燈,支道閃紅燈的,不知道
為什麼還亮紅燈
Joseph avatarJoseph2021-09-19
連台3線竹東-東勢之間,很多白天紅燈的半夜都閃黃燈了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-09-23
因為這樣出事的新聞一堆,還是有人不信邪
Joseph avatarJoseph2021-09-25
自行承擔風險就好了 不過闖紅燈會習慣 你有可能每個路口看
到沒車就想闖 結果意外就發生了
Kyle avatarKyle2021-09-25
但我也不會直接闖過去啦 不知道路上會有什麼白痴衝出來
頂多紅燈右轉
Ida avatarIda2021-09-26
闖阿 幹嘛不闖 確人無來車,無監視器,無後車行車紀錄
Eartha avatarEartha2021-09-30
就騎過去喇~~~紅綠燈是控制車流,讓大家依序通過的手段
Faithe avatarFaithe2021-10-03
今天如果是閃紅燈,或停的標誌 也沒人乖乖完全停下來在走~
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-10-04
台灣交通就是亂中有序,誰失序就進醫院或進棺材~
Leila avatarLeila2021-10-05
等你猶豫一段時間之後決定想闖就會有人出來給你驚喜了
Ethan avatarEthan2021-10-09
不會 我不喜歡別人違規 所以我自己也不會
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-10-13
以前不闖…自從近幾年台中各種小路口亂插紅綠燈之後就停下
來看清楚視情況走了,馬的一公里三隻紅綠燈被插成六七隻還
錯開成三個時相,走20秒等60秒是三小
Caroline avatarCaroline2021-10-16
你就闖啊,出事再說吧
Megan avatarMegan2021-10-20
閃紅燈我會停啊靜止時間未必很長就是了
Gary avatarGary2021-10-22
怎麼不用古狗街景呀
Liam avatarLiam2021-10-27
不會
Donna avatarDonna2021-11-01
不會 有差那些時間嗎
Ivy avatarIvy2021-11-01
當然不會,真的沒必要
Edith avatarEdith2021-11-05
不會
Kelly avatarKelly2021-11-10
這是早七秒回家或晚七天回家的差別
Frederic avatarFrederic2021-11-10
看情況,如果大半夜的我都會停邊邊,停中間如果沒照
相沒警察沒來車還不如慢慢滑過去,誰知道會不會有酒
駕從後面撞過來,最合法的解還是停邊邊啦
Audriana avatarAudriana2021-11-13
停等紅綠燈跟打方向燈之類是一樣的..要養成習慣去動作
跟附近有沒有車無關
Oliver avatarOliver2021-11-17
真的沒車要違規 寧可無車時慢慢紅燈右轉 再迴轉後右轉
Vanessa avatarVanessa2021-11-18
不會
Edwina avatarEdwina2021-11-22
紅燈右轉罰600 闖紅燈可是四千
Catherine avatarCatherine2021-11-23
不會 守法規 去日本也是守法規
Vanessa avatarVanessa2021-11-26
市區完全不敢,郊區完全通視的路口就不好說了
Ula avatarUla2021-11-28
會 但建立在完全確認左右1公里內無來車而且是小路口的前
提之下
Enid avatarEnid2021-12-01
不會,誰知道會不會有人突然衝出來
Oliver avatarOliver2021-12-01
照停,原則要貫徹,形象要維護,不自律別人幹嘛尊重你
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-05
快闖 收掉一個是一個
Gilbert avatarGilbert2021-12-07
死亡可能沒有你想像得那麼可怕
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-11
忘記有google map可以用……補個照片
https://i.imgur.com/v6wgTSN.jpg
Oliver avatarOliver2021-12-14
不會
Jessica avatarJessica2021-12-18
闖啊 你先
Robert avatarRobert2021-12-23
台灣紅綠燈設置真的太氾濫了…路口出車禍交通單位就只會裝
紅綠燈 根本治標不治本
Carol avatarCarol2021-12-27
這種路在歐洲只會畫讓路線而已
Queena avatarQueena2021-12-29
然後台灣實際路考根本沒考讓路 所以一堆人根本也不懂讓路線
是什麼 阿交通單位讓路線也亂畫一通 總之這個國家的交通就
是一團亂
Candice avatarCandice2022-01-02
我會@_@
Callum avatarCallum2022-01-06
但是限於鄉間小路視野良好
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-16
全台灣哪個交通單位真的有照這張表在設紅綠燈? 一堆小巷根
本達不到標準也在設紅綠燈 只因為當地民意覺得要設紅綠燈ㄏ
Linda avatarLinda2022-01-16
真照這張表的話全台灣至少超過三分之一的紅綠燈要拆了
Ivy avatarIvy2022-01-19
被撞死就家屬又要出來鬧而已
Elvira avatarElvira2022-01-24
台中真的扯到爆 完全無交通專業的里長跟議員出來講說要設
紅綠燈然後交通局就乖乖吞了 明明一堆路口根本沒達到設置
標準…
Gary avatarGary2022-01-28
紅綠燈多要連貫就越難 所以台中一堆號誌不連貫就是這個原因
Margaret avatarMargaret2022-02-01
全台灣目前大概只有台北市比較好一點 沒有氾濫的那麼誇張
Tracy avatarTracy2022-02-03
ㄏㄏ結果台北紅綠燈比台中少 結果車禍比例還比台中低超多
數據證明紅綠燈根本不一定能改善車禍
George avatarGeorge2022-02-05
會被里長說要設紅綠燈 一定是事故多吧 國民水準不夠就設吧
Hedda avatarHedda2022-02-09
人家歐洲那麼愛用圓環還有讓路線不是沒原因的 車流量大紅
綠燈很好 但車流量少根本沒必要用紅綠燈 設置太氾濫反而還
造成反效果讓人想闖燈
James avatarJames2022-02-13
等那幾秒有差嗎 先不說出事肇責一定輸 萬一沒命談肇責w
w
Poppy avatarPoppy2022-02-14
如果你是里長 你發現這個路口很常撞 但車流量並不高 你說你
的改善方法是改善這個路口的視距、畫讓路線 那我保證你下
次大概不用選了 改善路口視距勢必要把路霸清掉 然後路口10-
15m要畫紅線要清違停 然後讓路線9成的人也聽不懂那是什麼
所有里民只會幹醮你 說你在衝三小 但如果你說要設紅綠燈
大概全里都拍手叫好 下次高票當選 但哪個才是正確的事才是
讓交通進步的事 我想答案很清楚
Kelly avatarKelly2022-02-19
不會 有些路人是沒有腳的要禮讓
Michael avatarMichael2022-02-20
等啊 等到你遇到半夜沒開燈時速100衝過路口你就能知道
有多high了
Daniel avatarDaniel2022-02-22
不會 但罩子要放亮點 小心後方酒駕仔追撞
Mary avatarMary2022-02-27
闖啦 晚七天或別人晚七天回家而已
Charlotte avatarCharlotte2022-03-01
視野良好就沒有人車會在反應不及下出現,一樓是要從右邊草
皮跑下來嗎?
Gilbert avatarGilbert2022-03-05
管制號誌本來應該是為了有效分流消化車流量大的路口車輛。
Lydia avatarLydia2022-03-07
車少的路口,要做的是改善視野,然後遵照主支線禮讓即可
Zanna avatarZanna2022-03-10
結果台灣車禍就只會掛紅燈跟測速
Gilbert avatarGilbert2022-03-10
還有台灣路口太多也是一個很大問題 很多小巷接幹道都為了
當地陳情就把中央分隔島開洞 根本是本末倒置 腦殘
Elma avatarElma2022-03-13
國外很多巷子一出來都只能左轉或右轉 然後要迴轉可能要繞一
兩公里才能找到缺口迴轉
Kyle avatarKyle2022-03-14
比較不方便 但相對也安全很多 而且也比較不會影響到幹道的
車流
John avatarJohn2022-03-16
除了這個還要考慮會不會有車飆過你旁邊,因為牠以為沒有
人會停
Hedwig avatarHedwig2022-03-19
注意後方酒駕 不需要紅燈就該注意了
Rosalind avatarRosalind2022-03-21
闖三小 幹 死三寶
Noah avatarNoah2022-03-21
不會 紅燈就是停 敢闖的我直接送件 爽
Noah avatarNoah2022-03-25
千萬不要
Queena avatarQueena2022-03-29
會阿,火花羅早就幹過半夜的紅燈了,如果道路設計良好
,視線良好又都沒車,紅燈是要幹小?台灣這叫智障道路
設計,每次等這種紅燈都覺得智障
Puput avatarPuput2022-04-02
停在路上多一秒鐘還增加被酒駕或疲勞駕駛撞死的機率,
這種紅燈真的智障
Hedy avatarHedy2022-04-02
基本上不回,但後照鏡要看,後面的看起來要闖你就衝或
是閃邊給他
不會
Megan avatarMegan2022-04-05
推jric,這種視野超級良好的情況還要怕被撞,是要被鬼
撞喔?
半夜根本毫無意義的紅燈
Zora avatarZora2022-04-09
半夜出門和鬼一起等紅燈啊XD
Lily avatarLily2022-04-10
跑山路上坡要預防對向下坡的 下坡時要注意後面準備超車的
Connor avatarConnor2022-04-15
視野良好無車無人的話,會
Adele avatarAdele2022-04-19
紅燈要停是交通規定外,也是駕駛們的基本共識,你自己覺
得闖這紅燈安全,就是跟其他人的認知有矛盾,那就很容易
出事。
Charlie avatarCharlie2022-04-22
但深夜時段要不要考慮紅燈轉成閃黃是值得討論。
Isabella avatarIsabella2022-04-24
看狀況 降低速度通過或跟著大家走停 很多路口都設計不良
所以只要有人想從後面高速通過 停下來的 就有機會被追撞
Zanna avatarZanna2022-04-28
行進間多看後照鏡,煞車減速也最好瞄一下,當有車輛太
靠近時自己就要注意了...
Genevieve avatarGenevieve2022-05-03
很多地方太爛設紅綠燈,就原PO這個的話個人覺得還好
Poppy avatarPoppy2022-05-05
會,畢竟法規是出事判定責任,如現場夠安全還是會節省時間
Frederica avatarFrederica2022-05-09
清潔隊的那個路口也是 應該要設置像行人號誌那樣 有
車要出來再按鈕 不然非垃圾車運行的時候 被紅燈擋下
來的人都在浪費時間==
Faithe avatarFaithe2022-05-10
紅燈就是要停啊 你去國外你會看到荒郊野外的stop sign
他們看到還是乖乖停車再開 沒有沒人看到就可以違規這
種事情
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-05-12
交通環境就是從這種小東西建立起來的
Carol avatarCarol2022-05-14
不會 但我會注意後面有沒有想闖紅燈的北七撞過來
Emma avatarEmma2022-05-16
闖啊 前提是要確認無車才闖
Selena avatarSelena2022-05-18
stop sign就是支線停車再開,當然會停下來,
視野良好沒車就走了。 拿來比紅燈??
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-05-22
插一支紅燈,就變成,停車>視野良好>沒車>結果紅燈不能走
Oliver avatarOliver2022-05-26
不探討視野跟車流,直接說闖紅燈=危險,
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-05-29
大概就是跟不分道路規劃直接覺得快=危險一樣。
Harry avatarHarry2022-06-01
小巷子騎60當太快太危險,但郊區省道路寬視野良好叉路少,
Elma avatarElma2022-06-06
60就會太慢,甚至到80都合理。
Andy avatarAndy2022-06-09
不是鼓勵闖紅燈,而是有些地方的紅燈真的無異議。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-13
從小要建立的不是只會遵守,而是整個交通觀念。
Jacob avatarJacob2022-06-17
規則說了綠燈可以通行,難道就不用判斷路口狀況直接無腦過?
Gary avatarGary2022-06-19
假設一條路速限50,車多塞車的時候可能車流會降到40甚至30,
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-21
難道要自己一個行駛50,然後說「我有遵守規定啊!!」
Xanthe avatarXanthe2022-06-23
規則本來就會需要持續修正,但台灣目前修交通法實在太難了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-06-26
很多奇怪又不合理的規定沒修改,還會延伸甚至越來越奇葩
Isla avatarIsla2022-06-29
違規
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-07-02
bob870507:唬爛不打草稿,你的國外是哪個國外?外太
空嗎?人家也是想闖就闖,差別只在於國外闖紅燈前會等
會看,不像台灣一堆目幹闖紅燈也不看路,說的好像國外
不會闖紅燈違規XD