進彎問題 - 重機

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各位重車前輩好

昨天第一次高雄台東一日來回

南迴公路有開車開過幾次,重車(機車也是第一次)是第一次騎

有很多進彎

我自己是使用:

進彎前目視將進的方向,後煞稍踩,同時間油門稍收,稍壓手把,身體壓低傾斜度視情況
調整。

進彎中油門固定,視情況偶爾補後煞。

出彎時補油門,回正車身。

請問大家,這樣有需要修正的地方嗎?或者有更好的建議嗎?謝謝你們~

P.s 回程回高雄路段,誤闖南迴改隧道,請問可能罰款金額是比照蘇花改誤闖罰則嗎?


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All Comments

Una avatarUna2020-04-24
好像900而已~我有舊路當天中兩張區間測速總共3400
Gary avatarGary2020-04-25
直接嚕隧道好像比較划算~舊路都沒車很好騎
一定超速的 ==
Elma avatarElma2020-04-30
其實怎麼進灣我覺得只要順順騎不要灣中拉離合
或者騎到對向~灣中不要一直更改油門跟煞車
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-05-03
灣的過去就好~也不是在場地要拼單圈~順就是對的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-05-06
油門稍收是還有開嗎?後煞車+油門一起好像不太對
Brianna avatarBrianna2020-05-07
過彎沒有標準,這個流程看似也沒錯誤操作,原po是這
Zanna avatarZanna2020-05-08
個流程有遇到什麼問題嗎? 沒有就用自己習慣的就好
George avatarGeorge2020-05-11
減速入彎,煞車油門基本上不能同時作用。油門全關
的引擎煞車還更大
Anonymous avatarAnonymous2020-05-15
我自己是進彎會全收,車頭會往彎內收,出彎邊拉正邊
Bennie avatarBennie2020-05-17
開油。踩後煞只有下坡彎會這樣帶
Leila avatarLeila2020-05-21
區間測速我也不知道。是回程才看到區間測速終點的牌
Oscar avatarOscar2020-05-25
子,捏煞車也來不及。上網一查員的那幾天啟用的。
紅單不到一個禮拜就寄到家了。一個1800。一張1600..
Ula avatarUla2020-05-29
..
Yuri avatarYuri2020-05-29
退檔補油就,練一下吧XD 進彎前一氣呵成還挺爽的
Audriana avatarAudriana2020-05-31
速限40....外勞推輪椅大概都比這個快。區間測速點以
達仁派出所為基準,往屏東端算過去5.9k 雙向都有測
Regina avatarRegina2020-06-03
眼睛看遠方出彎處
Kyle avatarKyle2020-06-05
入彎退檔補油個人覺得不是必須,那是在跑賽道要拉
最快過完可以即時在馬力平原區補油才做的動作
一一般過彎只有收油門靠擋煞順順入彎就好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-06
有影片會更好
Jessica avatarJessica2020-06-09
退檔補油非必要,跟是不是跑賽道無關,是看你當下
的速度跟路況
Charlotte avatarCharlotte2020-06-09
其實要熟悉檔位跟轉速操作騎輕檔反而比較容易,尤
其是上坡時檔位一錯就是拖重,不像大重在檔位的容
錯性高很多
Dorothy avatarDorothy2020-06-13
樓上一百分
Gilbert avatarGilbert2020-06-14
不太懂樓上的意思 是指大重檔位錯了的容錯性比較高
Dorothy avatarDorothy2020-06-15
嗎?
Jacky avatarJacky2020-06-17
因為引擎比較有力 你就算打高一檔油門一敗他還是硬
Connor avatarConnor2020-06-19
把你推上去啊
Zenobia avatarZenobia2020-06-24
油門跟煞車一起感覺好怪 又要輪子轉又要輪子不轉
Hedwig avatarHedwig2020-06-25
逆操舵+卡普
Quintina avatarQuintina2020-06-29
如果不熟悉退檔補油 可以在進彎前 先放油門 再視情
Edwina avatarEdwina2020-07-04
況點煞車 用一個安全的速度進彎再含油門
Quintina avatarQuintina2020-07-07
入彎前先往後坐一點 進彎時ㄐㄐ會在油箱的邊邊
Quintina avatarQuintina2020-07-09
又不是急閃障礙或直角灣 逆操舵啥勁
原PO敘述動作都幾乎正確了
Ethan avatarEthan2020-07-10
如彎過後扭力太低 下個彎前最好先退好檔
Wallis avatarWallis2020-07-10
樓樓上 可是大家的雞雞多少都會偏左偏右 該怎模辦
Kelly avatarKelly2020-07-13
這就是為什麼有些人習慣右轉 有些人習慣左轉的原因
Ula avatarUla2020-07-16
發動隊長技:一本正經的唬爛
Hedda avatarHedda2020-07-17
因為檔位太高轉速難拉吧
Lauren avatarLauren2020-07-20
油門帶煞是為了改變車體幾何 不這麼做也不影響騎乘
一般道路上的速度跟傾角沒差那麼多
Damian avatarDamian2020-07-23
可以去估狗一下trail break 就算要帶煞入彎也是輕輕
用 這些都是幫助平常時候過彎的方法
Aaliyah avatarAaliyah2020-07-26
帶一點前煞 逆操舵也不像上面說的只有大角度彎可以
Connor avatarConnor2020-07-27
進彎收油帶煞 出彎收煞帶油
Valerie avatarValerie2020-07-29
轉彎當然是九淺一深
Belly avatarBelly2020-08-01
進彎前減速用前煞為主
Harry avatarHarry2020-08-01
騎慢一點就什麼彎都過得了啊
Frederic avatarFrederic2020-08-02
油門跟煞車的影響不只是加減速 像樓上說的可以去找t
rail braking的解說 簡單來說煞車導致避震壓縮造成
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-08-03
軸距縮短 可以幫助你過彎的線收更緊
Caroline avatarCaroline2020-08-05
其他的side effect我有點忘記了 但我有看過一種說法
是帶煞入彎遇到需要彎中急煞的狀況時比較不會失控
Puput avatarPuput2020-08-12
可以選自動翻譯中文字幕,講得很清楚