進口機油包裝一樣 - 機車

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By Brianna
at 2009-04-22T23:48

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※ 引述《lyway (我等待著前叉)》之銘言:
: ※ 引述《JasonLan (有北鼻的摩天輪)》之銘言:
: : 請問進口機油瓶身完全一樣是巧合居多還是台灣代理分裝較易發生?
: 台灣分裝情況比較多
: 原瓶裝進口成本較高
: 體積大,且低容量價格較高
: 分裝的瓶子是台灣自製的
: 廠商可能只是不想負擔設計新瓶身的費用
: 所以就選用工廠原有的瓶子
: 壓低成本
: 所以常有公司貨跟水貨不同瓶裝
: 但水貨不一定不好
: 只要來源都是原廠就沒啥好爭議的
: 水貨台灣分裝是台灣瓶裝
: 水貨原裝進口是原廠瓶裝

一般來說,大公司會限制不得分裝.
一方面是油公司要賺分裝錢,另一方面是因為如果油品出問題,油公司必須負責;
但分裝過程中產生的問題則歸屬不清.到底是油本身的問題,還是分裝過程有疏失?
甚至進口商分裝時混了劣質油品下去增加體積?死無對證.

: : http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b47091549
: : http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2106378&extra=page%3D1
: : http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b46848817?u=mvp543
: : 以上有四款"不同廠牌"用的是一模一樣的瓶身 只差別在貼紙 和上面印的英文字
: : 產地及認證等也無從查起 賣家的說法是歐洲不在意API認證
: 沒記錯的話API是美國認證
: 歐洲跟美國不合是大家都知道的事
: 因為台灣知道API的人多
: 所以來台灣大多都會送API
: 記得還有ACEA認證,也有車廠認證,諸如VW,MB,BMW...多種車廠認證

這也奇怪...美國這麼大的市場,哪個油商不想打進去?

: : (奇怪不認證怎知道是SM/S多少) 既然寫的如此高效銷路多好又怎甘願與它廠共購同瓶身
: : 難道這就是進口油的風險嗎... SL MA A3等等怎麼知道是不是真的
: : 公司遠在歐洲...
: 用啥等級有差嗎
: 好用就好了啊
: 不是假油就OK

問題是你如何驗證那是不是假油?
正常的油混點回收油,一般人很難分辨得出來.這樣算假油嗎?
那種加進引擎一下就縮缸的假油根本就無法在市場上存活,灌一點點水的才賺得久.
就像說謊:每件事都說謊一定被踢爆;但偶爾在關鍵時刻說謊才真的會騙到人.

公司在歐洲,那就查網站,查地址,用google map看空照圖,問朋友,發文到歐洲的論壇...
用各種方法比對資料真實性.

話說我曾經夢到某家知名皮包廠,號稱使用某國某品牌的高級皮革,
結果google一下發現根本沒有這個皮革品牌~~
後來我就從夢中驚醒了!

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超跑夢 ///M Power

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Tags: 機車

All Comments

Sarah avatar
By Sarah
at 2009-04-23T19:33
推學長~
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By Emily
at 2009-04-27T01:05
土砲油哪來的分裝問題(菸)

BW'S X 置物空間

Catherine avatar
By Catherine
at 2009-04-22T01:33
圖文輕鬆讀andgt;andgt;andgt; http://0rz.tw/qLMEU 在期中考完就可以馬上領BWand#39;S X,對於YAMAHA試乘小組 就甘心耶!SO..有特別多的時間 可以去試騎,可以去享受一下所謂的滑胎瘋。 關於BWand#39;S X詳細的各車體部份已經有許多朋友分析過了, ...

簡易發動問題檢查方法

Isabella avatar
By Isabella
at 2009-04-20T22:04
有鑑於最近發不動的文章數大增 幾乎每天都有好幾篇 發動問題不外乎幾個類型及簡易檢查法 請優先檢查1.再往後檢查 1.電瓶沒電/電門沒過電 檢查法:按喇叭,若沒聲音或聲音不正常 2.啟動馬達掛點 檢查法:按啟動紐,排氣管上面附近有and#34;搭搭and#34;繼電器的聲音 3.啟動盤組 ...

遲來的最後一天2009台灣國際機車產業展

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By Charlotte
at 2009-04-20T13:27
本來想看去年的台灣國際機車產業展,但是去年因為種種原因沒有去成。今年因為人 在台北且這幾天剛好有空,故這次展覽我終於得以成行。 這次展覽的參展廠商中,國內三大廠只有三陽有參展(而且攤位也頗小);相形之下, 國內另一家S廠(台鈴)排場可說是來勢洶洶,套用一句電影「食神」裡的台詞,台鈴 這次真是下足本了,由此足見 ...

曲軸箱吹漏氣管...?

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By Vanessa
at 2009-04-20T12:13
更精確一點,吹漏氣指的是引擎在燃燒行程時 因為活塞環與缸壁之間無法(也不可能)完全氣密 因此有部份爆炸油氣會穿過活塞環,進入曲軸箱 這個情形會造成曲軸箱內的壓力(氣壓)增加 當活塞下行的時候,會擠壓曲軸箱內的氣體 如果曲軸箱的壓力無法平衡,會對下行的活塞造成阻力 最後的結果就是,吹漏氣的量一直累積 ...

2009機車產業展

Ida avatar
By Ida
at 2009-04-20T00:39
http://0rz.tw/fufxK 不過我好像沒拍到幾張機車XD 跟各位分享一下SG照囉 :) -- 光學.為數位相機之母 .════════════. OLYMPUS .═════════════. ...