通勤黃牌羊推薦 - 重機

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原po你好,正巧最近也在考慮買新的或二手舊nss,分享一些我試乘的心得。

毫無疑問我現在如果買黃牌大羊的話,會是選nss。而在你提列的三個選項中新nss自然是
最佳選擇,但花費也最高。


規格與配備網路上很多資料就不提了。


騎過蠻多大羊,但都是朋友或是試乘車,頂多騎一週,認為新nss的尺寸適中,且整車重
心配置的很好,主要在於市區迴轉與鑽車縫的靈活性。不會像xmax或是sym的車款稍顯笨
重,如果有騎過kxct的人應該懂這個感覺,會覺得整體的量級不太相同,舉國產白牌車為
例子,有點像是sym RV與yamaha smax這樣。

而在動力方面,這些車不用想起步衝第一或放掉別人,黃牌羊的動力大概就跟force,smax
差不了多少,末速好一些而已,nss在山路過彎的減速再加速甚至會被電,更別提進口150
檔車。

以上純屬個人主觀騎乘感受


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All Comments

Gilbert avatarGilbert2018-10-18
騎過就款forza 傳動滑順程度跟國產車完全不同次元
光是這樣就讓人心情很好 動力稍弱也不那麼在意了
Vanessa avatarVanessa2018-10-19
黃羊本來就是長途休旅型的吧 要殺灣還是擋車
Candice avatarCandice2018-10-20
tmax也是黃羊啊
Ophelia avatarOphelia2018-10-24
tmax那加速真的是棒 不看檔車的話
Tracy avatarTracy2018-10-28
我覺得T媽才是 正 為所欲為(死)
Delia avatarDelia2018-11-01
Tmax能文能武,但已黃牌來說,開銷真的兇
Jacky avatarJacky2018-11-05
輪胎皮帶都很貴 機油保養倒是還好..
Charlie avatarCharlie2018-11-08
14年後,改款終傳是皮帶的T媽保養費整個爆表啊!!
有點懷念那個五公分寬度鐵鍊的T媽,整組泡在油裡
Queena avatarQueena2018-11-13
是自己要改?還是保養太貴?
Adele avatarAdele2018-11-13
舊款的也是14+15搭,新款全15的GRP100也是死豬價了
Madame avatarMadame2018-11-17
新款工帶料約11K, 舊款的泡在油裡也是要檢查更換
還前後各一條,malossi也出改裝的
Hazel avatarHazel2018-11-18
整體比較起來,差異有,但沒有暴貴
Wallis avatarWallis2018-11-19
我舊款媽騎五萬多公里,只有換過齒輪油,鏈條也沒做
什麼檢查啊,相安無事
Anonymous avatarAnonymous2018-11-23
我也可以說,原廠建議4萬檢查更換.目測沒事我繼續用
差別在鍊條鬆了,不更換而已
Rosalind avatarRosalind2018-11-26
檔車的齒盤根鍊條本身就是消耗品
對比到舊款的,是本身不在意還是真的比較便宜?