來回應一下
依照目前法規 內線未禁行機車且沒有機車兩段轉標誌
機車左轉方式和四輪汽車一樣
也就是「必須」到最內線 打左轉燈左轉
這個部分大家應該沒有疑慮吧？
※ 引述《maxLOVEmimi (touch Me!!)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 這裡要待轉@@?
: 時間: Tue Mar 31 10:31:36 2015
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: http://miupix.cc/pm-WDBALD
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: 這條是單線道，是不需待轉的，也沒待轉格
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: 但是我竟然看到三台車就這麼行駛到右側斑馬線上，然後待轉
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: 當下我真的蠻傻眼的，其中一台還是Smax，心想台灣人是怎麼了，真的沒救了.....Orz
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回應一下部分推文
: 推 bgflyer: 在外面被洗腦待轉安全，在PTT被洗腦直接轉安全。 03/31 10:49
: → bgflyer: 還是自己判斷吧，自己的性命自己顧。 03/31 10:49
安全第一沒錯 但是違法
如果法律訂定不合時宜
甚至要違法才能保證安全 那是否應該建議政府修法?
: 推 olduck: 路不熟或被其他車一直擋住到路口還在右側只好待轉 03/31 10:54
有可能 通常我會很早就切進最內側車道
然後早早打左轉燈準備左轉......
: 推 lovedog0731: 如果車流量大我還是會待轉,因為汽車並不會在意機車待 03/31 11:25
: → lovedog0731: 轉號誌,只會覺得機車停在路中間很卡,我不想等被撞了 03/31 11:25
: → lovedog0731: 才跟汽車解釋這路口不用待轉。 03/31 11:25
: → berserker110: 當你轉彎時被白目直行車撞,談賠償的時候你再來笑他 03/31 11:28
: → berserker110: 們,怪法律就是保障直行車。 03/31 11:28
: → wind0710: 與其被撞再來哭一堆有的沒的，為何不採相對安全的轉彎呢 03/31 11:28
待轉是否是比較安全的轉法？
這應該沒有定論
我倒覺得是台灣駕駛人的問題比較多一點......
以現行法規來看 機車在原 PO 的那個路口就是不能待轉
: → aalittle: 因為有被撞而放棄應該的作為 那等紅燈也別停機車停等區 03/31 12:39
: → aalittle: 應該回到古早時期去貼路邊停 車道讓給汽車去停 03/31 12:39
: → aalittle: 免得哪個酒駕還是爆衝的汽車來打保齡球 03/31 12:40
: → bgflyer: 原來冒著被撞的風險是"應該的作為"!!? 03/31 13:47
遇到駕駛習慣不佳的駕駛 不管怎樣你都會被撞
這裡所謂 "應該的作為" 應是指 "遵守法律的作為"
: 推 GF: 雖然只有一道 不過如果是車流量大的路口我寧願去待轉 停在路中 03/31 13:10
: → GF: 間等待對向車道給機會 1.中間成路障 後面的瞎子會追撞 03/31 13:11
: → GF: 2閃過你(要直行)的後方車輛因為扭曲行車路線 易與外側車輛擦撞 03/31 13:12
: → GF: 3.機車與汽車不同 如果是汽車在中央準備左轉 如遇事故(遭追撞) 03/31 13:13
: → GF: 汽車車損 人一定不損 如果是摩托車...人損=虧大了.... 03/31 13:14
: → GF: 汽車車損 人不一定損(修正文字) 如果是摩托車...人損=虧大了.. 03/31 13:14
: → GF: 以上是用來說服自己在這種雖然單道 但是"車流量大"的時候待轉 03/31 13:16
: → GF: 這是我個人的做法 當然如果單道 車流又小 我也會直接逕行左轉 03/31 13:16
這段來說 我只同意 3.
GF大提到的 1. 和 2. 四輪汽車也會有同樣的問題
1. 的話有人會說機車比較小台不容易看到
恩... 若駕駛人連一台機車停在眼前都沒發現 是否是駕駛人的問題?
2. 若左轉的是四輪汽車 那會比機車需要更多的閃避空間
: 推 cpt0116: 很多車都以為機車無論如何都必須待轉啊，我還遇過有次要 03/31 14:27
: → cpt0116: 直接轉，一台車特地不走旁邊空空如也的車道就硬要停在我 03/31 14:27
: → cpt0116: 後面狂按我喇叭... 03/31 14:27
所以應該是駕駛人的問題
駕駛人問題又牽扯到 考駕照制度、遵守法律 等問題
: → mammoth1021: 反正這板就是提倡 政府要求待轉就是白癡行為 03/31 14:35
: → mammoth1021: 完全不考慮機車量以及高車流量的時段 03/31 14:37
: → mammoth1021: 當一堆機車卡路中央等左轉 會讓交通多塞 03/31 14:37
一堆四輪汽車卡路中央 交通更塞...
: → mammoth1021: 汽車一個鐵殼會排一路，你當台灣機車族會只排內線? 03/31 15:04
: → mammoth1021: 有縫就鑽的思想沒解決之前 讓機車左轉保證卡到內2 03/31 15:05
我不太懂這段的意思
機車族有縫就鑽 跟 卡到內2 有什麼關係?
四輪汽車就不會有縫就鑽嗎?
四輪汽車就不會卡到內2嗎?
紅黃牌有卡到內2嗎?
: → mammoth1021: 汽車再怎麼鑽都有限 機車就是自以為體積小會越卡越多 03/31 15:19
: → mammoth1021: 既然都說到車多時汽車也會佔內2 那還要開放讓機車去 03/31 15:21
: → mammoth1021: 保證卡內2 鄉民的邏輯真的不是普通好 03/31 15:21
你說的佔內2左轉 是錯誤、違法的轉彎法
既然是錯誤、違法的轉彎法 那關鍵就是駕駛人問題
和二輪、四輪的差別就不大
還是這邊是指二輪的駕駛者比四輪駕駛者更容易違法?
※ 編輯: scps14 (1.175.121.70), 03/31/2015 16:36:09
→ jric: 是四輪違規習以為常，都是逼不得已，應該原諒。 03/31 17:10
→ jric: 二輪違規都是不想浪費時間，不應該！ 03/31 17:12
推 boafans: 禁行機車早就在說要弄掉 是政府不合時宜 不過也慢慢開放 03/31 17:17
→ boafans: 部分路段已經開始塗銷 像是忠孝東 永和 塗銷之後根本沒更 03/31 17:18
→ boafans: 危險 再者說到直接左轉 如本案例中 是可"預先到內側車道" 03/31 17:19
→ boafans: 再進行左轉 但是在部分車流量大的路上 可能2 3線 但是根 03/31 17:19
→ boafans: 本無法切進內側車道(因為一堆汽車) 這時候只能往右邊待轉 03/31 17:20
→ boafans: 很簡單的道理 你在車流量大的路上 你看看機車騎在內側 03/31 17:20
→ boafans: 會不會被後面的汽車叭或逼車就知道了 他會告訴你慢車靠右 03/31 17:21
→ parislove3: 這就是弔詭的地方了 騎到速限還會被超速四輪逼車 03/31 17:22
→ parislove3: 足見台灣駕駛人水準之低落 03/31 17:22
推 boafans: 部分路口直接轉 部分路口要待轉 這才是最安全的 03/31 17:23
→ parislove3: 不對 就算是多線道 行駛在最內側時切出來待轉 安全？ 03/31 17:34
→ parislove3: 台灣最缺配套 駕訓考照一天不改 道路亂象難解 03/31 17:37
→ jric: 切不進去就到下個路口換路線，下次記得再早點進內側行駛 03/31 17:57
→ jric: 四輪還不是明明切不進慢車道，到路口確還是硬幹要右轉 03/31 17:58
→ jric: 也一堆切不進內側就想從內二硬幹左轉的，還不快限縮四輪路權 03/31 18:00
→ jric: ！ 03/31 18:00
→ boafans: p大 我的意思是 因為你根本進不去 所以只能待轉 不是叫你 03/31 18:04
→ boafans: 行駛在內側切出來待轉 這樣做根本是脫褲子放屁XDDD 03/31 18:04
→ boafans: j大說的有理 不過沒有人會去跟車子硬拼硬 車子敢切因為他 03/31 18:05
→ boafans: 鐵包肉 機車敢硬切 只能祈禱不要傷得太重 03/31 18:05
→ parislove3: 硬切是不管來車直接切入 有打燈 找空隙切入就不是 03/31 18:08
→ parislove3: 講白了 硬切就是危險駕駛 不管哪個車種都是 03/31 18:08
推 YaPTT: 什麼內側進不去，黃牌就進的去..內側是多快120還是150 03/31 18:16
→ YaPTT: 提早到內側或者是一直都在內側 要從外側切進去當然進不去 03/31 18:17
→ KY1998: 台灣汽機車駕駛都差不多白目，汽車佔優勢而已 03/31 18:49
→ scps14: 只能推二輪比四輪容易受傷... 03/31 23:53
→ scps14: 四輪也常常外2右轉 或 內2左轉 所以亂象應是駕駛人問題 03/31 23:56
→ scps14: 二輪因為撞下去容易受傷 常常不得已要讓四輪= =" 03/31 23:57
※ 編輯: scps14 (163.26.21.197), 10/20/2015 11:44:18
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