逆操舵的初體驗 - 機車

昨天翻閱版上精華版，認真的看「逆操舵」解說，

才發現原來我以前誤以為逆操舵是像滑胎車那樣，

龍頭打不同方向，然後滑過去~ ~

昨天認真看了理論，但還是很難體會『右彎推右

手』，還找了影片來看，看完似懂非懂。



今天騎車就特地找很多彎道來實驗，第一次使用

時，發現傾倒速度很快，有嚇ㄧ跳，不過蠻好玩

的，有時候覺得會失敗，有時候同傾的習慣會跟

逆操舵抗衡，變得很卡


今天騎乘一整天的心得是

1.右彎很順，左彎很卡，因為左彎時需要補油門

會不小心出力，導致重心失衡

(解決方案：如果是入左彎就→推左手，拉右手

，右彎則反之)



2.因為很快就傾倒，入彎點可以在深一點，只是

有點不習慣的地方是，我以前會用同傾壓車入彎

，習慣將彎轉大，確保沒車會衝出來(我轉彎會注

意有沒有車在我後面，所以不會有彎大讓後面撞

上來，而且彎沒有很大，只是不像逆操舵可以直

接切入)



3.有時候玩太嗨，會拉的比較大，瞬間傾倒很多

，超恐怖的啦 XD，(我在空地嘗試，沒有道路上

影響別人用路權)



4.有時候會失敗，一開始會以為速度不夠，其實

是要有一股動力是持續向前行，推舵才會產生傾

斜，不用速度很快，只要一股力量往前即可，瞬

間加速度快會產生傾斜速度也快，要小心控好。



5.有些人說：『逆操舵是本能反應，其實不用特

地學』，我認為一半錯一半對，像我本身會自然

使用時，是在穿過小寬度的路，為了避免車身碰

撞才使用出來，一般過彎會順順過，主要是用同

傾的感覺過彎，如果能理解逆操舵的道理，其實

可以更加活用。




最後，我在困擾的是要不要習慣逆操舵就好，因

為也使用同傾可能會失敗，導致無法正常彎道入

彎，雖然逆操舵很好用，可是入彎速度快，我怕

右轉馬路遇到有人逆向我無法反映，如果是同傾

還會有一個距離可以調整。

我今天在道路上使用時，沒有用高速過彎，約40

~50，感覺不錯，只是如果身體用同傾那瞬間會卡

，這大概就是嘴巴說不要，身體很誠實的感覺XD




歡迎習慣用逆操舵的車友來討論 !



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