迅光 非常奇怪的回充電壓 - 機車

車種：山葉 迅光 125
情境：為了要翻修老車，小弟自行準備材料請車行更換安裝
材料：原廠發電內仁、原廠整流器、KOSO電壓表，以上皆新品

完工之後，從電壓表觀測到一個非常奇怪的現象

以下電壓數值皆「無開大燈與其他負載」

冷車時，開啟電門，電壓約 12.7 V 上下
騎乘至熱車完畢，怠速時，電壓約 14 V 上下
再度騎乘，電壓約 13 V 上下

奇怪的地方是，騎乘中應該回充電壓會更大才對啊
怎麼會反而已熱車的怠速回充有 14 V
再度開始騎乘的回充馬上掉到只有 13 V
車停下，怠速回充又爬到 14 V

目前有幾個猜測
1. 電壓表安裝方式錯誤，導致量測到的電壓有誤
2. 換上去的原廠新品發電機跟整流器有問題
3. 電瓶壞了

以上請各位大大解惑了，感恩不盡！

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