公路車

輪組的差異很大嗎？ - 公路車

Liam avatarLiam · 2020-04-06

Table of Contents

請教一下前輩們
目前手邊有一台TWITTER T10 PRO碳纖維空力公路車(二手的)
輪組耗損需要更換了，但想多了解一下~

一般輪組更換需要注意那些問題?
騎起來真的會比較快比較輕鬆嗎？
然後輪組和輪板跟刀板又有什麼差別？
碳纖維的一定是最好的嗎？
為什麼進口輪組和國產的價差會這麼多?? 差別在哪??
也希望版上的大大能提供更多的資訊和建議給我參考!! 謝謝!

--
公路車

All Comments

Brianna avatarBrianna2020-04-08
預算和需求說出來，直接建議你比較快..Y
其他資訊建議你先爬文或者上網估狗一下都有相關介紹
Linda avatarLinda2020-04-12
兩萬買跑零或DT SWISS RR21就好了
這價位碳纖維沒啥好選的
Lauren avatarLauren2020-04-13
國產輪組就很用騎了~我比較建議看國產的就好
Isabella avatarIsabella2020-04-14
買輪組先看需求和預算，需求就是你騎乘的路線和時間
輪組的影響一定有，有感無感還是要先訓練好自己的
Kristin avatarKristin2020-04-16
基本功，不然再好的輪組給你也都沒用。
碳纖維最大的優點就是輕!
Mason avatarMason2020-04-16
碳纖維這材質的好處，就是可以用跟金屬相比同樣的
重量，增加輪圈高度做出更好的空氣力學效果
踩踏剛性跟路面的吸震性也會比金屬好
Charlotte avatarCharlotte2020-04-18
不過最直接的好處還是帥
Ula avatarUla2020-04-22
輪組知識推薦小索的部落格
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-04-27
了解一下氣動輪組（平路專用）、爬坡輪組以及綜合
用途輪組的功能特性，這樣你就知道自己的需求囉~
輪組推薦 2萬預算我建議你可以去看看KAISH輪組.
Brianna avatarBrianna2020-04-29
碳纖的吸震明顯優於鋁圈 tr22跟tr44用完的差異
Joseph avatarJoseph2020-05-02
如果不懂輪組，存一筆，買蝦貓跑零不會錯，至少知道
Ursula avatarUrsula2020-05-02
什麼叫做標準。爬坡或是丘陵瞬間反應要比這兩組優
的還真的沒幾組....
Poppy avatarPoppy2020-05-06
我以前也為了輪組在店家想很久過，後來老闆說這種
東西不管別人怎麼講你都不會有感覺的啦！說好騎到
底是多好騎呢？看起來轉很順就比較好嗎？所以說比
較好的方法還是看能不能借到來試騎
Gary avatarGary2020-05-10
心靈馬力差很多，實際上.....
Delia avatarDelia2020-05-15
騎起來的路感多少會不一樣，但計時起來速度可能差個
2.3%而已。
推實際騎過比較準
Kristin avatarKristin2020-05-19
國產kaish，我就在用，不錯
Sarah avatarSarah2020-05-21
剛換clx50，騎起來舒服蠻多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-24
岔題一下，大家會把Aerodynamic翻譯簡稱成"空力"
還是"氣動"？
Mary avatarMary2020-05-29
我是用前者。後者留給"氣動工具"。XD
如果我沒記錯，"氣動"比較偏對岸的說法。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-06-01
這價位碳纖維會偏軟，找拆車品看看
Frederica avatarFrederica2020-06-05
氣動是pneumatic吧
Agnes avatarAgnes2020-06-09
所以「氣動車架」聽起來就有點尷尬。
Wallis avatarWallis2020-06-12
視覺影嚮心靈瓦數
Hedwig avatarHedwig2020-06-13
挑輪組選捷安特是維修也方便
Olga avatarOlga2020-06-16
就「空氣動力」兩岸的簡稱拆法不一樣XD
Selena avatarSelena2020-06-19
技安特維修方便 真假？
James avatarJames2020-06-24
2萬有機會收2手PR1400或SLR1拆車品
Erin avatarErin2020-06-26
可以先想想你的目的跟平常騎的路線決定需求吧，要
帥要空力有板輪，要爬坡有上面大大推的跑 0 ，目
的性來決定你往哪個分類前進，我就是愛往山上跑所以
換了 pr1400
Harry avatarHarry2020-07-01
氣動碳刀
Heather avatarHeather2020-07-04
先說你有沒有功率計　有的話通常會比較心酸
Olga avatarOlga2020-07-07
除了帥外 腿力不夠給你什麼組都沒用 原廠基本輪組一
樣刷爆你高價輪
Thomas avatarThomas2020-07-10
跑零就很好用了
Ina avatarIna2020-07-14
腿力不夠就要靠裝備啊 又不是比賽 騎的輕鬆一點也好
Thomas avatarThomas2020-07-18
腿力當然重要，不過也不用看的裝備升級議題就
Candice avatarCandice2020-07-20
把腿力無限上綱。
Rae avatarRae2020-07-21
講什麼都腿力，那騎UB就好了...
Jessica avatarJessica2020-07-25
碳框另外好處是寬度較有彈性，可以裝寬胎，舒適度好
Yedda avatarYedda2020-07-28
很多，不過要小心車架是否可容納寬胎
Caroline avatarCaroline2020-08-01
我自己是感受得出來campy zonda跟mavic askium的差
別，儘管只差兩三百公克，剛性都不差但體感就是有差
Vanessa avatarVanessa2020-08-03
從pr2換slr1 30mm，體感輕了一盤飛輪，穩定性也有感
Dora avatarDora2020-08-05
差200克就差很多了。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-08-09
輕在框才有用啊
Olivia avatarOlivia2020-08-13
有功率計通常會比較心酸是什麼邏輯？XD
Andy avatarAndy2020-08-14
輪組有個平衡性，不是越輕越好，太輕的輪組下坡會感
覺用飄的。
Edwina avatarEdwina2020-08-18
在剛性符合要求的前提下追求輕量，而不是反過來先看
重量，又因為預算而買到一組軟啪啪的框
Madame avatarMadame2020-08-21
騎車少吃一個便當比換輪組有感
Enid avatarEnid2020-08-22
出門前大便比較有感