輪組問題 - 單車

By Ida
at 2020-07-24T05:36

Table of Contents

以前面30k選車文中a君的推文提到team 30和trimax 30的差別為例，紙面圖片上看得到有以下(憑印象，有錯請指正

Team 30
重量：1920g
輻條：20h/24h 扁鋼絲後輪放射/三交叉
框體：鋁框高30mm 內19mm
花鼓：滾珠 J頭

Trimax 30
重量：1495g
輻條：16h/21h 扁鋼絲後輪1:2
框體：鋁框高30mm 內19mm
花鼓：培林直拉

最直觀的是重量。編法1:2可以平衡傳動/非傳側張力差。完蛋我只知道這樣

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All Comments

By Rae
at 2020-07-24T22:39

所以很討厭1:1又非傳動側直拉的

By Skylar Davis
at 2020-07-28T07:24

扁鋼絲 BAD 圓鋼絲 GOOD

By Iris
at 2020-07-30T11:23

7根幅條差這麼多重量，好神！

By Lily
at 2020-08-03T18:48

扁鋼絲為什麼不好?

By Freda
at 2020-08-08T05:11

沒想到duc大大還打了一篇回文，感謝！只是對我這種
新手來說其實還是聽不太懂（抱歉囧）所以主要是1.
爬山的話重量會畢竟輕 2張力差是指傳導會比較直接沒
耗損的意思嗎？

By Hardy
at 2020-08-12T08:00

重量差在框和外胎的轉動慣量比較明顯
傳動從棘輪-花鼓耳-輻條-框-胎-地面(煞車反之)抵抗
縱向/橫向的力...一環扣一環，編法只是一部分

By Margaret
at 2020-08-13T12:25

這樣說好像比較理解一點，單車真的奧妙
光看型號，完全不懂他的差別再哪只看的懂重量XD

By Victoria
at 2020-08-16T22:39

但總而言之就是比較好騎一點這樣(?)

By Lucy
at 2020-08-21T05:23

D大側向剛性會影響傳動力比較多還是扭轉剛性?!

By Audriana
at 2020-08-21T14:49

我體重和輸出騎不出輪組差距，QQ

By Carolina Franco
at 2020-08-23T23:01

大大的意思是說一般人騎不太出這兩組輪組差距嗎？

By John
at 2020-08-25T07:16

重量差在框的話起動時差距很明顯，剛性大肌肌肥宅
急加急減速過彎比較試的出來，我木頭屁股無法

By Leila
at 2020-08-28T15:52

另外花鼓順暢度下坡直線很明顯可以感受到。

By Yuri
at 2020-09-02T04:34

要是急拉速度重踩下去要是感覺反應沒有很直接
類似這樣嗎?!

By Wallis
at 2020-09-05T03:07

反應直不直接肥宅我不知道Orz
不過能破PR確是真的

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