輪組升級請益 丘陵/全能/一組打死 - 單車

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大家好,俗話說百改輪為先

人人都說腿力才是王道,小的知錯了,這組換完我就上功率計和訓練台


目前在準備7月的戀戀197,9月份的建大武嶺盃or NS武嶺也想嘗試看看

現有輪組:Mavic Aksium、20+24mm、1880g

本來挖到家裡一組40mm、1710g的手編輪,但後來發現棘輪座是sram的,不通用


於是就打算自己配置一組輪組,能夠在丘陵地比賽/平時練車/爬大山都能用

目前看到幾組輪組如下列:


型號 重量 框高 價格(新品)

Campagnolo Shamal ultra c17瞎貓 1495g 26+30mm 28000
Vision Trimax 30kb 1495g 30mm 22800
Fulcurm Racing zero跑零 1518g 27+30mm 24000
DT swis sPR1400 Dicut 1417g 21mm 23800
Mavic ksyrium pro UST 1395g 22+25mm 20800
小索 TR22零式 1320g 22mm 18000
小索 CL34零式 1530g 34mm 16500


騎士資料:90kg、車齡17個月、里程5300公里

平時練車地點:幾乎就是柴山,跑遠一點到屏東、中寮、旗山

希望可用場合:丘陵地賽事、連續爬坡、北高/雙塔等長距離

騎乘風格:少抽車、拉迴轉

考慮點:如果丘陵比賽中都待在集團當吸奶仔的話,是不是框高影響就不會這麼大?

該享受輪組的輕量化然後犧牲一些高速巡航的空力性能嗎?

另外保值性,大家都說廠輪好賣,但較高騎乘量的話是不是也沒差了?


感謝推薦

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ha cool man
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█◣ █◣ 馨 █◣ █◣
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All Comments

Megan avatarMegan2019-04-22
Dicut很難修
Linda avatarLinda2019-04-26
Brody
Connor avatarConnor2019-04-28
Mavic吧~ 水貨叫不到幅條修
Ivy avatarIvy2019-05-02
一輪打死我覺得要找40-50mm的板高
Daniel avatarDaniel2019-05-06
Mavic,粗鋼條心安
Hardy avatarHardy2019-05-09
標題就是不可能了
Kelly avatarKelly2019-05-11
反正腿力王道,輪組粗勇比較重要
Una avatarUna2019-05-16
Mavic ksyrium pro
Hedwig avatarHedwig2019-05-20
tr22新版陶瓷邊框,減肥後再買35-38的碳輪當丘陵平
地用,tr22拿來攻武嶺/破爬坡pb用
Audriana avatarAudriana2019-05-24
戀戀197-集團前進,最後爬坡。武嶺-純爬坡,依你的
Christine avatarChristine2019-05-29
需求,選低框輪吧!除非你功率很高,爬坡速度很快
Ida avatarIda2019-05-30
我爬坡沒什麼速度可言,所以我選mavic ksyrium pr
o ust
James avatarJames2019-06-04
這裏最平均就瞎貓啊!不然就直上賴威
Selena avatarSelena2019-06-09
實在很想推40-50的碳纖維管胎輪。
但似乎不在原po的設定範圍內。XD
Odelette avatarOdelette2019-06-11
CL34停產了
Lucy avatarLucy2019-06-14
Vision那個最近常看到有人在推
Brianna avatarBrianna2019-06-16
趕快去睡,你就會找到這樣的輪組
Franklin avatarFranklin2019-06-20
曾經跟你同體重,mavic只要爬坡就難騎,不過我是三
級鋼絲那組,平路也很普 也有小索零式,各地型都不
Joe avatarJoe2019-06-24
錯可惜陡坡比較普
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-28
跑0正解
Isla avatarIsla2019-06-29
爬大山跟丘陵是沒辦法兩全的
Hedda avatarHedda2019-06-30
我覺得這些輪子重量不用太在意 因為跟爬大山的輪重
Hazel avatarHazel2019-07-01
比起來不是同個等級
Freda avatarFreda2019-07-02
Tr22 正常爬陡坡比較好騎啊
看起來都選低框欸 全能輪可以考慮Tr44
Jessica avatarJessica2019-07-02
如果是Mavic就選Cosmic Pro Carbon SL UST
Bennie avatarBennie2019-07-07
我碟煞車用這組覺得不錯 只是爬坡要大功率比較好騎
Dora avatarDora2019-07-09
雙s棘輪座不是通用的嗎?小索不知有沒有支援Campy
Irma avatarIrma2019-07-12
印象dt花鼓棘輪座號稱可手動拆,好奇難修的點在哪裡
Una avatarUna2019-07-16
不在乎帥度的話tr22性能與維修方便度都不錯
Christine avatarChristine2019-07-18
我是買跑0...應該會直接用這組騎建大NS武嶺
Andy avatarAndy2019-07-22
Giant SLR1
Queena avatarQueena2019-07-25
雙S通用吧? 我雙S共用同一練習輪沒事
Blanche avatarBlanche2019-07-26
tr22我印象有限重? 平路走走停停的話版輪沒差啦...
Blanche avatarBlanche2019-07-26
話說可以找小索用KINLIN編輪 前22後38之類的
Blanche avatarBlanche2019-07-30
vision那組最近剛換上,升級還滿有感的,不管是平
日練騎的丘陵路段還是假日長程的宇老觀霧都比之前
的PR進步得多了…
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-07-31
Genevieve avatarGenevieve2019-08-01
跑0不是號稱全能,也全不是最頂
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-02
Zonda就可以了……
Victoria avatarVictoria2019-08-05
全都算爬坡輪,90kg很重,先要求剛性再求輕量
1450g以下大概不用考慮(除非你騎過覺得可以)
Faithe avatarFaithe2019-08-09
Wiggle 買zonda ,爽!
Mary avatarMary2019-08-12
我也好奇Dicut難修在哪
Ina avatarIna2019-08-15
90公斤就認份一點選跑三或是zonda
Gilbert avatarGilbert2019-08-16
我也90時買了DT1400那組碟煞版,有在跑旗山甲仙跟三
地門,這組鋁輪算輕不會拖起步快,我覺得蠻不錯的
Blanche avatarBlanche2019-08-17
碳跑0 不錯 不然就 19年的303
體重 多騎就瘦了 我之前體重88一樣騎mcc
Frederic avatarFrederic2019-08-20
這兩組好像跟原PO的預算差蠻多的 剛剛看到303被嫌XD
Una avatarUna2019-08-21
DiCut難修在
1,鋼絲頭是T-head, 非常見的straight-pull
Hardy avatarHardy2019-08-21
2,這種鋼絲頭內藏,軸心又是緊配的花鼓,一旦斷鋼
絲要換就得拆軸心,相當費工。
Enid avatarEnid2019-08-23
shimano C40
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-27
prime pr28 Black
David avatarDavid2019-08-30
輪組不會有什麼保值吧~消耗品
Zenobia avatarZenobia2019-09-01
你應該先換功率計才對,先換輪組只會讓換換病更嚴重
Olivia avatarOlivia2019-09-04
90kg 爬中寮、旗山居多 每年爬武嶺一次 PR-2很夠了
Christine avatarChristine2019-09-07
本肥快110騎1355g的輪組,這組應該沒人嫌剛性差
Sarah avatarSarah2019-09-09
去搞手編輪吧,38碳框28孔,配協達PSR AERO 1420扁
幅條,花鼓不要太差,這樣重量1500g上下,最能符合
您的需求
Charlotte avatarCharlotte2019-09-11
Wiggle Zonda 經濟實惠,不過要自己找維修就是了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-09-15
不知道 ZIPP 302 有人推薦嗎