輪組、上卡、碼錶請益 - 單車

※ 引述《maybe85912 (英雄不流淚)》之銘言：
: 先報體重67公斤
: 小弟目前6個月車齡累積約4000km里程，因為上一趟百K感覺自己有進步一點，所以打算
升
: 級一些裝備來挑戰更多路線順便解癢，想來請教一些觀念！
: 1.輪組
: 目前是Aster原廠輪服役中，小弟預算在跑3/Zonda以下，因為目前沒增胖計畫所以體重
預
: 估能控制在65-70區間，接下來的主要騎乘計畫是12月阿里山、1月嘉義清水200k戰東北
季
: 風、2月北高380、回暖後西進武嶺。經過爬文大概理解「慣性與重量相關，板高與空力
相
: 關，回饋反應與剛性相關」。我的主要問題是以騎乘計畫來看，我不確定自己的平路山
路
: 比例該怎麼算比較恰當？爬坡取向輪似乎因為重量低能有感升級，但在平路的劣勢會不
會
: 因為長距離而放大？若捨大廠如campy取小廠如Rubar，以此級距來看CP值會不會更好？
或
: 是小廠有什麼問題？
: 通俗問法：跑3/Zonda/Shadow ultralight（10000NT超狂1345g）,要選哪一組？補個冷
門
: Rubar網址：https://goo.gl/aAtWi5

輪組的選擇還是要看你自己
平路山路比率也是看你自己
(買適合爬山的輪組後面自然會往山上跑，平路輪組自然會去跑平路)

: 2.上卡
: 經過爬文，本來決定Time Xpresso2搭Shimano r171 ，但車店老闆勸我不要跟錢過不去
，
: 卡踏他推一組WELLGO 1K有找,卡鞋說環保材質都是消耗品所以都可以。
: 然後爬了好多文的我就傻了……請問我有誤會什麼嗎？卡踏越輕越好、踩踏面積越大越
好
: 、卡鞋碳纖底面效率較好？我到底該給上卡多少預算才合理？

就我自己來說，當初就有考量下車走路的需求，所以我上登山卡SPD系列的PD-A530，不穿
卡鞋也可以騎的兩用款

還是那句話，上不上卡差很多，上什麼卡沒差那麼多

: 3.碼錶
: 服役中碼錶沒有心跳功能，我也沒有要買功率盤。需求是心跳、速度、踏頻、坡度、gp
s
: 與最重要的後續處理軟體或網站，希望可以完整紀錄每一次騎行，可以分析每段路程的
騎
: 行狀況，如果可以弄個3D路徑什麼的更好~原本看上Xplova E5，但老闆說用APP就好幹
嘛
: 用碼錶的一席話又讓我暈了……
: 請問有推薦任何一組碼錶或APP嗎？
: 先謝謝大家~

碼錶的話，看你有沒有預算上限跟導航需求和持續時間需求

如果不想前面掛個行動電源有預算限制，那還是推bryton rider 310.330.530(後兩個有
簡易路線導航，雖然偏離路徑不會指引你回去，但也很好用)

如果預算可以到1萬以上，那garmin是首選

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