車隊出遊的建議 - 機車

說到陌生人盃呀，小的有一件很想討論的

這團陌生人盃，事實上是三台車，另一台是很熟的朋友(常一起騎車)

另一台是單純認識的朋友，他說他有跟「車隊」去「跑山」的經驗

想說應該沒問題...於是就這樣跑北宜、蘇花去花蓮!!!

沿路上....如果給我一台單車，下坡的話我應該可以超他的車沒問題
(前幾天才騎蘇花，下坡超了1台砂石車跟2台機車)

最後受不了~ 約定點集合!!!

就這樣....2個小時的路程，最少變成4個小時

我們是休息休到天荒地老，他是時間不夠休

就這樣...結束了這趟陌生人盃

以後有不認識的一起騎車，都會先告知下一個休息點

覺得我太快，千萬別硬跟，照自己節奏騎

覺得我太慢，放心~~ 我有讓車的習慣，往後方要來肛我的車，我都會直接放他過

反正~~ 最後定點見，注意自身安全就好!!!

提出來給大家當個案參考!!!



其他想法，跟雪貓大大一樣!!!

真的不是騎車的就可以叫車友...

另外~ 雪貓大，人家也喜歡獨走，要快要慢自己控制，多蘇湖






※ 引述《snowcoat (excess)》之銘言：
: ※ 引述《Free50280 (我是福利社)》之銘言：
: : 各位板友大家好^^
: : 我想請問辦活動揪跑團啊 有什麼哪裡需要注意的地方呢？
: : 目前我詢問身邊車友接收到的資訊是
: : 集合點要選地大 能臨停 且醒目好找的地方(EX:麥當勞加油站等等)
: : 以上還有什麼需要注意的地方呢？
: 1.確認名單，決定帶頭、中間、押尾
: 2.確認路線，決定各站停車地點
: 帶頭的請勿胚車，依全隊步調決定速度
: 例如都是新手，那就50-60就好
: 新手隊伍通常不適合拖太長
: 以10人團來說，帶頭那位應該以後照鏡看的見中間車為主
: 速度太快，中間開始脫軌
: 中間那台可以按喇叭警示
: 前車發現後照鏡看不到中間車了，就該減速
: 速度太慢，車都擠一起了
: 前車就稍微加速，拉開一點空間
: 新手擠一起很容易變碰碰車...
: 後車就不太需要煩惱這些
: 他的任務是把速度較低的車友們撿回家
: 反正路線跟休息點都確定了，他們自己一隊比硬追前車安全
: 銷胚組，請他們自己一隊
: 要跟團就按照前車的速度跑
: 要海放就自己去休息地點慢慢等
: 搞到團體路線很亂，那就謝謝再聯絡
: 大家只是一起騎車，不見得是車友 ( ′-`)y-～
: : 然後啊 我之前有揪跑過兩次 活動中一定會有人不受車隊控制的人
: : 很愛亂衝 消呸 超越前導車的那種
: : 我想請問大家對於這種人該如何處理？
: : 1.放任他
: : 2.糾正他
: : 3.海放他
: : 4.其它？
: : 這個月初開北海岸團 因為是我前導 所以後面的狀況是不太了解
: : 後來休息時老手車友就在講 我們車隊中有一些新手車友遇到大車不會讓
: : 甚至在隧道裡有大車逼車 那位車友差點被收掉
: : 我想再請問 大家車隊出遊前 會不會做車隊行車前注意事項的說明？
: : 經過消呸哥跟新手事件之後 我想了想 要不要每次活動都要做一下說明
: : 但是我不曉得該講些什麼
: : 目前想到的有
: : 1.前導做什麼反應(EX:打方向燈或比手勢) 後面都要跟著做以告知後方車友
: : 2.若車隊行進中突然遇到紅燈 請不要為了要跟上車隊而硬衝
: : 3.無法跟上車隊速度 切勿勉強跟上
: : 請問還有哪些要補充的呢？
: 通常前車過彎遇到貨車這類打車
: 按個喇叭是不錯的選項
: 提醒司機，也提醒後面的不要吃對向
: 需要臨停，前車自己決定安全的停車空間
: 盡量不要隨便停路邊
: 減速就打個手勢，因為有些人不習慣看剎車燈...
: 臨停就先比減速，然後打方向燈準備停車
: 省的人家以為你要轉彎...
: 只要車隊裡面有分前中後，通常不會搞到太混亂
: 如果是個大團，例如20人，我會乾脆分3隊
: 人數夠的話，每隊都分2人，一個前導一個押車
: 人數不夠，至少各隊都要有前導，最後一隊要有人押尾
: 大概就這樣吧
: 我個人比較喜歡獨跑就是了
: 跟不熟路況甚至不熟車況的一起跑，有些辛苦...

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