單車車重與慣性的關係.. - 單車Todd Johnson · 2011-04-23Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 今天出門換騎DEFY 2,再來感受一下。 雖然輪組用的是MAVIC CXP22(之前是跑5,移到AD3上)。 倒是剛出門時的逆風讓人哀哀叫啊... 在一樣的路段以35+KM/H的速度巡航,感受一下差異。 還是覺得在力道輸出方面DEFY 2會比ADV3來的穩定, DEFY 2比較容易保持相同的踩踏力道,踩踏回饋的感覺也比較紮實一點 AD3的話則是覺得踩下去的回饋會有一點虛(不知道如何形容), 會想再用力一點下去踩,比較不容易保持踩踏的力道。 -- 單車All CommentsGenevieve2011-04-23照你的敘述 應該是齒比的問題影響較大Faithe2011-04-25也有一說是車架的軟硬影響踩踏Aaliyah2011-04-25兩台車設定有做的一樣嗎?Ula2011-04-26除了曲柄長度外,只有車架的水平上管、後下叉長度不同。Anthony2011-04-30推今天出門逆風哀哀叫....XDJoseph2011-05-01所以只有車架設計不同,BB-坐墊 坐墊-龍頭 高低差等都一樣Genevieve2011-05-05回饋紮實是否等於需要較重踩?這樣的話表示AD3加速性好?Olivia2011-05-09之前好像也看過類似意見 覺得TCR比較會讓你不自覺越騎越快 DEFY 就不會Iris2011-05-10樓上說的應該是這裡 XD http://ppt.cc/_A,0Zora2011-05-14是不是ADV3比較趴力量出不來呢??Joe2011-05-15應該是說覺得還可以再加速一點..然後就越騎越快然後越來越累 XDRelated Posts想借R1000的拆鎖牙飛輪工具..有BB曲軸ꐠ…有沒有苗栗的車友?[徵伴]暑假天際騎行-滇藏線(橫斷山脈) 從麗江ꠠ…可以請各位板友看看這台車嗎??車重與慣性的關係..
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