車道分割≠鑽車！大型重機塞車就變機車？ - 重機

早就有四輪行駛慢車道特權條款了阿

因為機慢車道是該被廢除或改成腳踏車道

暗黑兵法：一直打著右轉燈就好了

樓上那種假消息就不用再傳了

嚴格來說應該改的是把排氣量不夠super的拉出來
那東西一點都不慢 道路外側一直有一股高速車流
會導致很多其他問題 所以才要車道分割

機慢車道要右轉或臨時停車的確可以打右方方向燈進去啊
不是假消息

要檢舉就是完整採證打右轉燈沒停車沒右轉 直行經過路口
屏東警察也會錄到完整畫面再舉發或當場取締

你一直打方向燈，整條路沒轉沒要停，一樣收罰單，跟
打不打燈沒關係。反過來，如果沒打燈在慢車道右轉，
他只能開未依規定使用燈光不是佔用慢車道。邏輯問題
。
你一直打燈騎慢車道然後等快車道沒車再切回去反而被
檢舉用慢車道超車。

未依規定使用燈光比占用慢車道貴耶

要檢舉也要能夠拍到完整畫面才容易過件

沒有汽車道這種東西

確實就是降低被檢舉的機會，有什麼好假消息的
一台車卡在車陣錄到你打著右轉燈從旁邊過去，沒錄到你過路口

直行，成案機會就不高。當然你要自己跟著同一台車過路口，

提供完整違規影像，就是另一回事了。

刁鑽一點，紅燈時往路邊黃線或停車格過去，停兩秒再打左轉回
慢車道，一路到路口再回快車道。

重機停汽車真的很智障

（道）

右轉燈打下去 機慢車道快速通過 不要給人拍到完整過程
我想靠邊臨停抓個癢而已 拉開距離就好

每次經過擺接堡路都覺得重機不能騎機車道這設計滿智
障的

反正現在就是賭機車道有沒有人會檢舉，沒人檢舉算賺到

只能用這種最消極的想法了，我個人感覺這比上國道重要

機車道還給慢車比較實在

這種分隔政策只會養出一堆不會左右轉的駕駛
然後把時速60、70的機車擺在外側跟自行車、行人交錯

https://tinyurl.com/5c9a7b4y 詳見這篇

紅黃牌仇恨值太高了，白牌鑽車沒人眼紅，學長一天到晚撞來
撞去也是正常能量釋放，路上違停一大堆也是視而不見，騎車
變成一種原罪，彷彿幾十年前的同性與有色人種

樓樓上的觀念我懂，問題在於台灣變型法律加上汽機車互仇
然後重機就變成唯一兩邊公幹對象，我說真的我只想順順騎

沒有互仇啊 在台灣開車又不難 一堆汽機車雙棲的

應該只有歧視二輪或重機的

騎右邊覺得無妨啦,但是拜託經過自行車/行人可以離遠一
點嗎,感激不盡

直接騎就好 在機車專用只被開過超速

不車速分流 搞車種分流 就是北七

四輪都把慢車道當作自己家尤其雨天

樓上說的這個真有感 雨天就是溫馨接送區

都說是機“慢”車道了怎麼可能提倡 重機可以行駛....用外
線道超車很危險好嗎....這明顯不合理不安全 只能偷偷來 不
可能就地合法 只能叫內線的開快一點

應該直接廢除機慢車道這種東西 直接就是快車走內線慢車走
外線