車行維修時造成的損壞應該由誰負責? - 機車

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※ 引述《devaloka (DEVA)》之銘言:
: 如題
: 今天我請車行幫我進行一個維修
: 車行告知我 他的經驗 之前有曾經在拆的時候
: 斷過東西 跟我說如果有造成車傷害 要我自行吸收
: 請問這是合理的嗎?
: 今天這是我的車 因為借重師傅的技術比較熟練
: 請師傅修理 所以我支付了工資
: 但是如果維修過程 師傅造成車子損傷
: 真的是應該車主自己吸收嗎?

看狀況

新車拆壞,沒啥好講
要面子的店家不會跟你歡

舊車拆壞,看壞哪理
你要換前輪結果人家拆你排氣管拆壞,當然他的問題

你要換車燈
自己車老了又沒顧好、東西脆化又捨不得換
拆不下來硬拆,斷了是誰的責任?
主因是沒顧車、車子老了,還是老闆人品不好?

這很難講,而且有得吵

願意事先告知風險的人,要嘛老實要嘛被表過
技術好不好我不知道,但至少做事老實會先講

不然...
以風光殼來說,拆下來隨便鑽孔鎖回去就好了
拆殼卡榫斷了? 塞回去當沒事,騎的時候發現再說路太爛震壞的就好
客人還會跟老闆說謝謝,然後一樣當沒事


被表久了就知道...
為什麼越來越多人跟你說這車老了沒有修的價值
為什麼越來越多人跟你說這壞了不能修,只能換


撇開技術好壞不談
如果能分辨技術好壞,大概就不會發這篇問
因為你知道哪些能修、哪些壞了正常

多看幾次這種狀況,就會習慣了:

1.幫阿桑換燈泡、後照鏡然後發現殼爛了鏽爛了
硬拆的下場是:
我車好好的,被你一修就壞了

2.換來令發現人家都不保養,卡鉗來令呈現合體狀態
拆不下來說卡鉗壞了會得到:
我只是要換剎車皮,都還能用啊,你黑店喔


車好好的來修車幹嘛...
還能用繼續用啊大大...


商業活動,雙方同意才有用
單方認知導致誰受損,結果都可以歡很久
只是有理的那方大多忍讓,因為對方也講理就不會發生這種鳥事

覺得自己合理+有閒就告民損,不然就當沒這回事吧



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All Comments

Tracy avatarTracy2015-07-29
車很舊 車行碰都不敢碰 只能說車舊了換一台吧
Yedda avatarYedda2015-08-01
還有那種殼用束帶用8字環 弄得到處都是 一看就很不想拆
Elizabeth avatarElizabeth2015-08-05
還好,我看到所八字環的車都很樂意拆,因為可以賣人情
會鎖八字環就代表車主不在意外表,我會跟他說
Ingrid avatarIngrid2015-08-09
「你這些環都鏽了殼也括孔,我幫你換地方鎖新的吧」
這樣不就又一個殺必死了嗎?當然還是要看客人施工啦
那種進來就跩個二五八萬的當然沒這種福利
Mary avatarMary2015-08-13
中肯推
Quanna avatarQuanna2015-08-16
看客人施工啦 但太熟車行會叫客人自己施工 Orz
Edith avatarEdith2015-08-19
好文推
Genevieve avatarGenevieve2015-08-19
其實被拆過一兩次的車最好拆 因為關節都鬆開了 新車也
不是都拆不壞 只是設計走向問題 跟螺絲生鏽卡死的情況
不一樣 塑膠跟塑膠之間 如果有較開放的卡口的話就不容
易斷 但是密合相對差 材質也有關係 沒有新車就不會壞
的道理 只有看你有沒有復原的能力 如果沒有只好把風險
加在維修裡面 但是客人不一定能夠接受…
Blanche avatarBlanche2015-08-20
後照鏡生繡的客人我有碰過,真的只有幹而已
Jacky avatarJacky2015-08-24
你應該是沒碰過汽車吧 機車相對來說簡單許多 只是有拆
壞你沒看到而已 而且在維修上慢慢來是做不到的 客人不
會有時間讓你慢慢來 如果有一台新車要拆儀表板 你可以
包準卡榫都不會斷? 而且我敢說不只新舊車有差 夏天比
冬天的車好拆很多 我碰過車很多 你來施工看看就知道
有些事不是慢慢來就有用 況且汽車卡榫都是藏在裡面 你
連用工具的空間都沒有 旁邊包覆的是真皮 遇到冷門車你
不就倒了
Isabella avatarIsabella2015-08-29
車拆壞有時候不是施工問題 原本車殼有暗傷的話
正確的施工也是會拆壞的 而且這種狀況非常常見
Vanessa avatarVanessa2015-08-29
風險報進去本來就是合理的 消費者也可評估是否該修
又沒人拿槍逼你一定要在這間修