車用機油的油品規格及標示~~轉貼z族 - 機車討論

很多車友對於油品規格及標示不甚瞭解...

最近整理一些書寫文章..發現了幾年前任職於嘉實多機油業務時..有關於機油的筆記...

整理之後PO上來..或許能夠讓車友對於車用機油能有更進一步的瞭解...

若有錯誤的地方..也希望車友指正...

機油的種類..現行大致分為礦物油..半合成油..全合成油..等三種..

礦物油~從石油中提煉出來的潤滑油..具有較佳的抗剪..耐壓特性..低價位使用油品..

主要使用在工作機械與低轉速的內燃機上(汽機車)...

半合成油~以礦物油為基礎..加入化學配方所調製的各種添加劑..

增加機油的清潔性..抗剪力..耐壓度..防乳化..引擎低溫與高溫時皆能維持一定的潤滑與保護效果..

全合成油~將礦物油裂解後再加以合成..並藉由更多的化學添加劑增強機油的各項性能..

全合成油品擁有更廣泛的複合黏度與潤滑特性..適合高轉速及渦輪增壓引擎...

每一種油都有它的特性與優點..也不一定價格越貴就是越好的產品..

適不適用才是最佳依據!!

而機油的油品規格及標示是由美國石油協會(API)根據引擎性能需求制定機油品質測試規範的..

四行程汽油引擎機油分別為.SA.SB.SC.SD.SE.SF.SG.SH.SJ.SL及最近幾年訂定的SM級等級數..

機油廠商必須將機油送至API作實際引擎測試取得認證之後..才能在機油罐上使用DONUT標誌..

SA~SD大約為1960年代制定實施的..目前已不再使用...

SE~1972年代實施...SF~1980年代實施...SG~1980年代實施...SH~1992年制定..1994年實施..

SJ~1996年制定..1997年實施....SL~2000年制定...2001年實施...

目前市售車重大多使用SJ及SL等級油品..SM等級油品市面上則不常見...

而機油黏度的標示是以美國工程協會(SAE)所制定的引擎用機油規格為主...

分為低溫氣候使用機油..0W..5W..10W..15W..20W....W(winter)表示冬天氣溫...

夏天高溫氣候使用機油..20..30..40..50..60...號數越高代表油磨韌性越強..黏度越高..

一般市售機油大多為複合黏度..例如~15w40或10w50等等...

而低溫氣候之W...例如5W..表示於特定溫度下啟動黏度為 -25度

換算之為0W於 -30度以內氣溫下..機油尚在可發動黏度不會結冰...

10W為 -20度.....15W為 -15度.....20W為 -10度...

經過美國石油協會(API)認證車用機油..都會在油品包裝上使用甜甜圈(donut)標誌..

如果機油包裝上沒有甜甜圈標誌..而是在包裝上打上認證級(例如~SJ)..

這表示該油品並未送至API作引擎實際測試取得認證..那只是機油廠商自己宣稱符合API認證而已...

至於購買油品屬礦物油或半.全合成油..油品包裝上並不一定會有明顯的標示..

通常只標示"Multi-Grade"(複級機油)...或者是標示SAE黏度等級(例如10W40)..

半合成機油或者是簡稱合成油..包裝上會印有"Synthetic、Synthetic Based、Semi-Synthetic"字樣...

全合成機油的包裝外可以看到"100% Synthetic、Full(y) Synthetic"或者是德文VOLL SYNTHESE等之類的標示..

而台灣販賣進口機油廠商..大部分也會再自行貼上中文說明強調該項產品為100%全合成...

少數油品在外包裝上打上"SL/CF"或"SF/CD"兩種規範標示的話..

這種油品就表示同時適用於汽車及柴油車兩種車輛引擎..

柴油引擎分別為CA..CB..CC..CD..CE..CF..CG等規範..CG為目前最新等級...

而目前進口及國產油品已規列出汽車用及機車用油...

所以當車友購買車用油品時...最好先行查看油品規範標示....

使用機車專用油品是最佳選擇...以免誤買柴油專用標示C開頭油品(例如CF)...

至於機油添加劑及配方...寫出來沒啥用處..簡略....
...................................................................................................................................................

日本MA及MB認證~

JASO(日本機車協會簡稱) ....MA及MB為JASO認證等級...

MA與MB認證的差異是在於"磨擦係數添加劑"不同...

MA是指機油中添加"高磨擦係數添加劑"..適用於市售各型檔車..主要功能是能讓濕式離合器不至打滑..

MB是指機油中添加"低磨擦係數添加劑"..適用於市售各種速克達車種.....

市售檔車絕大部分離合器總成為濕式離合器...

以往市售檔車常因使用錯誤用油(低磨差係數用油)而造成離合器打滑...

因此JASO為區分檔車及速克達車種用油不至混亂..而實施MA及MB等級認證區分.....

在此也建議車友..冷車或隔夜之後剛發動車子時切勿輕易拉轉...

因為根據測試結果...引擎磨損有將近70%是在啟動時所造成的...

尤其是冷車發動所造成的磨損極大...

只有不到30%是在運轉中造成的...


此篇文章為FZR板精華區文章...

對於不了解機油規格及標示的車友提供多一些認知及瞭解!!