車架問題 - 公路車

這陣子一直在研究車架
尤其是公路車和登山車
想了解一下這2種車款到底最主要的差別是在那裏...
嘗試在網上搜尋答案
不過大部分的回答都集中在"車重量"、"齒比"、"胎寬"等
而我較想知道的卻是幾何這一部分
經比較後我得到比較粗淺的結論:
1.RC不同:
公路較短/登山較長(這會不會跟騎乘時間有關?)
2.上管不同
公路較長登山較短(是因為登山車有越來越多的壓縮車架嗎?)
3.座管不同
公路較長/登山較短(原因同2)

有疑問但不確定的點:
頭管和坐管的角度似乎有不同，坐管不知是否跟大盤齒數不同導致前變所需要的
角度不同有關;頭管就真的不知道了...

以上的結論皆屬我的猜測，希望有先進或是從事相關工作的人能指正或甚至提出
正確的解答，感激不盡!謝謝!!

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