車子調整及FITTING 問題 - 單車
By Elvira
at 2018-03-05T09:10
at 2018-03-05T09:10
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借用個標題一問
先簡介一下小弟現在的現況
目前訓練目標主要是在三鐵賽事
車子是Giant SCR1 原車只有改卡踏
過年前買了TACX NEO 測FTP185W 推力比接近3(63kg)
上個月的LAVA大鵬灣 單車42km均速大概32kph
應該算是還可以的成績
接下來打算買Garmin Vector 3 在外騎也有功率資訊
最近都在訓練台上做50分鐘的Sweet Spot訓練加強基礎有氧
(93% FTP 5 min 88% FTP 5min 4組 微間歇XD)
最近接觸功率後開始比較規律的騎訓練台
很怕騎姿不良造成運動傷害
因此想去做專業的Fitting
未來也可以藉這樣的資訊去挑車(包含TT車跟公路車)
但不知道這麼低階的車輛
去找專業Fitter會不會被打槍
(例如車子限制 可以調整的地方太少之類的)
換車部分預算吃緊 短時間還是以提升自我為主
且三鐵賽事多半於平路進行 速度主要還是要看FTP跟騎乘姿勢(風阻)
目前是想先提升到FTP 250W之後(速度開始比較難上去之後)
再考慮去跳坑
再麻煩對Fitting比較熟悉的各位賜教
謝謝各位
--
先簡介一下小弟現在的現況
目前訓練目標主要是在三鐵賽事
車子是Giant SCR1 原車只有改卡踏
過年前買了TACX NEO 測FTP185W 推力比接近3(63kg)
上個月的LAVA大鵬灣 單車42km均速大概32kph
應該算是還可以的成績
接下來打算買Garmin Vector 3 在外騎也有功率資訊
最近都在訓練台上做50分鐘的Sweet Spot訓練加強基礎有氧
(93% FTP 5 min 88% FTP 5min 4組 微間歇XD)
最近接觸功率後開始比較規律的騎訓練台
很怕騎姿不良造成運動傷害
因此想去做專業的Fitting
未來也可以藉這樣的資訊去挑車(包含TT車跟公路車)
但不知道這麼低階的車輛
去找專業Fitter會不會被打槍
(例如車子限制 可以調整的地方太少之類的)
換車部分預算吃緊 短時間還是以提升自我為主
且三鐵賽事多半於平路進行 速度主要還是要看FTP跟騎乘姿勢(風阻)
目前是想先提升到FTP 250W之後(速度開始比較難上去之後)
再考慮去跳坑
再麻煩對Fitting比較熟悉的各位賜教
謝謝各位
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By Queena
at 2018-03-07T16:41
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