我是RB660的車主
先聲明一下 RB660真是好車一台!
但是對身高177 跨下長79.5的人來說
實在是小的過頭!
我之前有分享過對於身材太大的人騎RB660的解決方法
有興趣的人可以去看看
但我這次心一橫! 來大改一番 讓「三倍速」能變成專用機!
這是RB660原本的樣子
http://tinyurl.com/9nzu79
這是改裝後的樣子
http://tinyurl.com/8b8hkw
我這次的改裝項目有
CARBON前叉+10cm龍頭+30cm坐管 就四點二張的小朋友說掰掰了
因為原廠的龍頭不夠高 索性換前叉 加墊圈來加高龍頭
原廠的龍頭不夠長 就換了10cm的超長龍頭
原廠的坐管還是不夠高 力量無法穩定輸出 就換了30cm坐管
改完後 馬上衝去劍湖山 來回50.2km
完全沒有腰酸背痛的情況
非常舒服!
Carbon前叉路感也相當清晰 整個的改裝就是棒!
但重點是
把這台公路車
變的像是偽小徑車 因為小徑車的龍頭大概也差不多高= =
命名為「700x23c的小徑車」 囧
結論是:別為了省錢 就買了不合尺寸的車 買了之後 一定會投入更多的錢
除非你過著苦行僧的生活 能把吃苦當作吃補
--
本電梯直達五樓歡樂世界╲ ◤ ◢
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實在是小的過頭!
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因為原廠的龍頭不夠高 索性換前叉 加墊圈來加高龍頭
原廠的龍頭不夠長 就換了10cm的超長龍頭
原廠的坐管還是不夠高 力量無法穩定輸出 就換了30cm坐管
改完後 馬上衝去劍湖山 來回50.2km
完全沒有腰酸背痛的情況
非常舒服!
Carbon前叉路感也相當清晰 整個的改裝就是棒!
但重點是
把這台公路車
變的像是偽小徑車 因為小徑車的龍頭大概也差不多高= =
命名為「700x23c的小徑車」 囧
結論是:別為了省錢 就買了不合尺寸的車 買了之後 一定會投入更多的錢
除非你過著苦行僧的生活 能把吃苦當作吃補
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