ok,首先你要問自己,why anyroad? why crossway?
這類車種的由來是
很多人買了登山車,後來卻改硬叉,窄胎,甚至700C
於是這種車子就誕生了(先不談cyclo cross 如:TCX)
你必須先了解你騎什麼樣的路面
公路車:柏油路,長距離,而且追求速度,喜歡把自己逼到精疲力竭
跨界車(如anyroad):一般路面,市區,偶爾遇到比較差的路段
登山車(如XTC):偶爾會上山,體驗林道樂趣,下雨泥巴路也不怕
當然登山車有很多種類,DH、All mountain、Free Ride,這類是追求極限操作的
這邊只舉例一般人容易遇到的XC
搞清楚自己的需求,再來挑車子會簡單的多
才不會其實適合公路車卻買了跨界車
入門來說會推薦你大眾品牌,如Giant這種的
脫手相對容易而且保值
因為如果你是喜歡騎車的人,又有閒錢,一兩年內一定換車
而且以這個價帶很難去說好不好,是適不適合的問題
若今天是10~20~30萬的預算我反而會另外推薦你所謂"值得"的車子
made in Italy真的是MII? 頂級車架可能是MIC? MIC真的比較差?
MIT到底好不好? 到底什麼較硬車架?
大家有興趣往高級車發展改天再來探討這個~
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這類車種的由來是
很多人買了登山車,後來卻改硬叉,窄胎,甚至700C
於是這種車子就誕生了(先不談cyclo cross 如:TCX)
你必須先了解你騎什麼樣的路面
公路車:柏油路,長距離,而且追求速度,喜歡把自己逼到精疲力竭
跨界車(如anyroad):一般路面,市區,偶爾遇到比較差的路段
登山車(如XTC):偶爾會上山,體驗林道樂趣,下雨泥巴路也不怕
當然登山車有很多種類,DH、All mountain、Free Ride,這類是追求極限操作的
這邊只舉例一般人容易遇到的XC
搞清楚自己的需求,再來挑車子會簡單的多
才不會其實適合公路車卻買了跨界車
入門來說會推薦你大眾品牌,如Giant這種的
脫手相對容易而且保值
因為如果你是喜歡騎車的人,又有閒錢,一兩年內一定換車
而且以這個價帶很難去說好不好,是適不適合的問題
若今天是10~20~30萬的預算我反而會另外推薦你所謂"值得"的車子
made in Italy真的是MII? 頂級車架可能是MIC? MIC真的比較差?
MIT到底好不好? 到底什麼較硬車架?
大家有興趣往高級車發展改天再來探討這個~
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