起步離合器接合後的無力感 - 光陽

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大家好~

車是2005年的化油高手125,傳動只有把離合器改成光陽的LHJ3,其他都照原車規格做更新
,本來還有普利珠加重1克。

但我最近發現車子在還沒完全熱開的時候,轉速會比平常怠速時稍高,起步後加速拉到底一
氣呵成,騎起來覺得這台車老當益壯。

不過等到過了一個路口後,車子熱起來轉速降下來後,起步正常,但時速到20左右,會開始
拉轉速,伴隨著引擎聲變大,那一段也沒什麼力,但拉到某個點後,加速就很正常。

後來發現轉彎的情況下就不會發生,因為入彎先放油門,轉速還沒掉到底的時候,就出彎補
油門了,這一整個過程,和冷車時的表現幾乎如出一轍。

這讓我推斷,應該是轉速太低造成,所以我跑去車行,把珠子換回原廠配的10克,結果變得
更嚴重,那一段不但沒消失,還讓過程中轉速拉更高,引擎聲又更大了。

現在有以下幾種想法:

1.離合器太早接合,造成後面咬住碗公出不了力。

解法:改三陽F6A離合器,提高接合轉速。

2.輕珠掉轉太快,造成引擎又得回到低轉開始拉。

解法:珠子加重到12克,維持放油轉速。

3.大彈簧軟掉?開閉盤缺乏潤滑?

盲點:這兩個都換過,但大彈簧沒看型號,看圈數和長度應該是H6B;開閉盤從原車的H6T換
成GT的F6A,差別是H6T上過油、F6A反而沒保養過。

想問大家有沒有頭緒,這問題該怎麼解?謝謝!

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All Comments

Irma avatarIrma2022-02-08
先裝12克,看是什麼回饋,再去搞別的
Charlie avatarCharlie2022-02-12
先檢查後開閉盤,並檢查溝還順不順,再
抹油!然後也看看小彈簧有沒有斷了!只
能這樣了!因為沒看到!
Olive avatarOlive2022-02-08
然後輕珠不會掉轉快,只會拉轉快,或是
根本空轉而已!
Eden avatarEden2022-02-12
皮帶老了被拉伸
Carol avatarCarol2022-02-08
皮帶寬度會磨損 盤面自然吃不滿 可
以先換皮帶 反正也早晚該換
Sarah avatarSarah2022-02-12
皮帶原廠手冊是寫用游標卡尺量寬度低於多
少要換
Carol avatarCarol2022-02-08
現在就是用排除法,從基礎確認方向
Frederic avatarFrederic2022-02-12
皮帶寬度很重要哦,讓數據來說話
Blanche avatarBlanche2022-02-08
因為用測量的,一般車主會覺得無所謂
他們比較喜歡看到裂開的
Quintina avatarQuintina2022-02-12
騎到皮帶斷掉,才會心甘情願的更換
James avatarJames2022-02-08
你自己說降珠重惡化,故要看加重結果
Sandy avatarSandy2022-02-12
原廠手冊寫一大堆平常會碰到大大小小狀況
,弄到一本保證變強
Damian avatarDamian2022-02-08
之前也有遇到冷車時會卡一段轉速高速度
上不去的情況,後來就把皮帶(副廠)騎斷
了,換了原廠皮帶拉轉就順多了,也不再
卡那一段了
Irma avatarIrma2022-02-12
氣門漏氣,我另一台G4就這狀況
Linda avatarLinda2022-02-08
氣門間隙每4000km需要視情況調整
Noah avatarNoah2022-02-12
汽門漏氣機率大 老車就不能只看傳動了
Adele avatarAdele2022-02-08
汽門漏氣的初階狀態 就是怠速不穩
Kyle avatarKyle2022-02-12
怠速不穩的原因就是低轉下的進氣不夠
(因為汽門) 高轉因為轉速高持續進氣量夠多
Odelette avatarOdelette2022-02-08
症狀反而不見得明顯
Adele avatarAdele2022-02-12
當然隨著越來越嚴重 症狀也會明顯到高轉來
Adele avatarAdele2022-02-08
不過通常在這之前低速就無預警熄火給你看了
Hazel avatarHazel2022-02-12
Zenobia avatarZenobia2022-02-08
扣除傳動就是油氣沒跟上 再搭配上面的敘述
應該可以理解
Hamiltion avatarHamiltion2022-02-12
油門轉下去 突然空一段 (空行那句在這XD)
Zenobia avatarZenobia2022-02-08
用起子背光量普利盤吃溝狀況看看
盤面不整也會造成輸出不線性