變速的調整，真的可以調到每一檔都很順 … - 單車

※ 引述《bt39 (放假班梯口集合)》之銘言：
: 先講我車只是台boulder21
: 雖然平常騎車所用的檔位並不是很多
: 但想說自己試著看網路上人家的教學，調看看能不能把每速都調的很順
: (某數位網站)
: 結果= =，照著他每一步驟去調整，
: "或許"是哪個部分調的過火了自己也不曉得
: 竟然飛輪最大齒變不上去= =
: 然後.......慌了，愈調最糟...(回家爬文後，證明調整螺絲是牽一髮動全身= =)
: 還好，剛騎去給原本購買的車行，跟他買了一條內胎
: "順便"請他幫我調回來，終於ok了，好感動
: 以後我不敢再自己亂調了
: 不過我有個問題想請教
: 真的有可能可以把21段變速，每段都調到非常順暢的程度嗎？
: 還是說一定有某些段位，騎起來感覺就是有點...不怎順，但不至於發異音
: 還是說，這部分就是"變速器等級"在決定的？

如果你問我21速系統有沒有辦法弄到順暢無雜音

我的答案是:可以的。可是這個"可以"必須要天時地利人和

舉幾個比較常看到，容易影響變速系統效能的狀況:

走線上的問題:
變速器與煞車系統的走線就像是飛機的液壓操控裝置 或是人類的神經系統一樣
所有車主所下達的命令，都必須透過這幾條直徑不過1.6/1.2mm 長度超過1400mm
的鋼纜線來傳達到自行車的神經末端，任何微小的狀況-即使只是1mm的誤差(不到0.07%)
都會造成極大的差異。外管走線打結 壓頭結合不良或脫落 線材折損 長度過長
內線生銹 腐蝕 絞線散開 斷裂 折痕 異物侵入 潤滑不足
都很容易造成變速器的不作動或過度反應。

設計上的問題:
如果是自行改裝 或是出自不太用心的成車廠，在車架+BB+大盤的搭配上
可能就會出現變速系統偏離理論chain-line的狀況
如果發生了(例如BB軸心長度稍微比甜蜜點短或長了一點點，就算只有1~2mm也好)
就會出現前變速打不進1/3檔，或是在特定檔位時鏈條磨到其他大盤的狀況
嚴重的話可能還會導致自動掉鍊或是落檔的情形
傳統四方軸的BB+大盤系統甚至可能在重複插拔後也會產生偏移量...

製作上的問題:
很多人常常忽略了車架做工與焊道的精確度其實會嚴重影響變速系統的效能
變速系統終究是裝在車架上的，車架就像是房子的地基，
從沒有一棟穩固的房屋可以建築在不適當的地基上。
我在檢測車架狀況時通常會作三種測量
一是測量固定變速器的車架吊耳(就是車架尾巴最突出的部份，變速器要固定在上面)
二是車架的勾爪面(固定輪軸的部份)是否平行
三是車架後叉與車架中線(頭管中心到座管中心)的左右間距是否相同
一的狀況算是很常見的，後變速如果有某一兩檔搞不定 通常就是壞在這個地方
車架吊耳的檢測基準是與車輪平行 然後裝在上面的變速器才能跟飛輪平行
吊耳會偏移的原因主要是出自使用不當(摔車 撞擊等)，有時新車架也會略有偏移
八卦是 不少大廠車架的新吊耳準確性都中槍...還好大部分的偏移都並不嚴重
可以修正或是容忍(?) 專用量測與修正工具美國Parktool與日本Shimano有生產。
二的狀況則是可能造成變速器不平 車輪歪斜導致變速器導輪與飛輪不平行產生雜音
這部份的問題則多半是出自車架廠的製造失誤與不用心，使用者不容易用出狀況。
三的狀況則算是非常大條的...如果沒有嚴重摔車或是劇烈撞擊
基本上要讓後三角偏移車架中線是非常困難的事情 而修正這個錯誤也相同的困難
這樣的錯誤通常絕大部分是車架廠的責任，後三角偏移的車架除了會影響到後輪
的定位 變速器的基準 Chain-line的設定，由於前後輪不在同一直線上
騎乘的感覺也會有一定程度的違和感，嚴重的時候甚至連煞車都會失常。

說個故事，我曾經拿著鐮刀(用來測量車架後三角偏移的工具，因外形與
體積接近死神鐮刀，故有此暱稱。)偷偷去量別人寄放的德國設計屍設計的冥車
結果發現看起來還很新的車架，後三角居然往左偏了足足一公分...
這件事令我嘖嘖稱奇，但礙於情面不好明說，只能呼籲該品牌車主趕緊去做個檢測吧~


當然不同等級的變速器本身對於製作公差 運作力量 調整範圍 軸承滑順度等等
都會有不同的要求與水準，這是沒辦法勉強的命運問題。
不過，若是解決上述狀況，加上一點好手藝，Altus/Acera也是會有很好的表現滴~

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: 以下為廢話
: 突然覺得，以後沒必要還是少去車店好了
: 晚上去給人家調，店外面就4、5位客人
: 4、5位中車子等級最低的是小瓜
: 我只認的出來那台是小瓜，其他車子車架都是卡蹦的
: 雖然說，他們看到我車沒講什麼
: 也可能是我自己想太多
: 不過，就是感到不太自在
: 今天一位板友說，車子的價值是人騎出來的
: 雖然是沒錯啦，但...唉
: 反正我好像本來就是這樣的人
: 說玩是會玩，但不太敢砸很多錢
: 像以前玩機車，戴過最好的帽子才ff312
: 如果叫我吃泡麵存錢買一頂阿賴這種事情我可能做不到= =
: -----------------------講了一堆廢話，我也不知道我想表達什麼------

有的車店並不很願意收拾別人捅出的漏子
主要是因為責任的界定上會有困難
像我曾經幫人搶救一支誤飲DOT4的SLX碟煞
該車主送到興隆路某車行時也是被拒修
後來流落到我手上時，雖然是連活塞都拔出來洗，再灌進正廠礦物油
可是用起來總是有一點小疙瘩
那這樣是我的問題，還是灌DOT4的人的責任?
雖然車主也可以諒解這樣的狀況，但是我自己的心裡也是會有愧疚感...orz
話雖如此，但是因為在下還沒有大牌到可以讓客人排三個月
所以還是只能努力當一張衛生紙...囧

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「人生應該像底片一樣，不停向前捲，留下的痕跡無法刪除、也無法重來，
卻可以永久的回味...生命不應該只是液晶螢幕上不斷倒數的數字，
唯有在用底片拍照時，我才能感覺到自己活著。」
http://www.wretch.cc/album/hitachichen

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