這裡想跟大家討論個比較灰色地帶的問題
我知道有些汽車駕駛對於重機『鑽車縫』
『走路肩』相當不齒,認為既然重機比照汽車
那就應該乖乖地跟車排隊。先說我個人,在高架
或是快速道路上,我是沒有過上述兩種情形
但在普通道路上,雖然個人跑也沒發生過,但跟『車隊』跑
為了維持之間的距離,只好跟車隊的人一起做上述那兩件事....囧
剛好我在YOUTUBE上有看到相關的影片
http://www.youtube.com/watch?v=WJICVb-Lios
我在某論壇看到有個言論很好:機車用了舒適性換來機動性
汽車用了機動性換來舒適性。不過以目前台灣根深蒂固的觀念
此發言汽車魔人才懶得理你。目前重機在社會上都是被放大鏡檢視著
我每次騎車也努力地做好重機騎士良好形象,不過人一多,想要
維持就非易事,每次騎起來都很掙扎,唉。所以白牌車也並非糟無比
雖然沒啥路權,但騎起來就自由多了^_^
不曉得各位車友是怎麼調適的呢?
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我知道有些汽車駕駛對於重機『鑽車縫』
『走路肩』相當不齒,認為既然重機比照汽車
那就應該乖乖地跟車排隊。先說我個人,在高架
或是快速道路上,我是沒有過上述兩種情形
但在普通道路上,雖然個人跑也沒發生過,但跟『車隊』跑
為了維持之間的距離,只好跟車隊的人一起做上述那兩件事....囧
剛好我在YOUTUBE上有看到相關的影片
http://www.youtube.com/watch?v=WJICVb-Lios
我在某論壇看到有個言論很好:機車用了舒適性換來機動性
汽車用了機動性換來舒適性。不過以目前台灣根深蒂固的觀念
此發言汽車魔人才懶得理你。目前重機在社會上都是被放大鏡檢視著
我每次騎車也努力地做好重機騎士良好形象,不過人一多,想要
維持就非易事,每次騎起來都很掙扎,唉。所以白牌車也並非糟無比
雖然沒啥路權,但騎起來就自由多了^_^
不曉得各位車友是怎麼調適的呢?
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