請問適合長途旅行的輪組 - 登山車

※ 引述《notiue (no)》之銘言：
: 因為小弟之後可能會把愛車騙去奇怪的地方
: 而現在的車(登山車)算是在預算不足下東拼西湊起來的
: 現在得慢慢升級
: (店家是直接叫我敗旅行車 但是還是希望用現在的車慢慢改)
旅行車實用性比較低一點，平常實在是用不太到，當然還是可以騎
慢慢改可以順便了解零件等級和一些知識，受用無窮
: 以輪組而言 我的需求大概就是耐操(可長程載重騎乘不致有嚴重問題)
輪組基本上大廠的都滿耐操的，捷安特'廠車配的ACE18很耐操，我騎了快八千
公里都還頭好壯壯，載重絕對OK！之前馬鞍袋、帳篷、睡袋，有的沒有的一大堆，
經過南橫、北橫的摧殘都沒有偏擺的問題！
網路上有便宜的LX輪組可以撿，約2~2.5K，要好點的就MAVIC CROSS RIDE系列的
: 維修容易(至少不要用到少用規格的零件) 當然不要太重~
: 以耐操而言 看了半天 實在搞不清楚這項該怎麼判斷
: 鋼絲數?可是現在的輪組(SHINING MT96)是36根的 應該算多的
: 周末出去露營若遇到一些顛簸的路 常會有些偏擺 然後就得調半天
基本上鋼絲數多是比較強壯沒錯，但還是得看框和鋼絲的等級...
編法當然也很重要，出廠前有沒有做過張力釋放等等的，這些都會影響耐用度
正常使用狀況下要嚴重偏擺比較不容易，撞擊和摔車是偏擺的主因
: 偏偏我常常搞不清楚該轉哪邊~囧
: 另外 請問台中有沒有推薦店家(或好心板友) 幫我看看現在的車 給我一些改車建議
: (還是我把規格全部列出來呢)
台中啊，西屯路靠近健行路的飛瑪仕還不錯！
改車建議啊？就先從輪組下手吧XD 然後看看大盤需不需要一起換一體式，
DEORE一體式現在也很便宜，其他的就看狀況囉~
: 有勞各位大大回答了 謝謝

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夜市大學小小大三生


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