※ 引述《pojohn (....)》之銘言:
: 請問一下登山車..
: 在平地上的速度 跟幾段變速有關嗎? 像21段,24段,27段..等等..
: 另外就是胎的問題了..
: 目前是裝1.5吋的公路胎..
: 平地無風的話可以較長距離 時速25左右,累了就變時速20
: 最快只能到達時速30左右不過不能騎很遠
: 有人有實際試過 顆粒胎 ,1.75吋公路胎,1.5吋公路胎,1.25吋公路胎,1.1吋公路胎或是
: 1吋公路胎(如果有的話)
: 這些胎實際的速度表現如何呢똿
: 會差距五公里的時速或是十公里的時速以上嗎?
: 我知道個人體力才是王道..但..總不能以2吋的顆粒胎跟1.25吋吋的公路胎一起騎個
: 100公里吧!!很難跟得上吧!!
: 雖然平然練體力是沒差,但是想要騎個100公里以上的路程時...
: 所花的時間可能會差很多吧!
這麼說好了
拿我當初從mtb轉換成騎公路車的經驗來說好了
騎mtb時是2.1的寬胎而且是巧克力胎 平時騎乘的均速約略在25-28之間
(我的行程多為環狀行程或是來回行程 騎的路是柏油路 距離約在五十上下)
換騎理應很輕巧快速的公路車後我的速度會提升多少?
一公里?三公里?五公里?
我很遺憾的和你說我的均速提升約一到二公里之間
當然我是整台車都不同了 會有一些習慣或姿式上的不同而抵消一速度
經過了長時經的鍛練後我目前公路車在五十公里左右的均速才有長足的進步
但是我想強調的是 換胎會對短行程有影響 但是對於長一點的行程
影響到你速度的還是以你自身的肌力耐力居多
我也看過有強者 在我們一百多公里的行程中能夠騎著巧克力胎跟著我們同進退的強者
雖然他從頭到尾沒有領騎 但是我想我還自己沒有那種能耐能夠騎著mtb來追公路車
所以體能才是決定速度的一切
--
這個是我的單車網誌 更新慢了點 但是我仍努力的經營著
http://www.wretch.cc/blog/yangjiy
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: 請問一下登山車..
: 在平地上的速度 跟幾段變速有關嗎? 像21段,24段,27段..等等..
: 另外就是胎的問題了..
: 目前是裝1.5吋的公路胎..
: 平地無風的話可以較長距離 時速25左右,累了就變時速20
: 最快只能到達時速30左右不過不能騎很遠
: 有人有實際試過 顆粒胎 ,1.75吋公路胎,1.5吋公路胎,1.25吋公路胎,1.1吋公路胎或是
: 1吋公路胎(如果有的話)
: 這些胎實際的速度表現如何呢똿
: 會差距五公里的時速或是十公里的時速以上嗎?
: 我知道個人體力才是王道..但..總不能以2吋的顆粒胎跟1.25吋吋的公路胎一起騎個
: 100公里吧!!很難跟得上吧!!
: 雖然平然練體力是沒差,但是想要騎個100公里以上的路程時...
: 所花的時間可能會差很多吧!
這麼說好了
拿我當初從mtb轉換成騎公路車的經驗來說好了
騎mtb時是2.1的寬胎而且是巧克力胎 平時騎乘的均速約略在25-28之間
(我的行程多為環狀行程或是來回行程 騎的路是柏油路 距離約在五十上下)
換騎理應很輕巧快速的公路車後我的速度會提升多少?
一公里?三公里?五公里?
我很遺憾的和你說我的均速提升約一到二公里之間
當然我是整台車都不同了 會有一些習慣或姿式上的不同而抵消一速度
經過了長時經的鍛練後我目前公路車在五十公里左右的均速才有長足的進步
但是我想強調的是 換胎會對短行程有影響 但是對於長一點的行程
影響到你速度的還是以你自身的肌力耐力居多
我也看過有強者 在我們一百多公里的行程中能夠騎著巧克力胎跟著我們同進退的強者
雖然他從頭到尾沒有領騎 但是我想我還自己沒有那種能耐能夠騎著mtb來追公路車
所以體能才是決定速度的一切
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