車款是KTR
最近機車只要1天沒騎就無法發動
得用踩的才可發動
今天牽去機車行
老闆說電瓶可能壞了
充了可能充不進去
原本可以用電發動
老版拿三用電表不知量那個地方
就沒辦法用電發動了
老版說電壓一直掉
請問這樣的檢測方法是否正確?
上網翻了一下
有可能是下面幾種壞掉
1.電瓶
2.整流器
3.回充系統
怕換了電瓶結果不是電瓶壞掉
謝謝^^
最近機車只要1天沒騎就無法發動
得用踩的才可發動
今天牽去機車行
老闆說電瓶可能壞了
充了可能充不進去
原本可以用電發動
老版拿三用電表不知量那個地方
就沒辦法用電發動了
老版說電壓一直掉
請問這樣的檢測方法是否正確?
上網翻了一下
有可能是下面幾種壞掉
1.電瓶
2.整流器
3.回充系統
怕換了電瓶結果不是電瓶壞掉
謝謝^^
All Comments
電瓶可以用商用電表測電量
很容易就知道是不是壞了
而且電瓶本來就有壽命
只是最近新車感覺越來越短而已
我的電瓶是加水式的
不是可以撐的比較久?
免加水聽說2年就壞了
現在電瓶都是做免保養式的嗎?
充了也撐不久嗎?
今天在騎去機車行尋問
老闆說我現在還能發動(用按的)
代表充電系統沒問題(還沒換電持,叫貨還沒到)
不知他這樣說是否正確?
這是我家的充電器
上面是電流(不知1格代表多少)
下面是電壓(1格6V)
不知充電瓶要轉多少?
電持是
12N7A-3A(12V7Ah,10HR)
充電器要接那邊?
怕接錯反而更慘...
謝謝^^
用24V充電器充12V電瓶會造成過充加速損壞 !
所以建議請用12V充電器來充12V電瓶吧 !
以上膚淺拙見 , 請參考看看。
還有免加水只是把蒸發的水冷凝下來,構造與一般加水差異不大,顧得好一樣可以用個3-5年
請問有網友說
不太懂他的意思是什麼
照網友這樣說
一開始不是
12V(電壓轉到2)5A(轉到5)半小時
之後12V1A充到隔天嗎?
換電瓶好像保固一年
壽命通常2年左右
發電機>整流器>電池>所頭>燈類........
如果是3相發電機的都是上面的組合
看看是否有14v
一般都有阿紅是正電黑是負
然後發動以後應該要高過於這個值 的話就市有回沖
他沒幫我充
只有量電壓說電壓一直變低
量到最後機車原本可以用電發
後面變要腳踩
另外昨天有幫我量回充系統
有回充但吹油門好像充電量不多
由於我只騎每天上下班
大約每天10KM以內
整流器他是說在沒換電持之前還可以騎
表示整流器是正常的
我昨天換電持後
發現進檔吹油會爆衝
我用小電流充了1小時
用三用電錶DCV 20 量出來還有12V
所以是還有救的意思嗎?
那我可以調到13V1A充滿嗎?
大概需要多久去看是否充保呢?
充了4小時現在電壓已經上到13了
請問代表電持沒壞嗎?
要充到多少在停呢?
14嗎?
明天去機車行跟老版理論一下
鉛酸電池充飽電壓12.8~13.4之間(無負載),用看看是否蓄電量有救回來.
如果是正常就不用再測試了,也表示是電瓶報廢了
2.可是舊電瓶還是充的飽
雖然電壓有上來,但不見得它就是好的
可查詢"假性電壓"一詞,看了大大就會明白的