請問檔車的輪框... - 野狼

※ 引述《jellyfishno9 (貓依千月)》之銘言：
: 最近在路上看到不少檔車而產生的疑問...
: 請問許多檔車的輪框...
: 為何會設計配成前後不同大小?
: 讓前後用不同厚度的輪胎
: 而不是像速克達一樣 前後都是10吋 或是12吋
: 那又為什麼速克達不用這種設計呢?

不是速克達不用這種設計 而是老兄你看的不夠多

像是多數大羊都不是前後等高的輪框 很多小羊也有各種尺寸設計

其實只是因為台灣多為前後10' 12" 才有這種錯覺

國產檔車也沒幾台 前後17是目前街車跟彷賽的標準尺寸

為什麼會趨向這個尺寸就不太清楚

像NSR這種動力較大(同排氣量下)後輪較高應是尾速輸出的設計

一般嬉皮則以前18後15為主但不是一定 這樣騎姿自然會變半躺

像很多大羊也有類似設計 而大型嬉皮也有更誇張的取向

哈雷有些前輪到21"的 也有偏向運動騎姿的


至於像野狼這種為什麼前18後17 很簡單

去看看CB400ss還有SR400就知道 前19後18 就是帶一點嬉皮的簡約街車

通常都是大單缸或直二的簡單設計 以輕鬆操作 騎乘舒適為主

野狼比較小台 也就把輪框稍縮小 但維持類似的車架角度


其他像KTR是普通的滑胎風或者說funbike 也是輕鬆的前18後17

比較積極取向的越野會設計成前21後19

像很多知名的越野車系 都會有一種車體 但是2~3種配框就成了不同的車款

印象中之前就有人po過 ꐊ
一樣的越野車體裝了前後17街車胎叫SuperMotard

大概只是因應不同的市場跟道路取向做變動


對了 B1是前後16 車體較低方便阿伯上下車 其實也對扭力曲線輸出有幫助

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