請問有關yamaha vmax1200大魔鬼 - 重機

By Irma
at 2004-10-04T06:05
at 2004-10-04T06:05
Table of Contents
※ 引述《pondz (zpuod)》之銘言:
: 初上市1985年,要二十年了
: drag取向的車,當年的直線加速王
: 零四可以跑進10.5秒
: 12.X kg-m的扭力和 14X 匹的馬力
: 這種狂暴的加速力道在80年代的市售車應該是無敵的
: 在重車未開放時
: 其實大車會出沒的地方都常會看到大魔
: 現在應該驗不過吧,幾乎絕跡了
: 有點印象是數年前在泰國玩租車的時候有騎過一下
: 這臺車真的是直線命
: 稍微有點傾角就會磨到排氣管
: 個人覺得不對味就換了忍者
(cont.)
這車著名的地方在 V-boost variable intake system
6000rpm 開始作動
簡單地說就是讓兩個鄰近的歧管相通
進氣行程時兩顆carb餵一個汽缸
不過油耗就....... 蠻美式的風格
很多人就是愛上他那過6000rpm時 突然被狠狠踹一腳的加速感
這種2T跑車及高增壓Turbo車的暴衝感,會讓樂於此道的人著迷的
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: 初上市1985年,要二十年了
: drag取向的車,當年的直線加速王
: 零四可以跑進10.5秒
: 12.X kg-m的扭力和 14X 匹的馬力
: 這種狂暴的加速力道在80年代的市售車應該是無敵的
: 在重車未開放時
: 其實大車會出沒的地方都常會看到大魔
: 現在應該驗不過吧,幾乎絕跡了
: 有點印象是數年前在泰國玩租車的時候有騎過一下
: 這臺車真的是直線命
: 稍微有點傾角就會磨到排氣管
: 個人覺得不對味就換了忍者
(cont.)
這車著名的地方在 V-boost variable intake system
6000rpm 開始作動
簡單地說就是讓兩個鄰近的歧管相通
進氣行程時兩顆carb餵一個汽缸
不過油耗就....... 蠻美式的風格
很多人就是愛上他那過6000rpm時 突然被狠狠踹一腳的加速感
這種2T跑車及高增壓Turbo車的暴衝感,會讓樂於此道的人著迷的
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