我的酷龍原廠150的引擎被我操壞了 縮缸= ="
隨便買一台新的250檔車也要1X萬以上
維修的話也要幾萬塊 想說要不要再多貼幾萬改皓月250的引擎
請問有沒有大大改過這個引擎?酷龍改這引擎有沒有啥危險性或風險 謝謝
隨便買一台新的250檔車也要1X萬以上
維修的話也要幾萬塊 想說要不要再多貼幾萬改皓月250的引擎
請問有沒有大大改過這個引擎?酷龍改這引擎有沒有啥危險性或風險 謝謝
請問改引擎.. - 機車討論
· 2012-11-05Table of Contents
· 2012-11-05
All Comments
縮缸維修要花好幾萬.價錢有點離譜.除非你區軸有壞掉
嗯...我對車不是很懂啦
反正就什麼東西裂掉了 免強修好沒多久還會壞
建議我買一顆原廠的 不過換原廠的也要不少的樣子
所以想說要不要乾脆直接上250的看看
酷龍的引擎，會不會是缸頭燒掉啊? 這顆引擎的缸頭比較脆弱一點，加上酷龍車重，大多騎士都會維持較高的轉速騎乘 (這也是缸頭短命的原因)
如果只是缸頭掛掉的話，其實維修不會到幾萬塊，即使把缸跟活塞也換掉，了不起就萬把塊出頭
只要不動到曲軸就不會是天價
至於對岸引擎，我可以很明確的告訴你，玩玩可以，想要改一顆上去從此高枕無憂的話，建議你還是不要想了。對岸的引擎用料跟精度都非常的差
我親手拆過才發現怎麼有辦法公差這麼大。朋友改一顆230c.c.在小雲豹上，剛裝好也騎得很開心，再怎麼說也有兩百多c.c.，出力當然差很多。但是騎不到幾千公里就開始明顯吃機油了
總之便宜一定有代價，這麼便宜的東西玩玩ok，不要有太高的期待
因為你沒說明什麼零件壞掉.無法來判斷維修價錢.修好怎麼沒多久又壞
這點有點奇怪.如果買一顆原廠新的價錢很高划不來.換整顆的你引擎號碼這裡怎麼處理
用打上去會吃官司.一般是用原來那一個有引擎號碼換上去.其他零組件用良品
如果你改整顆250CC.引擎號碼一定是用打的.你要考慮清楚
沒有修不好的東西.只是找錯店家.或許可以多找幾家機車行.聽聽他們怎麼說
嗯~目前我先牽回家多問幾家看看了 謝謝您的提供
原來對岸的引擎這麼不耐用
嗯!謝謝指教
我會在考慮看看
你說換250CC是整顆引擎麼.還是只換汽缸.如果換整顆250CC可以裝的上去麼
本人因為沒騎這種車所以這樣問.換缸連凸輪軸也要換區軸箱也要挖大.汽門也要加大.
效果才會好.連傳動齒輪也要變更.這樣做起來價錢也很高.要省錢還是用原來的引擎是作修改
如換180CC或唐缸180CC.其他連汽門.凸輪軸都不用換.個人認為沒有修不好的東西.這家修不好
可以多問幾家看看.你要問哪裡壞掉.這樣我才知道是什麼問題.可以提供給你做參考
對於免強修好沒多久還會壞這點.我沒法認同.你可以要求機車行提供保固期.重要你要問是什麼零件
要更換.或是哪裡換掉.這樣我才能做判斷.我機車接觸那麼久了.第一次看到修好沒多久還會壞
不然拿去店家比較快
如果真的是縮缸
可以做修復性堂缸
嗯嗯~謝謝喔 最後是先改67缸了 不過應該是撐不久
後面再考慮看看吧^^
最後改成67缸先死撐了>"< 感謝回復
汽缸部份可以流用市面上販賣的汽缸來增加cc數~也可以用對岸的整顆引擎~說真的~對岸的技術己比我們台灣高出許多~許多國家也都轉移技術到對岸~這是不爭的事實~有的品牌用料很好~有的則很爛~這點跟台灣一樣~所以也不必說對岸的一定很爛!!
對岸引擎品牌我記得有一個是bmw的代工廠做的~品質跟口碑也比較好(好像叫隆鑫是吧)~你可以選擇這類的引擎來提高使用的壽命~要買的話請記得購買整組!!比較不會有不相容的問題!!
引擎號碼這些就見人見智了~^^~
不過縮肛應該很好處理阿
現在有很多套件了
這樣其實不建議你改這樣
之後的維修整備很麻煩
你會因此多花很多錢的
還不如痛一次換一台排氣量大一點的車
新車還帶保固呢