請問小輪徑車(但需求非摺疊)的好處? - 公路車
By Thomas
at 2008-06-10T00:46
at 2008-06-10T00:46
Table of Contents
※ 引述《calvinv (小五)》之銘言:
: 不好意思 我是個新手
: 先前有爬過文 但......看不太董
: 之前有看過路人 騎著"小一號"的公路車 或登山車
: 聽朋友說 雖然這種車比較小 但速度及性能並不會差一般車很多(機乎相同)
: 而且 似乎拆卸方便 較好攜帶
: 可是 這種車不便宜
: 小弟對這類的車很感興趣
: 覺的小小的 又跑很快 正在考慮是否要購買
: 但對於他的價格....以一個初次想買車的人來說 似乎是高了點
: 還是我應該先買正常口徑的公路/登山車?
: 請問一下版上的老手 這種車適合入門者嗎?
: 還是這已經算是專業玩家級的車種?
非摺疊的小輪車
一般稱為小徑車(雖然其實小徑應該要泛指所有26吋以下車種的..)
優點在於車架無摺疊機構
基本上重量可以控制的比較好
也比較沒有雜七雜八的關節異音或鬆動問題
特殊規格的零件可以說沒有,改動自由度很大
一兩年前算是進階級車友在玩
很多都是買了摺疊車之後發現買來也摺不到幾次才換購
不過現在因為投入的廠商多了
除了一般7系鋁車架之外還有鋼管、鈧合金、鈦合金、碳纖等材質可選擇
車架的樣式也比較活潑一點,不只有鑽石型而已
讓很多初次購車的朋友直接以此入門
當然有些人會覺得這種車有點不上不下
既沒有700C的極端速度
也有登山車的優異避震性(不過還是有一些車款適用標準登山前叉的)
更不會有摺疊車的便攜性跟收納性
可是反過來說
小徑車的存在意義或許不在競速,但是更貼近生活
同樣約100CM的軸長,但是因為小輪徑的關係
車子總長就是比大輪徑短,進電梯相當容易
開車的人也可以不拆車直接塞進後座
小輪徑短距離加速容易更是優勢(紅燈起步輕鬆愉快)
爬爬郊山也能勝任愉快
保養上又比摺疊車簡單,都是它的優點
要論價位的話其實看預算也可以有很多選擇
各種價位都有
萬元以下的VENZO、BRONCO到五十萬的AM任君選擇
一般來說跑車型的大概入門20000以下的車款其實用料不會差同價位的公路車太多啦
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: 不好意思 我是個新手
: 先前有爬過文 但......看不太董
: 之前有看過路人 騎著"小一號"的公路車 或登山車
: 聽朋友說 雖然這種車比較小 但速度及性能並不會差一般車很多(機乎相同)
: 而且 似乎拆卸方便 較好攜帶
: 可是 這種車不便宜
: 小弟對這類的車很感興趣
: 覺的小小的 又跑很快 正在考慮是否要購買
: 但對於他的價格....以一個初次想買車的人來說 似乎是高了點
: 還是我應該先買正常口徑的公路/登山車?
: 請問一下版上的老手 這種車適合入門者嗎?
: 還是這已經算是專業玩家級的車種?
非摺疊的小輪車
一般稱為小徑車(雖然其實小徑應該要泛指所有26吋以下車種的..)
優點在於車架無摺疊機構
基本上重量可以控制的比較好
也比較沒有雜七雜八的關節異音或鬆動問題
特殊規格的零件可以說沒有,改動自由度很大
一兩年前算是進階級車友在玩
很多都是買了摺疊車之後發現買來也摺不到幾次才換購
不過現在因為投入的廠商多了
除了一般7系鋁車架之外還有鋼管、鈧合金、鈦合金、碳纖等材質可選擇
車架的樣式也比較活潑一點,不只有鑽石型而已
讓很多初次購車的朋友直接以此入門
當然有些人會覺得這種車有點不上不下
既沒有700C的極端速度
也有登山車的優異避震性(不過還是有一些車款適用標準登山前叉的)
更不會有摺疊車的便攜性跟收納性
可是反過來說
小徑車的存在意義或許不在競速,但是更貼近生活
同樣約100CM的軸長,但是因為小輪徑的關係
車子總長就是比大輪徑短,進電梯相當容易
開車的人也可以不拆車直接塞進後座
小輪徑短距離加速容易更是優勢(紅燈起步輕鬆愉快)
爬爬郊山也能勝任愉快
保養上又比摺疊車簡單,都是它的優點
要論價位的話其實看預算也可以有很多選擇
各種價位都有
萬元以下的VENZO、BRONCO到五十萬的AM任君選擇
一般來說跑車型的大概入門20000以下的車款其實用料不會差同價位的公路車太多啦
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By Barb Cronin
at 2008-06-11T21:46
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By Yuri
at 2008-06-13T18:54
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By Isla
at 2008-06-15T19:33
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By Lucy
at 2008-06-18T08:57
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By Rosalind
at 2008-06-23T02:43
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By Agatha
at 2008-06-23T17:02
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By Lily
at 2008-06-28T12:06
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at 2008-06-30T17:02
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at 2008-07-02T14:52
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at 2008-07-04T07:35
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