請問哪裡租的到凱旋Street Triple呢？ - 重機

Street triple 出過幾個版本
我的是2012年版的
朋友試過後愛上(他原本是復古咖)
買了初代，後來又賣掉升級2015年版本
所以除了765外，其它我都騎過
分享心得給有興趣的車友參考


https://imgur.com/ToIA8cf
初代是雙圓燈版本，外型是我最喜歡的
這代有燒整流器的問題,需要自行移到通風的位置
我騎的那台應該是原廠管
但聲音比2012年版的大不少
而且拉轉較快，懷疑觸媒被拿掉之類的
車高感覺也比較低(也有可能是避震器軟了?)
騎起來輕巧好騎，朋友以22左右入手
我覺得非常划算!


https://imgur.com/XIVU4Y9
我的愛車就是這代
改版最明顯在改為鷹眼燈
也有其它小變動，但基本上可忽略
這批2012年出廠的車，安東14年才領到牌
我猜可能是卡在油耗過不了(約17 km/L以下)
驗過之後只好降價促銷(40左右)
算是賠本生意

相處兩年後覺得
這台車的"硬派"體現在三方面
第一是油門
不知道凱旋怎麼調整的
整體來說偏向雙缸車的感覺
兩三千轉扭力就爆發
一直到萬轉都源源不絕
扭力大也造就了明顯引擎煞車
騎乘上沒那麼舒適
但油門一轉就噴出去的感覺很爽
我猜也是工程師刻意調教的用意
代價是公升級的油耗

第二是打檔感受
不像YAMAHA切奶油的柔順
這台打檔感很確實，沒有模糊空間
如果隨便操作，甚至有可能會打不進去
不知不覺中打檔技術會增進 XD

第三在於懸吊
雖然前後全可調，但不管怎麼調路感都偏硬
很明確是騎快殺灣的車子
不是用來兜風看風景的

整體上延續了初代的輕巧感
整流器的問題也改善了
良率非常好，沒聽過什麼大問題


https://imgur.com/htVgi6a
這代改版較大，外觀上更為精緻
線條更為銳利，有日系車的感覺
但就少了承襲自Speed triple的圓弧感
側排有效降低重心，車重也更輕了
引擎零件也變更了不少
油耗、熱度都有所改善
騎乘感受更往日系車靠攏

拉轉感覺明顯與上代不同
拉轉速度較快!
更像是daytona 675的感覺
原廠管聲浪就滿好聽(上一代聲音有點悶)
拉轉起來蠻過癮的，但超車要稍微集氣一下
低轉沒有上一代的拉扯感
但整體騎乘感覺舒適許多
預算夠的朋友建議直上這代(二手價約35W)



三倍街其實是非常出色的街車
我覺得是CP值很高的選擇(比起某D牌 XD)
在重量、馬力、底盤間有很好的平衡，良率也好
有的車馬力雖大，但很難用得出來
最常聽到的就是MT09，底盤讓人無法盡情操作
但三倍街沒這個問題，感覺得到百來匹的馬力掌握在手上
一不小心超轉燈就亮了
我在路上的均速比之前騎的R6快(因此有點害怕)
我可以想像765應該沒什麼好挑剔了
但奇怪的是，在台灣總有點叫好不叫座
可能英國車太務實了，沒有D牌那種熱情感

好啦，打那麼多是因為我的車要脫手了(請搜尋我的文章)
有興趣的朋友快一起來加入凱旋三缸家族吧!
https://imgur.com/ISKENdW

https://imgur.com/sGcIUsQ
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