小弟不才，在玩小車的路上，塑膠車前前後後已經換過了9台：
Racing150>tigra125>tigra150>address v125>Gmax水冷150>address v125ss>xciting4
00>dio正九>FNX125
就是沒有自己擁有過一台勁戰，回想從前，大家總有認識幾個騎勁戰改很大的朋友（騎
過朋友76mm拉2000條曲軸...嚇爆），如今雖經濟穩定但也即將步入中年，想要滿足年輕
時無力完成的夢想，再不圓夢就沒心臟騎了
所以想要一圓低調勁戰改裝夢，打算買台原廠勁戰從頭改起，少騎停室內，裝靜音回壓
管偶爾騎出去扮豬吃老虎，外觀全不動，做大約20匹的動力，或許63或66拉個條+全套周
邊，耐用取向，全取代電腦、懸吊煞車、車體補強等等諸如此類....
（改車經講不完....大概抓20萬改裝預算
比起動力，小弟最在意的是車體剛性（騎過gmax環抱式回不去...
請問各位前輩，歷代勁戰車架剛性及配重的巔峰是哪一代？五代勁戰據原廠公布的數據
，全車都有輕量化的趨勢，是否剛性已不如從前？
另外請問增加車體剛性的手段，除了車台補強桿及改裝狗骨頭，還有沒有其他有感的手
段呢？車台灌膠有人有經驗嗎？
請眾前輩不吝賜教，謝謝
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就是沒有自己擁有過一台勁戰，回想從前，大家總有認識幾個騎勁戰改很大的朋友（騎
過朋友76mm拉2000條曲軸...嚇爆），如今雖經濟穩定但也即將步入中年，想要滿足年輕
時無力完成的夢想，再不圓夢就沒心臟騎了
所以想要一圓低調勁戰改裝夢，打算買台原廠勁戰從頭改起，少騎停室內，裝靜音回壓
管偶爾騎出去扮豬吃老虎，外觀全不動，做大約20匹的動力，或許63或66拉個條+全套周
邊，耐用取向，全取代電腦、懸吊煞車、車體補強等等諸如此類....
（改車經講不完....大概抓20萬改裝預算
比起動力，小弟最在意的是車體剛性（騎過gmax環抱式回不去...
請問各位前輩，歷代勁戰車架剛性及配重的巔峰是哪一代？五代勁戰據原廠公布的數據
，全車都有輕量化的趨勢，是否剛性已不如從前？
另外請問增加車體剛性的手段，除了車台補強桿及改裝狗骨頭，還有沒有其他有感的手
段呢？車台灌膠有人有經驗嗎？
請眾前輩不吝賜教，謝謝
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