請問公路車換刀輪適合嗎?? - 公路車

By Tom
at 2014-04-16T20:07

Table of Contents

※ 引述《kmumonkey (= =)》之銘言：
: 因為不太確定刀輪的優點 (除了外觀...)
: 想知道公路車換刀輪適不適合???
: 好像比較常看到的都是單速車的樣子...

您好:
我先講缺點好了
換刀輪之後會重1公斤
優點是:刀輪鋼性是一般鋼絲輪條幅的10倍
輪組的慣性較好

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Tags: 公路車

All Comments

By Ursula
at 2014-04-17T13:13

重達2kg的低框輪慣性更好喔要不要考慮換一下啊

By Odelette
at 2014-04-21T06:52

別再誤傳慣性迷思了

By Rebecca
at 2014-04-25T22:21

難怪騎通勤車的都超快,原來輪組就先輸一半了~

By Hedy
at 2014-04-28T04:01

敢問二樓何為迷思？重量較重轉動慣量就是比較大
(設密度均勻分布)，純粹的物理性質試問迷思點？

By Heather
at 2014-04-29T17:39

帶不起來慣性再好也一樣…

By Isla
at 2014-05-03T16:19

我有騎過一個月的刀輪，平路是沒啥差，遇到爬坡就想
死～ XD 不過刀輪蠻帥的..

By Tracy
at 2014-05-06T09:51

難怪我都被淑女車阿伯海放，輪子慣性整個輸慘

By Ursula
at 2014-05-06T18:34

慣性較大也是因為先輸出比較多功吧? 感覺沒賺到

By Jessica
at 2014-05-10T14:03

一剎車，慣性消失之前多輸出的功也浪費了

By Yuri
at 2014-05-14T09:53

實力不到只會更累而已 XD

By Daph Bay
at 2014-05-19T02:23

迷思是只看慣性卻忽略人需輸出更多功

By Charlie
at 2014-05-19T10:49

看高手都用刀輪練爬坡的... XD

By Hedwig
at 2014-05-24T04:39

只想純論慣性,4F何不試試負重100kg騎車?(笑)

By Carolina Franco
at 2014-05-26T04:12

慣性到了爬坡你會想哭我多想把我身上的慣性都拿掉

By Frederic
at 2014-05-28T02:20

其實只是行銷用語, 怕自己的輪太重賣不掉, 所以就扯

By Hedwig
at 2014-06-01T19:03

純推我多想把我身上的慣性都拿掉..................

By Belly
at 2014-06-04T21:19

這篇不就論轉動慣量不然講什麼，重是事實慣性也是
說慣性好又不等於爬坡有優勢請問Sente你在笑什麼？

By Jake
at 2014-06-05T22:12

先笑就有優越感了阿...哈哈哈

By Catherine
at 2014-06-09T05:43

身體算慣性, 爬坡的時候那個重力...XDDDD

By Isla
at 2014-06-12T00:38

輪組用轉動慣量會比較貼切一點, 畢竟質量分佈在外框

By Charlie
at 2014-06-14T16:24

差的輪組花轂重, 幅條也重, 整體重就顯不出外框優勢

By Quanna
at 2014-06-17T04:51

慣性好平路就有優勢？不見得吧。

By Callum
at 2014-06-19T09:24

高轉動慣量是為了減低空氣阻力而產生的"副作用"

By Sandy
at 2014-06-21T08:50

板輪的設計為了減低空阻而產生轉動慣量較高的副作用
那是必要之惡但不能減低空阻而增加轉動慣量意義是?

By Edwina
at 2014-06-24T04:27

轉動慣量高要是對車手好的話各家廠商幹嘛比輕的??

By Steve
at 2014-06-27T16:01

平路比爬坡都更需要減低空阻因此會採用板輪碟輪

By Carol
at 2014-06-30T18:26

不是因為轉動慣量高而採用

By Charlie
at 2014-07-02T08:54

平路速度較高而空阻是受速度平方而影響因此空阻的
重要性在平路非常重要但爬坡相對速度低空阻重要性

By Andrew
at 2014-07-04T22:16

略低因此採用空氣動力輪組無法凌越慣性高這副作用

By Candice
at 2014-07-08T09:19

我笑是因為你談轉動慣量只論重量,而不論實際層面

By Vanessa
at 2014-07-09T22:18

試想同樣重量的輪組,強度相同,但一重量集中在花鼓,一

By Barb Cronin
at 2014-07-10T11:50

在輪框,你覺得會相同?

By Rebecca
at 2014-07-14T05:45

再者密度均勻分布,實心的輪組有討論意義?

By Wallis
at 2014-07-16T02:40

此後因"密度均勻分布"想到實心輪組,故大笑

By Vanessa
at 2014-07-17T10:59

至於G大說的爬坡,我是沒想到會有人負重100kg還去爬的

By Odelette
at 2014-07-18T18:21

然後如21大所言,人力引擎出力小,所以要考慮用途再決

By Puput
at 2014-07-23T05:48

定輪組重量,風阻等因素,只單談某一因素很無謂

By Skylar DavisLinda
at 2014-07-23T10:38

因為空氣阻力是跟速度的2次成正比

By Enid
at 2014-07-23T12:32

且在相對低速時形狀阻力為主要之因子

By Cara
at 2014-07-25T20:34

板輪在高巡航速度時所提供的效益是很高的

By Ida
at 2014-07-27T10:05

不過大家平常騎車有到30mph以上嗎 XD

By Puput
at 2014-07-30T23:06

所以所謂的"副作用"，地位就略略提高那麼一點了 XD

桃園到中壢間單車店

By Noah
at 2014-04-16T08:05

請問各位車友，剛到北部工作想購買公路車，除了崇越單車比較大間，還有沒有各位車友推薦的車行呢？最好是實車可以看的款式多一些的，謝謝大家。 - ...

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想購入一台16K-20K以內的二手公路車面交地點最好是中部地區南部或北部也行,只是騎回台中可能會比較累些, 請各位板友割愛,意者站內信（附照片）謝謝補上我的身高174，需求的尺寸應該是S 謝謝 - ...

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at 2014-04-15T12:39

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