請問下列哪一台會比較適合我啊(GP/GT/G … - GTR

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2009-06-18T21:27

Table of Contents

※ 引述《romeo84 (煩)》之銘言:
: ※ 引述《romeo84 (煩)》之銘言:
: : 《欲比較之品牌及車種》
: : (1) KYMCO GP 125 Fi
: : (2) SYM GT 125 Fi 車寬700 mm 重105 kg
: : (3) SYM RX 110 Fi 車寬648 mm 重 97 kg
: : (4) SYM GR 125 Fi 車寬680 mm 重104 kg
: : (5)
: : 《車主需求》 只是上下班代步,完全不會有載人的需求(小弟主要是開車)
: : 不喜歡太大台的車子,如Racing、Fighter、G5等
: : 特別重視車寬、車重(希望窄、輕)
: : 動力則希望越充足越好
: : 只考慮5期噴射車子
: : 《預算範圍》 58000 ~ 68000
: : 《補充說明》 看了KYMCO跟SYM的網站,好像只有SYM網站有車寬、車重的數據
: : KYMCO的找不太到,還請板上的高手告知可以去哪查囉~
推太多了 回文好了 個人推荐GP五期
GP五期FI 馬力10.2ps 扭力1.01kgm 車廂比較大 燈比較亮 車重106kg
ADD五期 馬力 9.5ps 扭力1.0kgw 操控較好 較省油 車體較小 車重98kg
四期GP就跑的比ADD快了 五期GP贏更多...
GP化油吃機油的問題 也在五期換上G3活塞組 分離式缸頭後 獲得解決
至少GP FI 四期+五期賣了快兩年 也沒在幾個朋友店裡 網路上聽過災情
省油? 個人覺得只要有35km/l就及格了
GP 35~40 ADD 40~45 都及格了
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滿久之前的四期GP VS ADD Z的測試(疏洪道夜測)
0~ 20 GP先出去 KDU起步瞬間衝力還是厲害
20~ 60 ADD追上GP 此時ADD加速較快
60~ 80 兩者起先有僵持的局面 但後來GP開始超前了
80~110 GP持續往前拉開 到GP表速110 ADD已在後方 要用後照鏡仔細瞄的距離了
兩者後來各使用GPS測得的尾速
GP 四期化 9.8PS 1.00kgw 表速113 GPS96
ADD Z四期噴 11.4PS 1.20kgw 表速105 GPS91
傳動設定的關係 動力不見得會跟表現呈正比 除非是同一台車...

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附帶一提的
GTR AERO 9.3PS 0.93kgw 表速 99 GPS88
: 感謝各方高手不吝指教
: 小弟終於看完全部的推薦了...^^||
: (因公事繁忙,拖到這麼晚)
: 以下全部都是 五期噴射/碟煞 車
: SYM GR125實車比預想中大很多
: SYM官網的資料中
: GR的尺寸數據是比GT還小的
: 但我兩台實際現場看
: GR車頭跟GT差不多,坐墊卻大超多
: 以我的需求來看,這兩台都不適合小弟...
: KYMCO GP125就明顯比SYM GR、GT小
: 所以仍在我考慮範圍內
: 問到的價錢: 一般版61000;特仕版63000
: (特仕版外觀好年輕,小弟應該會買一般版,雖然我知道特仕好料比較多...)
: 另外很多版友推薦的SUZUKI Address真的很棒~!!!!!!
: 好在有先來Bike版~ ^^
: 我看的是 Address Z 125,問到的價格是58000
: 打算這兩台選一台
: GP125 Fi/碟煞 VS Address Z 125
: 都是五期噴射
: 版友有問到更好的價錢還請報給小弟知囉~ ^^
: 有的店家跟我說ADD五噴不好
: 這兩台要五噴選GP比較好
: 這是真的嗎??

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Tags: GTR

All Comments

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2009-06-22T00:34
尾速的確是GP比較快....不過5期FI強4期化油這麼多喔= =
Frederic avatar
By Frederic
at 2009-06-23T16:38
那個表速跟我自己測的差不多數據....
Oliver avatar
By Oliver
at 2009-06-25T20:19
四期ADD的那個速度跟我測得差不多 107 93
Kyle avatar
By Kyle
at 2009-06-30T10:31
http://www.artc.org.tw/91carmode/inmoto.asp
Victoria avatar
By Victoria
at 2009-07-03T00:48
4期GP9.86ps 5期10.69ps 應該是
Olga avatar
By Olga
at 2009-07-04T00:45
怎麼越差越大啦@@ 五期GP我是沒試過 但我試過五期G4
Hedda avatar
By Hedda
at 2009-07-06T11:04
與四期化G4相較之下 五期G4直逼老三150的加速 實在讓我驚訝
Caroline avatar
By Caroline
at 2009-07-08T08:54
老三150加速還略勝FT150捏=.=!
Valerie avatar
By Valerie
at 2009-07-08T19:02
老三150的加速真的很兇 不過沒尾速阿XD
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2009-07-09T19:58
GTR AERO躺著也中槍XD
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2009-07-10T10:37
也還好 老三150全原廠表速120+ GPS100動傳動後130- GPS105
Erin avatar
By Erin
at 2009-07-14T20:09
A肉最近很常被拖出來鞭 囧a
Selena avatar
By Selena
at 2009-07-16T08:49
沒辦法 4V125被YMT搞成這樣 看了就心痛
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-07-19T03:40
其實最後一句真的非常的好笑xd
Rae avatar
By Rae
at 2009-07-23T09:09
曾經菜單登錄: GTR MARKII X1... AERO出現後 菜單Delete...
Puput avatar
By Puput
at 2009-07-25T19:24
以前騎G2原廠 夜遊北海岸都把朋友原廠小三150尾速放假的XD
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2009-07-28T17:10
我騎的GP-Fi(五期),順順騎,起步感覺比較虛,但加速挺不
Rae avatar
By Rae
at 2009-07-31T18:31
錯的。車子不大,停車算很方便,油耗有po過了,找一下我
的ID應該就看的到了。
Margaret avatar
By Margaret
at 2009-08-04T05:37
小弟查ADD Z車重是95 kg耶.... 正確是98kg嗎?
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2009-08-07T18:59
鞭很多次了~ YMT就是要往市區通勤用車設定~ 發表都擺明說了~
Emily avatar
By Emily
at 2009-08-11T03:07
五期ADD是98kg mpbaby版友的不是G2是如意吧
Jacob avatar
By Jacob
at 2009-08-14T15:49
不過每台車車況不同也很難講 我的老三150就算全原廠
George avatar
By George
at 2009-08-15T21:55
遇上原場勁戰拼尾速也不見得會輸...
Michael avatar
By Michael
at 2009-08-16T14:14
TO Inar:所以看不慣啊 要搞市區用車 該玩的應該是動力曲線
Rachel avatar
By Rachel
at 2009-08-18T11:58
5ML這顆引擎弄成2V還有很多好玩的地方 曾經試過EV4缸頭+5ML
Jake avatar
By Jake
at 2009-08-19T18:23
動力曲線變三陽的HAM喔! 低速扭力不錯咧 尾速也沒弱到哪
Regina avatar
By Regina
at 2009-08-23T13:40
結果YMT只會在傳動上動動手腳 比4V125搞的比100還弱
Andy avatar
By Andy
at 2009-08-26T05:09
起中100cc的水準 尾速也是100cc 這像話嗎!?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2009-08-27T02:37
該鞭就是要鞭 寫信給YMT 他們也只會:我們會妥善處理=.=...
Poppy avatar
By Poppy
at 2009-08-27T10:14
把4V125搞得比100還弱...
Donna avatar
By Donna
at 2009-08-30T00:06
尾速這麼重要 買速克達幹麻
Catherine avatar
By Catherine
at 2009-09-01T05:01
老三150是哪台車啊??
Elvira avatar
By Elvira
at 2009-09-06T04:25
應該是三冠王吧
Regina avatar
By Regina
at 2009-09-10T19:09
不是尾速不尾速的問題 重點是動力表現 125就要有125的水準
Bennie avatar
By Bennie
at 2009-09-14T08:30
125還有4V 結果動力只有100cc的水平... 就是該鞭
Lucy avatar
By Lucy
at 2009-09-16T20:17
單缸4V125動力高原肯定是往高轉那邊去 所以為了低速有力
Erin avatar
By Erin
at 2009-09-19T03:09
把傳動(包含齒比)設定成低速就高轉 喂喂 CVT變速域就這麼小
Heather avatar
By Heather
at 2009-09-23T15:28
高速肯定不能看 4V125搞這種設定 我只能說YMT的RD腦袋有洞
Queena avatar
By Queena
at 2009-09-23T18:13
要就把這顆5ML弄成2V 利用2V低轉較高的動力平原來強化低速
Heather avatar
By Heather
at 2009-09-24T15:54
再加上2V也弄得出尾速 這豈不就一舉兩得!
Franklin avatar
By Franklin
at 2009-09-28T05:39
我大概了解了 有冒犯還請見諒..
David avatar
By David
at 2009-10-03T02:18
@@別這麼說 我可能回得激動了點 想講清楚而已 沒啥特別意思
Tracy avatar
By Tracy
at 2009-10-07T18:40
三大廠RD很少腦袋沒洞的阿~ XD

RX/VJR/Many/GP vs 很多女生戴的復古帽Asia-706

Bennie avatar
By Bennie
at 2009-06-16T22:23
《機車品牌機種》 Sym RX110/Kymco VJR100.Many100.GP125 《帽子品牌型號》 就是現在路上很多女生戴的復古帽 含鏡片 Asia-706 尺寸55.5cm~58.5cm 《帽子收納情況》 RX110:就是放進安全帽以後 再來就是看帽內空間決定你還能放什麼 ...

方向燈 駐車燈

Jack avatar
By Jack
at 2009-05-29T01:25
※ 引述《dog79721 (熱死了幹 \(^▽^)/)》之銘言: : 其實我很好奇一些使用方向燈的情況 : 常看到公車司機有幾種情況會打雙黃燈 : 1.前方有事故或是工程車需變換車道 : 2.較大的煞車 : 3.超車 : 4.讓人家過(會靠邊 : 看久了自己騎機車的時候有時也會這樣打 : 不過我的是R1 1 ...

GP GTRaero

Zora avatar
By Zora
at 2009-05-23T20:06
※ 引述《littlex5566 (洨x呼呼溜溜)》之銘言: : 《欲比較之品牌及車種》 : (1) GP : (2) GTRaero : 《車主需求》 ←請務必詳細列舉,若太簡略將以版規三處理 : (排越前面就是越重要) : 1.車要輕 : 2.頭燈要亮 : 3.外型 : 4.飛旋踏板 ...

泛KDU車系改三相

Candice avatar
By Candice
at 2009-05-21T14:01
好讀不用一張圖一張點的好讀版 http://blog.yam.com/YenXD/article/21153223 ********************* http://album.blog.yam.com/show.php?a=YenXDandamp;f=3790707andamp;i=238113 ...

想請教有關於迎光150離合器...

Ida avatar
By Ida
at 2009-05-16T00:23
如果我沒記錯的話..... ※ 引述《PoisonM (人生的單向道)》之銘言: : 話說小弟最近打算幫家裡的胖鵝升級一下離合器(原廠快準備要光榮退役了) : 在做了些功課與參考多方建議後相中了博得不少車友讚賞的迎光150離合器 : 原以為就是這麼輕鬆愉快 沒想到馬上就發現了幾個問題 : 首先 迎光的離合器 ...