※ 引述《FrankTripp (法蘭克 崔普)》之銘言:
: 原本的FZR150快騎到爛了
: 很多零件都不好找 再加上維修也變得不便宜
: 所以起了換車的念頭
: 目前看上的是小黃蜂250
: 因為是白牌車 再加上又很冷門 所以想買來替代原本的FZR150
: 主要用途還是上下班 逛街購物 市區到處亂跑
: 騎車時比較喜歡打到六檔放低轉(5-6000)順順騎 騎吹風+省油的
: 打算等生日到了就換車 但目前有很多問題:
: 1.小黃蜂的前輪是16" 想必不容易找到換胎的貨源 因為17"是大宗
: 但我在重車型錄中 有看到前輪17"版本的小黃蜂 這能買到嗎?
: 如果我自己把它的前輪改成17" 會花很多錢嗎?或是有零件可換?
不知
: 2.因為這台車是用仿賽車的引擎 所以大動力往往來自高轉速
: 想請問這台車在高轉速時 震動會不會比FZR還大? 怕大到無法控制
震動 1缸>2缸>3缸>4缸
: 3.雖然說這台車很冷門 不過有被偷的消息過嗎?
: 因為是要代步用 怕逛個街就不見了
我的車都停外面
除了現在撞成廢鐵停在車行外
還蠻安全的
: 4.這台車如果要買二手的車 那之後的保養和維修會很貴嗎?
: 雖然說本田的零件算是最便宜的 但還是有點不放心
只要是進口
都貴
除非你找到黑心商人(?)
: 5.如果有零件可以讓我改成17"胎 之後會不會要求驗車被強迫改回來?
: 因為之前有聽說過重車要常驗車 不知道250是否也要?
: 本來還想把尾管改成比較不燙的碳纖維管來防止後座燙傷
不會
差1吋看不出來 而且也不會檢查那裡
: 6.這台車的後座是否舒適呢?
: 因為之前騎FZR150時 高低差的座墊載前閃光時吃了不少苦 所以這此也會將它考慮進去
街車
不會太吃力啦~
: 7.因為250的動力都集中在高轉速 這台車在平常的中低轉速表現如何呢?
: 是否能比FZR150有力? 因為以後不排除雙戴回北部老家 動力希望不要重拖
再怎樣都比fz有力啊
fz扭力1.1kg/m
小黃蜂2.xkg/m
: 以上一點小問題
: 先謝謝各位前輩回答
--
因為我沒有朋友.....
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: 原本的FZR150快騎到爛了
: 很多零件都不好找 再加上維修也變得不便宜
: 所以起了換車的念頭
: 目前看上的是小黃蜂250
: 因為是白牌車 再加上又很冷門 所以想買來替代原本的FZR150
: 主要用途還是上下班 逛街購物 市區到處亂跑
: 騎車時比較喜歡打到六檔放低轉(5-6000)順順騎 騎吹風+省油的
: 打算等生日到了就換車 但目前有很多問題:
: 1.小黃蜂的前輪是16" 想必不容易找到換胎的貨源 因為17"是大宗
: 但我在重車型錄中 有看到前輪17"版本的小黃蜂 這能買到嗎?
: 如果我自己把它的前輪改成17" 會花很多錢嗎?或是有零件可換?
不知
: 2.因為這台車是用仿賽車的引擎 所以大動力往往來自高轉速
: 想請問這台車在高轉速時 震動會不會比FZR還大? 怕大到無法控制
震動 1缸>2缸>3缸>4缸
: 3.雖然說這台車很冷門 不過有被偷的消息過嗎?
: 因為是要代步用 怕逛個街就不見了
我的車都停外面
除了現在撞成廢鐵停在車行外
還蠻安全的
: 4.這台車如果要買二手的車 那之後的保養和維修會很貴嗎?
: 雖然說本田的零件算是最便宜的 但還是有點不放心
只要是進口
都貴
除非你找到黑心商人(?)
: 5.如果有零件可以讓我改成17"胎 之後會不會要求驗車被強迫改回來?
: 因為之前有聽說過重車要常驗車 不知道250是否也要?
: 本來還想把尾管改成比較不燙的碳纖維管來防止後座燙傷
不會
差1吋看不出來 而且也不會檢查那裡
: 6.這台車的後座是否舒適呢?
: 因為之前騎FZR150時 高低差的座墊載前閃光時吃了不少苦 所以這此也會將它考慮進去
街車
不會太吃力啦~
: 7.因為250的動力都集中在高轉速 這台車在平常的中低轉速表現如何呢?
: 是否能比FZR150有力? 因為以後不排除雙戴回北部老家 動力希望不要重拖
再怎樣都比fz有力啊
fz扭力1.1kg/m
小黃蜂2.xkg/m
: 以上一點小問題
: 先謝謝各位前輩回答
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因為我沒有朋友.....
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