請問一下 有大大ktr改單槍嘛 - 野狼

以裝過的人們感想有

優點: 1.過灣很穩 2.路面感佳 3.視覺效果

很多人認為過灣很穩是因為少了雙槍需要一致性,只要中置一根避震作動,

路面感佳也是因為一根避震如此,其實這些感受換好一點的雙槍避震就可以做到了

只是雙槍校調時間比一根校調還要多一根,不過大多改單槍的人沒有裝過中高階雙槍.

大部份一次到位升級中高階避震+單槍搖臂,視覺效果救見仁見智了,有些人改原廠高度,

有些人腿短還要架到腰肩上停車墊腳尖。

缺點: 1.車體變更 2.車台結構 3.雙載與單人下沉量改變大 4.價錢與品質

改單槍分有燒與直上,燒就是焊接又分1.主車架 2.副車架等地方焊接,

燒主車架位於龍骨背,空濾盒右邊一半高度往上都有人燒上鎖點,

副車台的話會有個鐵片燒在車架下方,車架○
鐵片─

之後在鐵片中間燒一個ㄇ座上鎖點,位子從副車架接主車架那到副車架尾端都有人改,

直上也分兩種,一種是直上上鎖點兩個鐵片夾在副車架靠近主車架的位子,


鐵片 ─
車架 ○
鐵片 ─

下座有ㄇ座上鎖點,就可直接換單槍搖臂,最後一個是唯一一種不用拆空濾,

直上下鎖點(多連桿),把中柱拆下來裝上多連桿座,

這當中有些改法都被認為會對車台結構影響,不過我看到現在,

改到最後還沒有出現影響到車台結構時就賣車換車了,

但是還是有一些像是比賽或神人等級,練車到原廠搖臂歪跟車台歪,這不討論

除了直上多連桿以外,大部份還要切土除,移電瓶,拆空濾等,

之後雙載下沉量很大,就像蹺蹺板一樣,當一方位子固定時,坐前面跟坐後面

可能會坐前面無法撐起對方,坐後面就會撐起對方,因為原本就非單槍設定,

雖然重車雙載也會下沉很多,但國產雙槍改更明顯,原本鎖點在前座與後座中間,

現在改成前座前面下方,其實一個人試試看坐很前面跟坐很後面下沉量就有差了,

總括這些決定價錢越高優點1.2.3項越好一點點點,

缺點1.2.3影響小一點點點第四項很大

而第四項越小優點非常不明顯,缺點1.2.3會非常明顯,

價錢從4000元到2萬5左右,4000元沒聽錯!?

當然沒騙你,原廠搖臂切管加長,中間焊接鎖點,使用二手中置避震(NSR.FZR)

就可以上路,當然我看到最後下場是搖臂歪了,還好人沒事情,雖然這是4年前看到,

但到現在還是有人在做這樣的生意。

順便介紹目前最多人改的產品

北部有分兩大派: 1.越野起家,手工製作,單雙搖臂,長短可選,

早期還有沿用VR200多連桿系統,多連桿座焊接在中柱上方,

現在好像沒有再做了,價錢從1萬7~2萬5左右以照單雙長度避震等級而增加,

聽說出來的產品保證可飛可跳可越野,不過當我朋友買了二手KTR(裝此單槍)

發現上鎖點生鏽,秀斑脫落像腐蝕一樣,就改回雙槍

2.大埔山下發跡,早期與野狼基地-DPT家族一同在某論壇開創,

早期KTR家族創辦並與某工廠合作,開發一系列改裝品,

目前在路上所看到某搖臂就是傑作了,不管掛啥牌都是那家工廠出產

在05年度12月以重車多連桿為藍圖,

設計出直上多連桿單槍,06年1月限量50組(1萬7)正式發售聽說短時間賣完,

不過因為一些缺點在07年暑假找回車主升級為直上直推單槍,目前有

直上直推單槍-滑胎樣式與直上海歐式搖臂單槍-街車樣式為主

不過搖臂的前鎖點(鎖車台)與後鎖點(鎖後輪)常常出現公差直大,

空隙太小太大,有時候塞不進去,有時空隙很大,雖然現在有改良了...

但偶爾還是會出現,價錢以照避震1萬~1萬5


中部兩家: 一家不熟,一家以自製海鷗式單槍為主,也有賣上方2.的一些產品

南部台南:有兩大家出名,但還是有精品店接單,拿原廠搖臂或改裝搖被燒,

當然價錢也是比專改單槍店家還貴些,不予討論,兩家分為一家專改P動物系

號稱手工搖臂,長度不限,號稱全台最長110公分量產(特製除外),

並還有拿凱泰FZR多連桿座來修改可上

但搖臂材質會生鏽還有鎖點不精緻會生鏽,以多連桿單槍來說,

常常發生上鎖點斷裂,不過改客還是滾滾來

曾經有新竹改客X2在台灣重車日南下改110公分,北上回去時碰到臨檢對警察說:

我這是去參加重車日,而被警察放走,因此還PO上家族討論,

過沒多久低調在台北知名X匠換下這兩隻超長110搖臂,還當場被車友發現

高屏區就很猛了,分很多種但沒有特色因此直接介紹,

大部份主流是拿勁搖臂去改,改法有:1.切車台 2.切搖臂 3.接鐵片

1.2因為勁搖不能直上必須切除一些才能合,不過切搖臂比較危險可能發生斷裂,

切車台改回卻很難,所以跑出接鐵片,車台鎖點圖http://kuso.cc/3tIa

安不安全我不敢保證但這改法還有其他種類(6000~1萬4),再來還有....

抄襲樓上某知名工廠所出的搖臂,並在雅虎家族聲明自行設計研發,

出事情後又說這隻是某工廠出的非我們自行研發,

還有抄襲那家工廠的直上多連桿單槍等等(1萬2),設計更簡單...


特殊搖臂改法: 就如勁搖改法3.接鐵片,目前看過特殊搖臂最多有

TW225搖臂改裝,還有NSR150SP的單槍單搖臂等(價錢.......新品二手不一)

大致上目前最多人改法就如上面

但我留到最後要說的是...保養與檢查

單槍這東西不保養,很容易在鎖點上生鏽,多連桿要定時上油,避震還要定期查看

常常雙載更要檢查鎖點做有無異常,


其實我也沒有頭緒去打,想到啥就打啥

如有錯或少請其他人補充

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