請問KRV 180的騎乘感受 ??? - 機車

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https://youtu.be/AEU6v3ws-tY

內容講得滿詳細的

會比較晃嗎?

因為本身還沒試乘過 處於一個觀望階段

目前看了很多心得分享後 是好評比較多

請問各位30cm大大怎麼看這影片的分析??

先感謝各位大大

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All Comments

Lauren avatarLauren2021-01-28
你各位好好說話
Enid avatarEnid2021-01-28
想釣?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-01-29
爬文或上網估狗有很多人分享
Quanna avatarQuanna2021-02-03
你可以簡單想 一般是全身跳動所以你感覺不晃 一個是你
只有感覺輪胎在跳
Hazel avatarHazel2021-02-08
懸吊設定 胎壓都有影響 配重的改變跟結構差異是絕對的 總之
還是要親自去試乘KRV 才能有最真實的感受
Andrew avatarAndrew2021-02-10
禮拜日試完,昨天去訂車了
Elvira avatarElvira2021-02-14
你沒看片吧 這片明明在幫KRV洗白的 他的解讀是比較晃
是因為路感變清晰了 所以你的後輪有任何動靜都可以感受
得很清楚 不像DRG 雖然騎起來感覺很穩 但其實是因
為阻尼調得比較能吸震 導致後輪在做什麼都不知道 感
覺穩是因為阻尼讓你感覺不到後輪在做什麼事 我看完的
疑問是 一般人本來就要騎起來穩就好了 又不是天天在
飆在壓彎甚至上賽道 對他的論點我可以接受 但就是覺
得有種為洗白KRV而硬講的感覺
Jack avatarJack2021-02-15
基本上動態就跟檔車很像 前後輪的循跡動態都在你的掌握中
Dora avatarDora2021-02-19
而不是屁股一坨 你不知道後輪在幹啥
Rae avatarRae2021-02-21
就媒體總是要吃飯 不管有沒有接業配 啊路感清晰如果確
實是他試乘感受到的也沒什麼不能講 KRV雖然肯定不會是
一台比賽車 但是他要打的顯然會是旅跑取向 那運動性也
不能不重視
Jack avatarJack2021-02-22
反正無論如何買車前一定要想辦法試駕看看 你和車子多
契合才是重點
Irma avatarIrma2021-02-23
這本來相對於傳統速克達就是好的進化方向
Quintina avatarQuintina2021-02-27
不然不會運動大羊從TMAX開始 都往這類的設計邁進
Linda avatarLinda2021-03-01
台廠AK550、MaxsymTL
Dora avatarDora2021-03-04
各廠運動型小羊是該朝這方向改變
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-03-08
像跑者穿五趾鞋和穿一般跑鞋的感受?
Regina avatarRegina2021-03-12
看這摸多不如直接去試一次來的直接
Frederic avatarFrederic2021-03-15
有要去這周末的大魯閣試乘 不過目前延期了
Quanna avatarQuanna2021-03-15
DRG穩+1
Donna avatarDonna2021-03-23
超激人意外亂入試車 評價微妙 校長建議有興趣的一定要
親自去試乘看看 因為現場評價意見相當多元
Emma avatarEmma2021-03-25
老師影片中有評價他的TCS 速克達以前好像沒人敢這樣評
Adele avatarAdele2021-03-28
十分殘酷地打破一些跑山道年輕人的...投射幻想?
Carol avatarCarol2021-03-30
TCS是拿來遇到意外時救你的 不是拿來給你們小年輕飆車的
Hardy avatarHardy2021-04-01
禮拜六去溪湖騎過了,只有二圈真的感覺不出什麼東西XD
Lucy avatarLucy2021-04-04
立中柱跟轉彎有比想像中輕,我每台車都鍊條+搖臂感覺不出PTM
David avatarDavid2021-04-07
的好...是有比報廢前的SV-MAX好,不會整個屁股一起搖啦
Jacky avatarJacky2021-04-07
他們只騎大檔車 要他們說krv根本強人所難
Erin avatarErin2021-04-09
我倒覺得這種不客氣才顯得真實=.=
Hardy avatarHardy2021-04-11
再怎麼不客氣都不會改變KRV是最強白牌速克達
Charlotte avatarCharlotte2021-04-12
這部影片一些原理解釋蠻瞎的,個人主觀意識太強,科
學邏輯明顯錯誤,大概就唬唬不懂的人吧!
Joseph avatarJoseph2021-04-12
R Ben原理真的不行...
Iris avatarIris2021-04-13
最強白牌速克達? 是哪裡最強馬力?操控?配備?價位
Charlotte avatarCharlotte2021-04-18
超激人雖大車嘴臉,但也造就中肯評價,能強到哪?
就一台180速可達,傾角不錯,然後就沒有然後
Heather avatarHeather2021-04-20
操控 白牌速克達最強應該是沒問題 因為就KRV是這種設計
其他就不見得
Delia avatarDelia2021-04-25
KRV的TCS只管防滑防失控,而非能增進你彎道表現的那種
Zora avatarZora2021-04-28
舉凡雨天鐵板人孔蓋,地上泥沙油漬餿水,應該都有幫助
Bennie avatarBennie2021-05-02
哪牌TC可以增強彎道表現啊 ....
Poppy avatarPoppy2021-05-07
低階tc只會斷油,高階tc會透過各種方式降低動力輸出而不是
直接斷油,但那不是白牌的價錢配得起的
Madame avatarMadame2021-05-08
你輪子上就輪速感應器就只能看速差,高階點的是能讓你調
整作動靈敏度最終也是控制油路,你若沒有其他跟行車狀態
有關的感應器就不會有各種方式,至於各家tcs電腦怎麼設
計細膩度或許有差
Ethan avatarEthan2021-05-08
所謂白牌最強應該是操控或配備(TCS)吧 馬力輸Tigra200一截
George avatarGeorge2021-05-11
不止馬力,說到操控,先別說什麼155,158的那3台,K
RV靈活度可以贏125cc還是100cc?? 別忘記100和125也
是白牌啊XD
Dora avatarDora2021-05-13
KRV就是跑旅都行 傾角很深 配備又好 直線加速有力
Eden avatarEden2021-05-13
KRV直線加速有力?我一定誤會了什麼
Callum avatarCallum2021-05-17
連天天騎紅牌的都說這台傾角深了 還有什麼好質疑的
Ursula avatarUrsula2021-05-18
可是他不是質疑傾角欸呵呵 校長也只稱讚傾角深 其他喔..
Ula avatarUla2021-05-25
剛剛又看到同個周末別人試車的影片 很感慨 隔圈如隔山
Joseph avatarJoseph2021-05-30
感覺和沒評一樣 那我還不如看隔壁圈子無所求的人放開評
Carol avatarCarol2021-06-01
看小三為首的油土伯們狂吹這台車子一路看下來 越看越膩
Mia avatarMia2021-06-02
前陣子fb有勁戰改車要賣20萬的事件吵得很兇 其實看車商
Carol avatarCarol2021-06-06
車評/車行 這三者聯手打造的環境就知道為什麼會這樣了
Michael avatarMichael2021-06-09
所以汽車評價我只看這方面無所求的二手車商杰運/小施
Valerie avatarValerie2021-06-10
同理速克達評價理應要看無所求的主力紅黃牌YOUTUBER
Hedy avatarHedy2021-06-15
但應該沒有大重頻道願意專門這樣得罪人 超激人只是意外
Dorothy avatarDorothy2021-06-15
自己去試試不就好了 影片看那麼多有意義嗎?
Franklin avatarFranklin2021-06-18
重檔車主 TMAX車主跟勁戰車主 三者試起來感覺絕對不一樣
Joseph avatarJoseph2021-06-22
勁戰 JetSR車主覺得完全大升級 說不定TMAX車主卻覺得soso
結果你把兩者放在一起看 這不也是搞笑?
Isla avatarIsla2021-06-23
反正光陽的車做在好 在某些品牌迷思的人眼中 就算車
Mia avatarMia2021-06-23
評呼聲高 也會覺得是收業配在幫說好話 換成山業喔
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-24
齁齁 直接高潮惹 光陽吃機油一直酸 山葉斷曲軸災情
當作沒看到 反正也沒別招 那就繼續覺得自己喜歡的品
Frederic avatarFrederic2021-06-26
牌好棒棒就好了 這種品牌迷思仔別當車友也好
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-01
樓上說的沒錯 自我催眠山葉車好棒棒的真的可憐
尤其是速克達的部分 從不覺得山業有多好