※ 引述《wsadwsad (WSADWSAD)》之銘言:
: 想換CT盤 鈦車架是BSA 外掛BB
: 預計找386大盤體驗一下30mm軸心
: 看到2014 FSA SL-K 386 碳纖大盤
: 價格6~7K
: 請問有人知道這盤評價如何
: 跟SRAM FORCE 22 哪個較優
: 謝謝
最終選了2015 FSA SL-K 386 50/34 碳纖大盤附FSA BSA30 BB一般版
起初還在想30mm中軸塞到外掛BSA五通~空間上應該就很緊繃了
其他廠的BSA 30幾乎都沒防水襯套~結果FSA硬是還可以多塞入防水襯套 蠻意外的
另外剛性和重量比RIVAL22好上不少~~還蠻有感覺的
最重要是上鍊~~比RIVAL22快多了
換檔就直接上~RIVAL22至少要多半圈
也完全一掃上一台車銳克多 FSA gossamer 上鍊上不去的陰影
感覺FSA會轉的確實已經有進步了
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: 想換CT盤 鈦車架是BSA 外掛BB
: 預計找386大盤體驗一下30mm軸心
: 看到2014 FSA SL-K 386 碳纖大盤
: 價格6~7K
: 請問有人知道這盤評價如何
: 跟SRAM FORCE 22 哪個較優
: 謝謝
最終選了2015 FSA SL-K 386 50/34 碳纖大盤附FSA BSA30 BB一般版
起初還在想30mm中軸塞到外掛BSA五通~空間上應該就很緊繃了
其他廠的BSA 30幾乎都沒防水襯套~結果FSA硬是還可以多塞入防水襯套 蠻意外的
另外剛性和重量比RIVAL22好上不少~~還蠻有感覺的
最重要是上鍊~~比RIVAL22快多了
換檔就直接上~RIVAL22至少要多半圈
也完全一掃上一台車銳克多 FSA gossamer 上鍊上不去的陰影
感覺FSA會轉的確實已經有進步了
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