請各位大大給個建議吧!!! - 機車討論

By Donna
at 2011-01-05T20:20

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請大大給個建議吧

在下小弟我這個月要牽新車,不知道該牽哪一台比較好

還有不知道哪家公司近期會不會出新車或著改款

小弟預算10萬元左右,想牽檔車
最近在路上常常看到酷龍和T1雲豹這些

不知道是否有哪位大大可以給我建議

Tags: 檔車

All Comments

By Callum
at 2011-01-09T19:28

T1吧

外型很優也只要八萬多~

然後把你剩下的預算把鼓煞換碟煞!

完美XD

By Franklin
at 2011-01-13T18:37

上面的大大說的也是可以

不過T1是有消息指出，『有可能』會推出雙碟版的

到時買了T1的雙碟版後，再用剩餘的錢，做原廠T1的升級改裝吧

不然，酷龍的車價，在10w附近，粉貴的咧...

By Delia
at 2011-01-17T17:46

回復 2# hgfd9630

有打算T1黑色的,後跌和後鼓是差在那邊阿?

By Ivy
at 2011-01-21T16:55

回復 3# 海斯廷斯

酷龍要10萬阿,那台引擎跟KTR一樣的東西要10萬好貴

By David
at 2011-01-25T16:04

t1 很帥哦
速克達可以考慮 BWS 或新進站
祝大大買到滿意的車

By Joe
at 2011-01-29T15:13

可以選擇買個NK龍哦 T1則是騎帥騎不快的車....

By Daniel
at 2011-02-02T14:22

不要T1
引擎跟野狼同一顆
車子又重死了(153KG左右)
這兩台我會推酷龍

By Todd Johnson
at 2011-02-06T13:31

回復 4# sru780110

2者動作時間及方式不同

碟煞是以卡鉗上的煞車來令片來夾住與輪胎同速度的碟盤做煞車動作.

鼓煞是以煞車分磅由內往外撐開煞車來令片與輪胎同速度煞車鼓做煞車動作.

P.S鼓煞有一個致命的缺點-無法反覆使用還有容易過熱失效!!

想要知道更詳細就去爬文吧!

By Bennie
at 2011-02-10T12:40

以下是兩輪前陣子的評比~

首先聊聊配備部份，T1雖然少了後碟煞以及鋁合金車架，但對於實際性能表現卻沒有明顯影響，前煞車手感較差是T1最大的缺點，手勁不夠可別騎太快，不然就將煞車系統列為優先改裝項目，才能讓T1獲得爽度更高的騎乘樂趣，而煞車強化部份，如果改個加大碟加上總泵與來令片，萬元內可以搞定。

動力部份，T1與NK都採用自商用車的空冷150cc引擎，來自野狼R150的動力心臟，經過修改後運轉更細膩，但動力表現依舊不見起色，再加上車重比野狼增加許多，加速甚至比野狼還慢。別以為NK就好到哪裡去，雖然採用來自KTR的4V引擎，且具備平衡軸設計，加速表現也確實比T1快一些，但不至於到『放掉』的程度。如果實在無法忍受T1的加速，花個五千元換個加大汽缸，NK從此只能吃灰。

操控表現兩者勢均力敵，同樣擁有相當優異的車身結構，懸吊設定不同，T1走穩定風格，NK走靈巧路線，雖然T1的傾角極限較小，這部份只要拆掉長長的那根極限殺灣球就可改善，而NK的後懸吊設定過軟，太激烈操駕時會出現晃動感，必須透過後續改裝才能改善。

最後是外觀部份，T1的外型設計確實沒話說，充滿肌肉線條、媲美重車視覺感，擁有 T1不用騎快也可以很帥。NK則過於保守，雖然同樣採用盾形頭燈設計，但整車線條太內斂，車尾也呈現過於厚重的感覺，少了輕巧的運動感，這部份就不是簡簡單單的改裝可以改變的。

縱使NK在許多方面都勝過T1，編輯部最終還是選擇T1，主要因素就是造型和售價，想要擁有NK得花上 108000元的代價，T1卻僅需88000元即可擁有，雖然T1的煞車輸了、動力輸了、燈光輸了，但若將這兩萬元的價差拿來做後續的改裝基金，兩萬元的預算可以讓T1同時擁有優於NK的動力，更犀利的煞車以及更明亮的照明，最重要的外型更帥。

(兩輪誌(2010 NO.024)