調整汽門間隙一事請教???(正時補完) - 機車

: : 還是鎖緊就好
: 這部份要多試幾次
: 當你把螺絲鎖緊時，如果汽門推桿不會跟著螺絲一起轉
: 因為螺牙有間距，當螺絲逼緊時會把推桿往上逼。調好的間隙就會變大
: 但是在逼緊螺絲的過程中，推桿通常會跟著轉
: 推桿順時針轉，就會讓間隙變小
: 所以你鎖鬆一點，推桿沒有什麼轉，但被螺絲往上帶-->間隙變大
: 鎖緊一點的時候，在逼緊的過程，推桿帶著轉-->間隙變小
: 因此在逼緊螺絲的過程中，鳥仔工具要一直套在推桿上
: 然後控制推桿被螺絲帶緊的幅度。
: 簡單講就是螺絲逼緊，螺牙間距會讓汽門間隙變大
: 而推桿跟著螺絲轉會讓汽門間隙變小。
: 你就要控制推桿跟著轉的角度來抵消螺牙間距的影響
: 嘴炮來說就是這樣，實際怎麼做? 我只能說你就看著辦
: 調間隙說起來很簡單，實作的時候就是有一堆的小眉角
: 真的下去做就會發現，沒有想像中簡單。


這篇第一次看不太懂
下去調之後 總算看懂了 很實用





我覺得一體式缸頭調汽門間隙
最難的 居然是量間隙＝＝




一體缸頭

厚薄規真的有夠難插的 通常要插N次才會成功
在這種情況下 常常不知道


到底是角度沒橋好

還是因為間隙過小 才插不進去



而且我時間幾乎有70%以少都在插厚薄規
最後帶手套 因為手指推 厚薄規量片插的好痛 T﹍T



不知道大家在插厚薄規有什麼小撇步？

我是都彎成類似L形 從側邊 前後不斷抽動 橫推過去
橫的過去 插進間隙中




還有我發現一個很奇特的現象





我的排汽門間隙 在厚薄規插入再插出後
間隙居然會變大＝＝

大概過一段時間後 間隙又慢慢變小了


就是假設間隙為12條 我插入10條的厚薄規進間隙內動一動 再抽出
手去搖鳥仔 間隙居然變成25條（假設的）了
過一段時間 間隙又慢慢恢復到12條了（假設）



這是真的 千真萬確 我試過至少10遍以上
不知道是什麼原理... 我是蠻好奇的


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