該修理還是換車了... - 機車
By Oliver
at 2020-12-13T20:43
at 2020-12-13T20:43
Table of Contents
※ 引述《grayocean (我心已冷)》之銘言:
: 目前騎的車款是Fighter 150(化油器版最後一批),
: 出廠年份是2008年。
: 現在遇到的問題是引擎運轉時異音,
: 讓機車行(跑了三家車行)判定是引擎曲軸歪了,
如果真是區軸下課 不要修騎到不能騎就好
因為大修真不划算
: 然後騎乘時,異音狀況會變大聲一些,
: 且引擎中段有漏油狀況(停車一段時間後,
: 約中柱往前一點點的位置),
如果是風扇蓋上面油會流到排骨那邊
通常是啟動馬達O環老化漏油 無視就好了
: 去年有維修過缸頭的漏油。
缸頭漏油很常見 因為當初不曉得哪個天才把鳥蓋O環槽設計得很寬
但是O環放上去以後壓不滿 通常都是一兩年換一次 其實也還好
: 想請益版友們的意見,這狀況還有維修價值嗎?
: 還是......就讓它光榮退役了?
: 常去的機車行評估維修費副廠零件約10K,
: 正廠零件約13-15K,如果再加換成全車副廠車殼
: (想說乾脆一起弄,外觀也翻新,等於得到一台車況自己可以掌握的二手車),總費用約在
: 15K-20K
: 主要用途還是只有上下班通勤(來回約26公里),
: 目前里程數約9萬,換機油約每900-1000km換
現在除非你要買的是沒有補助的車(125↑) 不然現在你要買新車基本排不到
光陽訂車日期壓在12/5 三陽日期壓在12/10 以後領不到車的公司不貼補助
不用補助的不再此限
然後如果真想整理 外觀去找殺肉場嗎 很多外觀都很好的車殼
我跟有交情的車行殺了兩套殼一個化油器了XD...
副場殼真不建議
--
: 目前騎的車款是Fighter 150(化油器版最後一批),
: 出廠年份是2008年。
: 現在遇到的問題是引擎運轉時異音,
: 讓機車行(跑了三家車行)判定是引擎曲軸歪了,
如果真是區軸下課 不要修騎到不能騎就好
因為大修真不划算
: 然後騎乘時,異音狀況會變大聲一些,
: 且引擎中段有漏油狀況(停車一段時間後,
: 約中柱往前一點點的位置),
如果是風扇蓋上面油會流到排骨那邊
通常是啟動馬達O環老化漏油 無視就好了
: 去年有維修過缸頭的漏油。
缸頭漏油很常見 因為當初不曉得哪個天才把鳥蓋O環槽設計得很寬
但是O環放上去以後壓不滿 通常都是一兩年換一次 其實也還好
: 想請益版友們的意見,這狀況還有維修價值嗎?
: 還是......就讓它光榮退役了?
: 常去的機車行評估維修費副廠零件約10K,
: 正廠零件約13-15K,如果再加換成全車副廠車殼
: (想說乾脆一起弄,外觀也翻新,等於得到一台車況自己可以掌握的二手車),總費用約在
: 15K-20K
: 主要用途還是只有上下班通勤(來回約26公里),
: 目前里程數約9萬,換機油約每900-1000km換
現在除非你要買的是沒有補助的車(125↑) 不然現在你要買新車基本排不到
光陽訂車日期壓在12/5 三陽日期壓在12/10 以後領不到車的公司不貼補助
不用補助的不再此限
然後如果真想整理 外觀去找殺肉場嗎 很多外觀都很好的車殼
我跟有交情的車行殺了兩套殼一個化油器了XD...
副場殼真不建議
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All Comments
By Candice
at 2020-12-14T01:08
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By Jessica
at 2020-12-18T15:55
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By Rachel
at 2020-12-21T08:00
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By Mary
at 2020-12-23T20:34
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By Mary
at 2020-12-26T02:49
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