訓練中心講師對機車的想法 - 機車

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我朋友跟我聊到
他在南部某個公家訓練單位
考大車駕照上的防禦駕駛課程

講師放歷年車禍原因數據圖出來

歸咎危險的因素有

1.路口

路口多,車禍發生率就高
(這沒問題,封閉道路較安全)

2.速度

速度快,死亡率高

3.機車

講師說
機車死亡率高,
所以機車是個高危險的交通工具

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這個講師是公務員
對於機車的想法大概就是一般民眾
與上頭交通部長官想法差不多

機車死亡率高,所以危險

而沒有去分析是誰肇事
讓使用機車當工具的駕駛死亡


既然在公家單位的講師
有這樣的想法產生

那麼台灣對於機車的路權
除非整個體系打掉重來
不然是難以撼動了

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All Comments

Selena avatarSelena2019-06-20
機車肉包鐵,對駕駛本人本來就比較危險,無庸置疑
只是看來有心人會操控成,對別人危險,這就不行了
Donna avatarDonna2019-06-25
機車危險?對我來說只是具高風險,沒有原因可以推斷
較危險
Rae avatarRae2019-06-25
不只是對機車的路權 整體的交通環境都很糟糕
套句UBER廣告詞 沒有人是贏家
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-26
四輪嘴臉也沒想過自己要下車過馬路
Vanessa avatarVanessa2019-06-29
他講的是結論 不可否認 跟重機上國道一樣 因為汽車駕駛
素質太低 所以禁止重機上國道 保障重機騎士的安全
Linda avatarLinda2019-06-30
其實不是為了機車騎士的安全啦
平常車種分流 一堆機車騎士死傷在平面道路上
交通部也從來不改變政策啊
大重領牌數才十幾萬 也不可能全部都上國道
Dora avatarDora2019-06-30
跟行政怠惰、保證國產車廠權益、ETC收費喬不攏
比較有關係
Gary avatarGary2019-07-01
封閉式道路的安全性遠高於開放式 用安全當藉口
說不太過去
Olive avatarOlive2019-07-04
機車危險又怎樣? 肉包鐵當然比較容易死阿
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-07-05
他說的很對啊 沒什麼地方可以嗆他的 速度 馬路突發狀況
William avatarWilliam2019-07-08
就真的比較危險啊 也沒說錯
Daph Bay avatarDaph Bay2019-07-09
開車是擦撞騎車就是你整個人飛出去
Andy avatarAndy2019-07-12
可剝...在台灣這輩子重機夢就算了吧...
Ursula avatarUrsula2019-07-13
要改善素質就是認真罰啊 但會被靠腰擾民死要錢
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-07-18
四輪大爺違停一堆不抓,專抓二段轉...沒救了啦...
Megan avatarMegan2019-07-19
同車速遇到同樣狀況機車確實比較危險,畢竟沒安全防護
該改善駕駛素質、道路品質還有落實刑罰,車種是無辜的
Sandy avatarSandy2019-07-22
機車相對脆弱 但絕不是危險
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-07-23
邏輯要清楚
Queena avatarQueena2019-07-24
一般是 '比較危險所以保護'我們是 '比較危險所以禁止'
Odelette avatarOdelette2019-07-26
完全無視個人意願和經濟能力
Mary avatarMary2019-07-28
機車高危險不就因為數量大 防護低
Jack avatarJack2019-07-29
機車是真的危險 但不是說危險就不要上路
Vanessa avatarVanessa2019-07-31
不然女生穿熱褲露屁股蛋會被強姦 解決辦法就是立法
女生出門都要穿穆斯林長袍啊
Candice avatarCandice2019-08-02
機車死亡率高.所以對駕駛員來講機車比較危險
......這樣講有甚麼問題嗎?
William avatarWilliam2019-08-06
喝H2O死亡率百分百 所以都不要喝水
George avatarGeorge2019-08-07
女生被性侵機率高 => 立法女生不得與男性獨處
Rae avatarRae2019-08-11
應該是類似這樣的保護邏輯
Oliver avatarOliver2019-08-15
或是像所謂的彭斯法則
他拒絕與女性單獨開會
Madame avatarMadame2019-08-16
機車死亡率高是事實啊...安全帽沒正確配戴的一堆,又沒有
氣囊,雨天容易打滑
Margaret avatarMargaret2019-08-21
我不懂的是桃園不是已經取消兩線道內側禁行機車了嗎,
為什麼一堆兩線道還要待轉,智障嗎
Susan avatarSusan2019-08-22
就是不強制待轉的意思啊 你可以選擇要不要待轉
Agnes avatarAgnes2019-08-26
沒有喔 桃園一堆地方還是有強制待轉
Bennie avatarBennie2019-08-27
先不講路權什麼的,你偶爾可以看到大卡車轉彎壓死機
車駕駛,而不是轉彎壓死汽車駕駛,或是什麼酒駕撞死
原地等紅燈的機車駕駛或追撞機車駕駛導致死亡,你也
可以自己舉例百萬種機車摔車的方式然後被輾斃的案例
Regina avatarRegina2019-08-30
對拉 醫院死亡率也高 所以醫院是個危險的地方
David avatarDavid2019-08-30
我自己也是騎車的,希望大家都能行車平安
Hedda avatarHedda2019-08-31
進門口有水塔那間嘛? 四輪本位都覺得機車在找自己麻煩
Hedda avatarHedda2019-09-03
高速公路也是小轎車死亡率比較高 怎麼不禁止小轎車上去
James avatarJames2019-09-08
讓貨櫃連結大型車輛上去就好
Blanche avatarBlanche2019-09-11
承認機車危險很難 一堆崩潰仔XD
Delia avatarDelia2019-09-14
相同也可以說汽車造成第三人死亡率高,所以汽車是兇器
Erin avatarErin2019-09-19
問題是在如何解決機車死傷率上的作法
Jessica avatarJessica2019-09-19
純粹就物理上二輪和四輪的行駛穩定度就有差別
Rosalind avatarRosalind2019-09-23
以死亡值(率)來說,機車大是正常的喔,包括汽車、飛機、
腳踏車都有統計出大約的死亡率了
Jack avatarJack2019-09-26
機車亂騎死的是自己 開車亂開死的是別人 誰比較危險呢
Ingrid avatarIngrid2019-09-27
機車比較危險沒錯 是說對駕駛者而言
Iris avatarIris2019-09-27
連危險風險定義都搞不清,別半瓶水
Kristin avatarKristin2019-09-27
看到有人嗆待轉是智障是怎麼樣?這可以水桶嗎?
Carol avatarCarol2019-09-30
有時騎車載大箱慢慢靠邊線騎也不行?
Mary avatarMary2019-10-04
私有車對政府來說本來就是高風險載具啊 有什麼問題嗎?
Steve avatarSteve2019-10-09
不看其他駕駛人 時速六十自己去撞牆也是機車死亡率高阿 懂