計時車跟公路車的差別?? - 公路車

這種車要戴很奇怪的安全帽車子沒有變速把手是飛把後輪沒有鋼條為什麼要有這種差別??其實版大可能有所誤解計時車(三鐵車)的用處只是在競賽需要像"計時賽"這種要求全程保持穩定的高速騎乘中講求的都是低風阻(因為截面積越小風阻越低的因素)通常計時車會有所謂的休息把也因為路面的高低起伏所以在台灣很少會有計時車在路上出現至於版大所說應該指的是室內場地車場地一圈國際標準為333公尺(正確的說是1/3公里),車子跟一般的自由車有點像結構極為簡單,沒有變速、沒有煞車、沒有可空轉的飛輪→簡單的說你腳踩多快輪子就跑多快,腳不踩輪子也不會動,比賽全程腳完全不能停下來不踩,要煞車也是直接控制腳的轉速來讓車子慢下來,前大齒盤一般多達7～80齒左右、無變速踩踏比公路車重、輪組不可使用快拆、双腳以双束帶挷緊固定不可脫離（以防摔車）其余為彎把、而車輛無剎車、前大齒盤與飛輪同步轉動、當衝過終點時后輪貫性帶動大盤行進、不可立卽停止双腿、順勢慢慢停止前進不過重點如下:主要是『靈活度』的問題由於騎乘姿勢的關係，公路車比較靈活...對於路上緊急應變反應較快...相反地，三鐵車常常會來不及應變...雖然直線上三鐵車騎起來比公路車快...然而，在台灣一般交通狀況中，公路車應該是比較合適的...一個對版大有幫助的網站:http://www.taipeimarathon.org.tw/%E7%9F%A5%E8%AD%9...2008-08-1517:12:08補充：在三鐵賽事中因為計時車有休息把的特性所以計時車也常出現在三鐵賽事中...

你要的自行車相關重要資訊可以參考這裡http://tw1.nichesite.org/b8895希望回答對你有幫助如果回答的不好，也希望你海涵....