基本上不論是普通的國產125速克達、150雙缸檔車、125單缸檔車、135氣冷檔車，
或甚至是進口的600水冷四缸車，對於台灣這種環島一圈只要1000公里的路來講，
都算是不太遠的路途，只要車輛有正常保養，車況正常，車都比人還耐操。
我寄車有過多次慘痛經驗，所以後來我發誓在台灣我絕不寄運機車。
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CASE1：
寄FZ150回宜蘭，用的是民間託運，車到了，油箱也凹掉了，還有幾道刮痕，
前煞車總泵也漏油了，你說託運業者會賠嗎？賠個大概而已，
印象中賠的錢連買個新總泵都沒辦法。
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CASE2：
從基隆寄追風135到台南，同樣一家民間機車托運，車到了，側駐也斷掉了。
剛領到車就跑一趟台南公園路小巷子找機車板金報到，多了50塊焊接的花費，喵的。
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CASE3：
FZR換新殼從台南寄到基隆，，又是同一家民間託運，到了以後，
整流罩大燈上方多了一個10元硬幣大小的掉漆，整個漆面脫落，直接看到素地。
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CASE4：
從台南寄FZR到宜蘭縣羅東，這次走的是火車拖運，火車應該很好了吧。
寄出隔天，羅東站託運處打電話來：
"喂喂，請問陳先生嗎？您有來把車牽走嗎？"
"我在台南阿，車是到了嗎？我要請我家人去牽。"
"不是阿，車有到羅東站，但今天早上清點時你的車子不見了，我以為你來牽走了"
".............................。"
寄到不見是怎樣，後來經查是被人幹走了，沿著鐵軌牽到平交道那邊後騎走，
在經過好幾個月後，在花蓮和平村的蘇花路邊被撿到。
(鐵路局後來有賠大概一萬八，但這金額要找到漂亮有新整流罩的FZR是完全不可能的)
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結論就是：好託運，不寄嗎？
另外補充一下，我第一份工作在台南，但我住在宜蘭，收到OFFER以後就跟家裡講
禮拜天要下去台南。
禮拜六整備一下，把換洗衣物跟一些工作用的東西放進勁戰馬桶跟後箱，換個機油。
隔天禮拜天早上八點就從蘇澳騎著勁戰出發，到了晚上六點就在永康家樂福
買一些住宿的家私了(棉被、毯子，盥洗用品等)。
你要託運還是要自己騎？
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