西濱公路 - 機車

Kumar avatar
By Kumar
at 2019-04-24T03:26

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看到這感慨萬分,小弟的抱怨心得不喜歡請左轉。

白牌機車本身不危險,但"我覺得"智障交通部造成它變得危險,不願面對台灣白牌本身需
求就多的事實,難道是要逼迫民眾開汽車或換紅黃牌??!!

小弟住新竹東區常台中新竹來回,在新竹光復路內側禁行機車,但公車與國道客運又要靠
右停車造成後方機車塞車與追撞事故早習以為常,到現在依然沒作為。

回到西濱,新竹南下到後龍路段叉路涵洞一堆,好,是我白牌在慢車道超速,但在慢車道
速限內騎只會被後面汽車幹而已,汽機車在慢車道都超速的情況下,機車出事更危險,白
牌走快車道也違法,那白牌就規定最高70斷油呀,是車廠在現行路權下給白牌原廠車"過
高"
車速造成民眾有超速風險,廠商不用負責?? 好棒棒的交通部不處理嗎?

苗栗苑港附近根本就白痴設計,高架一直都看得到(不知道有沒有開通但不能騎也跟我無
關),好,守法不騎,在那邊彎來彎去比較安全??,欸欸,旁邊一堆老人和有人運動耶,
守法不騎高架對誰比較安全我是不懂啦。

我是去中科,回來寧願過去台三回新竹,北上西濱慢車道更危險,右手邊過來接西濱的車
子比南下更多,車子違規來個紅燈右轉機會更高,我是不喜歡走,差點撞過,撞到受傷更
嚴重的是開車的人我是不信啦,在死亡風險下誰違規早就不是重點了好嗎?

台三三灣路段彎路是比較多,但我自己騎起來是比較放鬆的,沒有像西濱特別奇怪的規定
,目前反光標誌與路面還不錯,不要騎太快,錯估彎度與超用傾角就好,我是騎內側車道
靠右增加容錯率。大湖那段就很靠北,路超爛也不處理。

白牌數量多是事實,個人經濟與稅率我相信不是大部分白牌車主的主要考量,方便性或者
說適合擁擠的台灣應該是不小的原因,給較安全的汽車更安全的路權,並且同時提升本來
就相對危險之機車的風險,這邏輯抱歉我是不能理解啦。有人能以交通部是為人民福祉著
想的前提下為小弟解惑嗎?

抱歉語氣強烈了點,但"我認為"這蠻重要的,提出點觀點給大家參考,不一定全面甚至偏
激了點。
全罩手套反光相關甚至車靴防摔衣褲建議不要貪方便少用,先求有再求好,穿久就習慣了
,交通部沒什麼在管白牌死活只強制新車裝個ABS敷衍一下,在這不依速度與風險區分而
靠牌照來分配路權這奇葩規定下,真心建議自己防護能做多少就做多少吧。

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Tags: 機車

All Comments

Dora avatar
By Dora
at 2019-04-27T15:11
其實61可以高架,只是政府規劃的...台中中投公路
Damian avatar
By Damian
at 2019-05-02T13:39
無利可圖的事,政府通常不會做
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-05-03T16:28
看看交通部長各地交通局長多久沒騎過機車就知道了
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-05-07T03:20
四輪的便利性才是他們在意的
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-08T05:58
不只西濱,全台的道路設計就是四輪本位主義,反正大家
覺得機車危險就繼續與四輪分離限縮路權,騎車的人大多
數也沒有自覺反正可以騎就好,根深蒂固的錯誤行車觀念
還讓他們也覺得這樣更安全
Susan avatar
By Susan
at 2019-05-12T15:44
車種分流也是間接造成台灣汽車數量過多的幫兇之一.. 當你
把機車、汽車形成階級感之後,就變成騎車的把買車當目標
,然後就是當成一個較為弱勢的代步工具,連帶也影響了民
眾的交通觀念
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-05-14T09:06
過年看自家親戚騎車開車態度差很多...(開車很守規矩,但
騎車不是騎很邊邊,不然就不打燈或隨便逆向)...發現這個
真的才是造成交通問題的癥結點
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-05-14T16:30
法規設白牌就是把一般普重當成汽車的觀念,定義上也是,
但現實就是交通部看卻自己曲解了這個概念,只因為機車太
多!
Jake avatar
By Jake
at 2019-05-16T17:36
放一堆三寶上路再來怪白牌亂騎危險,最好笑的是這群三寶
還會喊你這樣騎才是危險的
Enid avatar
By Enid
at 2019-05-21T02:16
被後面汽車幹是指被撞還是下車開打?你的形容詞很難懂要
要表達什麼意思
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-05-25T09:37
慢車道平常也是一堆汽車慢慢開啊,機車都要在後面等
Susan avatar
By Susan
at 2019-05-29T19:32
為何你就不能慢慢騎讓汽車等呢?
Connor avatar
By Connor
at 2019-06-01T02:35
就被黏太緊 按喇叭之類吧 我自己是不鳥XD
Michael avatar
By Michael
at 2019-06-03T04:27
我也是不鳥後面的,慢車道就這麼小一條是在叭三小XD
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-06-06T00:55
台南北門路也是
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-06-07T21:30
其實正解們那麼複雜,明擺著就是政府在欺負機車
Noah avatar
By Noah
at 2019-06-12T13:41
我認同交通部很爛 但是規定白牌70斷油邏輯完全不通
Irma avatar
By Irma
at 2019-06-13T22:29
邏輯不會不通啊 既然認為白牌就該騎慢 幹嘛不從機械著手
Tom avatar
By Tom
at 2019-06-18T04:47
斷油酸個政府罷了
Olive avatar
By Olive
at 2019-06-19T03:00
kaj抱歉用詞模糊,就是被叭被黏,慢車道機車騎邊邊危險,我
騎中間,汽車慢慢開我超過去就好,我小台很好超,但多得是慢
車道當快車道在開的,或是快車道多車過來慢車道開快,就一
條路一直黏一直叭要我讓,靠,機車風險高很多,我已經超速了
還要我騎邊邊,還遇過直接找我縫刷過去的,白牌沒得選還要
讓車就不爽。
Linda avatar
By Linda
at 2019-06-22T20:50
制定法規的都搭車啊 管你機車賤民死活
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-06-26T10:53
路權車黃牌向你招手,比各大廠150還便宜
Erin avatar
By Erin
at 2019-06-28T04:57
我是覺得假設70斷油,交通部會把慢車道再分兩道,左邊一
台汽車寬再寫禁行機車,右邊只剩台北福和橋機車單車道寬
,交通部快找我去上班﴿???♂
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-07-02T11:20
從身邊人開始呼籲吧,我是這樣做的啦。然後實際做給他
們看
Heather avatar
By Heather
at 2019-07-06T04:44
南下騎側車道比較安全,每次走快車道都會遇到
David avatar
By David
at 2019-07-09T11:22
側車道不打燈切進來,再瞬間剪線要左轉的車輛...
北上的話,還是走側車道,因為快車道蠻容易塞車的..
Emma avatar
By Emma
at 2019-07-10T02:47
qq大,真的,上次趕著台中新竹來回也有發現

全時點燈真的好嗎? 電瓶一直沒電...

Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-24T00:46
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