※ 引述《G2S (貓貓好吃)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 黃良傑/高雄報導
: 2.記者署名:
: 自由時報2020年12月22日
: 3.完整新聞標題:
: 虎科大情侶車禍亡 檢警勘驗確定機車未兩段待轉
: 4.完整新聞內文:
: 虎尾科大畢業的陳姓籃球校隊隊長騎機車搭載女友蔡姓學妹,行經高市凱旋四路左轉時
,
: 突遭後方林姓男子駕駛的汽車撞上,2人雙亡,死者父親喪子悲痛之餘,認為車禍地點
是T
: 字路口,質疑對方車速太快,不是兒子違規兩段式左轉,檢警現勘確認該T字路劃有機
車
: 待轉區並有「機慢車兩段左轉」標誌,路權為直行車輛所有。
: 至於死者父親質疑肇事汽車有無超速問題,由於車禍路口的速限為60公里,檢方將勘驗
行
: 車記錄器,若該記錄器未顯示行車速度時,將以肇事點前推一段距離的路程,除以所花
費
: 的時間,換算當時追撞機車的「均速」,釐清林男駕駛的汽車有無超速。
: 至於死者父親質疑該車禍地點為T字路口,是否有劃或該劃機車待轉區,交通局表示,
並
: 非T字路不能劃待轉區,凱旋四路、瑞田路口早就有機車待轉區,當地同向路段共有三
線
: 道,包括內車道(汽車專用)、汽機混合道、慢車道,凱旋四路寬直,為求機慢車安全
,
: 特別設有小型安全島隔開,一直到兩路口交叉處才縮減安全島,依設置標準和安全考量
,
: 必須在瑞田路上劃機車待轉區。
: 交通局同時在該路口慢車道顯目處,掛設「機慢車兩段左轉」標誌,規範機車必須兩段
式
: 停等紅燈,另為顧及內側道、汽機車混合道的直行車輛安全,同步設有禁止迴轉標誌,
至
: 於肇事車林姓駕駛當時車速,死者機車是在哪一車道上被撞,有無疏於注意車前狀況,
或
: 能否反應等分析,都牽動肇責比例,未來法官將以事故鑑定委員會鑑定結果,做為是否
涉
: 及過失致死的判定依據。
: 5.完整新聞連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3389051
: 6.心得:
: 平常大概騎習慣了 真的只是運氣不好而已
: 老爸也不要再護航自己兒子
: 都在鋒頭上說什麼爭議都很大啊
如果機車騎士今天可以走內側左轉,
但他不懂得禮讓直行車,
不懂得打方向燈看後照鏡撇頭換車道,
那他只是死在另一個車道而已。
懂了嗎?
他會死並不是待轉不待轉,
是他根本不守交通規則。
不守交通規則,
無論多安全的方案都是會死。
--
: 1.媒體來源:
: 黃良傑/高雄報導
: 2.記者署名:
: 自由時報2020年12月22日
: 3.完整新聞標題:
: 虎科大情侶車禍亡 檢警勘驗確定機車未兩段待轉
: 4.完整新聞內文:
: 虎尾科大畢業的陳姓籃球校隊隊長騎機車搭載女友蔡姓學妹,行經高市凱旋四路左轉時
,
: 突遭後方林姓男子駕駛的汽車撞上,2人雙亡,死者父親喪子悲痛之餘,認為車禍地點
是T
: 字路口,質疑對方車速太快,不是兒子違規兩段式左轉,檢警現勘確認該T字路劃有機
車
: 待轉區並有「機慢車兩段左轉」標誌,路權為直行車輛所有。
: 至於死者父親質疑肇事汽車有無超速問題,由於車禍路口的速限為60公里,檢方將勘驗
行
: 車記錄器,若該記錄器未顯示行車速度時,將以肇事點前推一段距離的路程,除以所花
費
: 的時間,換算當時追撞機車的「均速」,釐清林男駕駛的汽車有無超速。
: 至於死者父親質疑該車禍地點為T字路口,是否有劃或該劃機車待轉區,交通局表示,
並
: 非T字路不能劃待轉區,凱旋四路、瑞田路口早就有機車待轉區,當地同向路段共有三
線
: 道,包括內車道(汽車專用)、汽機混合道、慢車道,凱旋四路寬直,為求機慢車安全
,
: 特別設有小型安全島隔開,一直到兩路口交叉處才縮減安全島,依設置標準和安全考量
,
: 必須在瑞田路上劃機車待轉區。
: 交通局同時在該路口慢車道顯目處,掛設「機慢車兩段左轉」標誌,規範機車必須兩段
式
: 停等紅燈,另為顧及內側道、汽機車混合道的直行車輛安全,同步設有禁止迴轉標誌,
至
: 於肇事車林姓駕駛當時車速,死者機車是在哪一車道上被撞,有無疏於注意車前狀況,
或
: 能否反應等分析,都牽動肇責比例,未來法官將以事故鑑定委員會鑑定結果,做為是否
涉
: 及過失致死的判定依據。
: 5.完整新聞連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3389051
: 6.心得:
: 平常大概騎習慣了 真的只是運氣不好而已
: 老爸也不要再護航自己兒子
: 都在鋒頭上說什麼爭議都很大啊
如果機車騎士今天可以走內側左轉,
但他不懂得禮讓直行車,
不懂得打方向燈看後照鏡撇頭換車道,
那他只是死在另一個車道而已。
懂了嗎?
他會死並不是待轉不待轉,
是他根本不守交通規則。
不守交通規則,
無論多安全的方案都是會死。
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