蘇花改騎乘心得 - 重機

※ 引述《ntc710601 (qoo)》之銘言：
: ※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言：
: : 趁10/2蘇花改開放大型重機的第一個週末
: : 親自去體驗看看長隧道的騎乘感受
: : 在隧道內全程按照速限行駛
: : 從東澳起點到達花蓮 大約只要70分鐘
: : 假日白天遇到龜車的情況也大概如此
: : 車少的時候應該可以更快
: : 只有一小段山路與台9九線共線
: : 騎起來真的輕鬆愉快
: : 而且隧道裡面明顯比較涼
: : 偶爾經過排風設施會有噪音
: : 但大部分就是一條直直
: : 非常節省體力
: : 最長的觀音+谷風隧道共12km
: : 我一路騎到出口才想到可以打開鏡片透透氣
: : 大多時候沒有覺得悶 更遑論窒息
: : 沒有蘇花改之前，去一趟花蓮都要排三天以上的行程會比較充裕
: : 但現在安排兩天一夜的旅行也很適合
: : 這邊有這趟旅行的完整影片
: : https://youtu.be/Vdinjib0UxY
: 連續兩個星期騎去花蓮，我也說說我的感受
: 我在隧道裡反而覺得比較悶熱一點點，不過差異沒有很大，
: 比起共線其他佈滿灰塵的隧道好太多了，窒息就真的是笑話了，
: 另外前面如果有大卡車，空氣也會比較不好一點
: 之前從台北騎到花蓮接近吉安，大概要5小時半左右，
: 現在走蘇花改不到4小時半，省了1小時，省這1小時差好多，
: 哪天想去花蓮的時候，可以有星期五下班直接出發的選項了
: 騎之前我比較怕的是後車逼車怎麼辦，騎之前還一直擔心，
: 前車的距離是自己可以控制的，但後車不行，
: 還好目前遇到的後車駕駛都很好，車距都拉很遠
: 另外提問一下，在蘇花改遇到後車逼車，大家覺得最好的處理方式是什麼
: 在其他道路可以選擇加速拉掉或靠邊/切車道讓路來閃避危險
: 但是在蘇花改違規很可能被放大檢視
: 這時要為了安全違規，還是要冒著生命危險守交通規則
: 隧道裡的廣播我完全聽不清楚在說啥，
: 打開鏡片仔細聽還是聽不清楚，
: 不知道是不是騎車的關係，聽到的聲音很雜
: 有騎過的也一樣嗎


利用雙十國慶來完成人生第一次環島
這次特意走了南迴改、蘇花改
目的就是為了環島也嘗試新的路
說到蘇花改真的是非常安全的一條路
雖然由南往北的第一條隧道是50速限
可是上班後同事說牌子沒更改，應該是70
開啟神盾有通知區間測速，當然有沒有我不知道了
我整路依照速限騎乘，跟前車保持距離，後車也跟我保持距離，並未遇到逼車狀況

雙十當天的天氣比較熱，但隧道內是涼但空氣有點悶，並不是那麼流通，雖然有風扇運行
，但就應該是最低標準的程度

如果是騎車想看風景還是可以考慮走台9丁，我是因為趕時間又想嘗試走新路

題外話，當天在由南往北出某一個隧道（我沒記是哪一個）有看到警車，過警車後的橋樑
上有一個黑箱（我很納悶黑箱不會被強風吹下去嗎...）

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