蘇花改貨車可走機車不行 騎士怒：我們是二等公民？ - 機車

這種長隧道式的省道
基於安全
開放車種本來就要漸進式
隧道安全一定要認真看待

如果一通車全開放：小客車、大客車、大貨車、機車，通通可以走
發生事故，不容易釐清哪種車容易出事
事故可能是直接造成的，也可能是間接造成的
車種太多，變數太多，太雜了
這樣要變更禁止誰不能走
反彈一定比原本就不全部開放來的大
而且變更禁止後誰有膽重新開放

於是
一步一步的開放車種
可以掌握每個階段增加的變數
如果開放大貨車後，事故率比起以往上升，那問題就在大貨車這裡
那大貨車就改回去不能走
機車因為是肉包鐵，所以開放順位一定是放最後

因為安全第一
不過禁行機車的理由滿瞎的就是了
不講理由還比較好

南迴新隧道沒意外也是會這樣辦理


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